物联网技术与煤矿相关度研究

本文介绍了物联网的概念,探讨了物联网研究中的关键技术,并研究物联网技术在煤矿信息化中的应用。结合煤矿实际情况设计与实施煤矿物联系统,将其分为感知层、网络层和应用层三个层次。把煤矿的所有要素分为＂人、机、环、管＂四类要素,通过煤矿物联系统将这四类要素系统集成,使它们成为一个统一的整体,实现煤矿物与物之间的相互通讯,从而实现煤矿的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。物联网技术是煤矿企业实现集约式生产和低碳化目标的重要手段。     

基于东方系统方法论的隧道安全评价

针对企业安全评价过程中缺少方法论指导的现状,本文运用东方系统方法论,分析了企业安全评价的体系,探讨了企业安全评价在物理、事理和人理阶段的选取机理和一般过程,提出了应用东方系统方法论指导企业安全评价的基本思路,并探索该方法论在企业安全评价中的指导作用.最后用模糊安全评价法,以铁路隧道安全评价为实施对象,验证了东方系统方法...     

神经网络滤波技术在矿井内噪声消除中的研究与应用

为了提高矿井内的安全生产水平,通过对煤炭矿井的实地调查与研究,对Adaline构成的自适应网络进行了分析,针对该网络在消除矿井内噪声中的应用进行了研究,并利用MATLAB语言对该系统进行了描述和计算机仿真,仿真结果表明了该方案的可行性和有效性.     

高速公路交通安全分析及安全对策研究

高速公路交通事故是人、车、路、环境和管理等要素相互作用的结果,是多因素联合效应的产物。从交通构成的＂四要素＂入手,结合我国交通事故的特点,进行了深入分析;从主观与客观原因入手,进行高速公路交通安全对策研究。     

多绳摩擦提升动防滑安全系数的模糊可靠性设计

根据模糊可靠性设计理论,探讨了多绳摩擦提升动防滑安全系数的模糊可靠性设计原理和方法,建立了动防滑安全系数的模糊可靠性设计模型,得出了具有参考价值的一些结论.     

企业安全评价过程探讨

安全生产是企业持续稳定发展的基本保证,安全评价作为企业实现安全生产的重要手段,得到了众多企业的认可。本文分析了企业进行安全评价的目的、目标和内容,论述了企业安全评价过程。     

埋地输气管道爆炸驱动的路面动力响应分析

为探究埋地输气管道爆炸驱动下的路面动力响应规律,利用ANSYS软件模拟仿真天然气管道爆炸过程,通过改变管道埋深、壁厚、敷设夹角三个主要因素得到道路不同点处超压峰值,与安全评定准则相对比得出人和物安全指数。研究结果表明：管道埋深对道路超压峰值影响显著,在单一变量改变下,道路超压峰值随着埋深增加而减小,埋深超过5m时,爆炸冲击波不足以破坏路面且对人和建筑物造成影响;管道壁厚改变时道路超压峰值呈现“增加-减少”趋势,壁厚为15mm时,超压峰值达到顶峰,当壁厚达到20mm后,爆炸冲击波不足以对人和物形成伤害;管道敷设夹角改变时道路超压峰值呈现“减小”的趋势,管道爆炸点正上方处无安全敷设角度,当敷设角度为60°时,道路其余位置均处于安全范围。     

安全责任展开理论及其在煤矿安全生产中的应用

依据煤矿安全事故调查报告,借鉴质量管理中的质量功能展开理论的思维方式,提出了适用于煤矿安全管理的安全责任展开理论方法,并阐述了该理论方法在煤矿煤矿安全生产品中的应用和安全要素重要度评估的重要作用.     

图书借阅量预测模型

将统计学中的一元线性回归模型方法,引入到图书管理领域,以1993年至2005年之间的十二个学年度的读者总指数为自变量,以对应十二个学年度的借阅量为相依变量,得出回归方程,进行F-检验,利用2005-2006学年度的读者总指数,预测对应的未来下一个学年度的借阅量.     

西北干旱地区传统建筑安全性能研究——以永登县红城感恩寺碑亭为例

西北地区传统建筑易于受到恶劣干旱环境的侵蚀和破坏,迫切需要评判其重要构件与节点的安全性能,做到科学延续传统建筑的生命周期。以永登红城感恩寺碑亭为例,建立主要承重结构有限元分析模型,依据构件、构架的残损检测数据,修正分析模型,开展具体构件、连接节点承载力及其结构整体的静力学研究,以期结合本地区的环境条件,讨论传统建筑的安全性能及其破坏发展趋势。