液压油管钳卡紧系统的改进

在油管钳的卡紧系统中.增加杠杆机构.并且对坡板的结构进行科学的设计.能够使该系统主要零部件的受力大为改善.通过对新的卡紧系统进行受力分析,建立了13元方程组.进行了编程求解.给出了精确的解题方法,同时从理论上进一步证明.本钳口卡紧系统的强度安全可靠.而且牙板不易打滑.     

有机玻璃增韧改性的研究

采用了丙烯酸、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸甲酯三元共聚的方法,制备了增韧透明的有机玻璃,讨论了各组分对材料的冲击强度、维卡软化点、透光率的影响,以及出现此结果的原因。     

基于壳体的液压电机泵轻量化研究

为了进一步减小液压电机泵样机的质量,通过采用轻质材料以及合理减小结构尺寸的方法对液压电机泵壳体进行了轻量化设计,应用ANSYS软件对轻量化壳体的强度、刚度进行了分析,同时校核了钢铝连接中的螺栓强度。研究发现,液压电机泵壳体有较大的改进空间,采用6061铝合金材料及结构尺寸优化后,壳体能够满足强度、刚度的要求,且质量减小了70.1%,可见液压电机泵基于壳体的轻量化设计具有明显的效果。     

基于SCI-E和ESI的河北医科大学与华北地区4所医学高校科研实力对比分析

采用文献计量学方法,以科学引文索引为信息源,检索2004—2013年河北医科大学以及首都医科大学、天津医科大学、山西医科大学和内蒙古医科大学等4所华北地区医学高校的SCI论文,通过与4所医学高校的SCI论文之间的对比,展示了河北医科大学的科研论文现状,同时提出了一些建议.     

下肢运动方式对COPD有创机械通气患者肌力的影响

为了比较运动方式对COPD有创机械通气患者肌力的影响，对入住ICU的112例COPD有创机械通气患者进行分组对照实验.按预设的早期运动方案，两组患者下肢运动方式不一样，干预组采用床上脚踏车进行下肢运动，对照组采用手动下肢运动.结果表明，脱离ICU监护时下肢主、客观肌力指标、ICU活动水平和Barthel指数评分以及出院时Barthel指数评分，两组患者之间差异有统计学意义(P<0.05)， 脱离ICU监护时上肢主、客观肌力指标和出院6个月Barthel指数，两组患者之间差异无统计学意义(P>0.05)，说明COPD有创机械通气患者实施床上脚踏车运动安全可行，且可以改善下肢肌力和运动水平，促进日常生活功能的恢复.     

正交设计在混凝土配合比设计中的应用

在混凝土工程中,随着建筑技术的不断发展,建筑工程对混凝土的性能也提出了更高、更多的要求,用传统的材料配制的混凝土已不能满足部分工程对混凝土性能的要求,必须根据具体情况在水泥、砂子、石子、水等基本材料的基础上增加不同品种和数量的外加剂或外掺料,以满足不同工程对混     

Residual Strength Study for Damaged Hull and Risk Analysis and Formal Safety Assessment

Residual strength assessment and prediction has been introduced in the project studies, including the determination of risk failure scenario, the change law of structural capacity and load effects in the damage of ship structure, the models for structural response and ultimate strength analysis, and dynamical model of reliability assessment. In addition, the project has improved the calculation method of ship ultimate load -bearing capacity, and studied the change law, assessment criteria of residual strength, and the method of predicting lifetime for aging ships. The valuable conclusions have been obtained by a large number of engineering calculations. The project and its extended results can provide theoretical foundation and background condition to make risk rule and modem design system, and can implement risk analysis and formal safety assessment for the marine world. The results will improve design quality and shipping safety of ship and offshore and enhanced their society and economic benefits.     

管道承压能力逆转现象的定量估算

通过试验测试和理论计算,建立了管道承压能力逆转的定量估算方法.运用该方法对一条管道进行了估算.结果表明,试压管道裂纹较小时,一次试压造成的管道承压能力下降很小;裂纹尺寸加大.管道承压能力的逆转值就大;重复试压次数越少.管道承压能力逆转量越小.     

In-place structural strength and fatigue analysis for floating platform topsides

This paper presents some insights on the state-of-the-art practice that has been utilized recently in the inplace structural strength and fatigue analysis for topsides on deepwater floating platforms such as tension leg plat-form (TLP) and semi-submersibles. Emphases are put on analysis software,geometric and mass modeling,hydro-dynamic loading and its mapping,and analysis procedures. In addition,for the in-place analysis using structure analysis computer system (SACS),the procedure of Visual Basic for Application (VBA) is developed to map AQWA-LINE hydrodynamic loading to the SACS integrated hull/topsides model;for the in-place analysis using structure engineering system analysis model (SESAM),many computer aided applications are made to aid the post-processing. These applications have been used in structural analyses for a few TLP and semi-submersible plat-form topsides,and are briefly introduced in this paper.     

民用飞机航电系统强度设计方法研究

介绍了民用飞机航电系统强度设计的适航标准要求和设计载荷。以某型民用飞机航电系统强度设计为例,归纳总结了航电系统的强度分析和试验验证方法。通过介绍的强度设计方法,可以验证航电系统的设计满足强度要求和适航条款要求。