Aptix硬件仿真器

随着设计复杂程度的增加，RTL级仿真验证时间大幅度增加，已经成为设计的瓶颈．使用硬件仿真器可以加快仿真速度，提高仿真效率，是设计百万门以上电路的不可或缺的工具．     

苯酚甲醛-M废渣共聚树脂的合成

以M废渣、苯酚、甲醛为原料，共聚合成了热塑性树脂，研究了反应条件、共聚组分对共聚物结构和性能的影响．通过试验确定，苯酚与M废渣的质量比为80g／20g，甲醛用量40mL，磺化用浓硫酸、废树脂比例为100mL／110g时制得的共聚树脂在试验范围内具有较好的综合性能。     

静电加速器真空度的检测与安全防护

设计和调试了一套静电加速器真空度检测和控制装置.该装置能够在计算机上显示当前真空度,可以设置合适的安全气压.当真空腔体内气压大于安全气压时,它可以自动关闭加速器电源,从而保证静电加速器安全可靠地工作.     

促进剂对热过滤法回收铜渣氯浸渣中硫的影响

将促进剂应用于热过滤法回收铜渣氯浸渣中硫的研究.研究促进剂种类、热过滤温度、渣剂质量比、保温时间对回收渣中硫的影响.结果表明:使用单一促进剂四乙基二硫代秋兰姆,硫的回收率为76.35%;使用单一促进剂2-硫醇基苯并噻唑,回收率为76.4%;采用四乙基二硫代秋兰姆和2-硫醇基苯并噻唑的复合促进剂,其总的渣剂质量比20∶5,四乙基二硫代秋兰姆与2-硫醇基苯并噻唑的质量比1∶2,温度为135℃,保温时间为30min时,硫的回收率可达91.89%,纯度为99.06%.     

一种低温磷化促进剂的动力学研究

简述了锌系磷化膜的形成机理,针对锌系中温磷化技术的缺点,采用测量φt曲线的方法研究磷化液中促进剂对磷化膜生长速率的影响。应用XRD对膜的形貌及晶体结构进行了表征,研制出一种低温锌系磷化加速剂。实验结果表明,将亚硝酸盐与氯酸盐混合制成复合促进剂,可以缩短成膜时间,降低磷化温度,加快磷化成膜速度,在磷化温度为25℃～35℃,磷化时间为10min的条件下,可以获得性能良好的磷化膜。     

静电粒子加速器中束流光路的计算与设计

设计、优化静电加速器需要对其束流光路进行精确计算,现有束流输运程序不能对束流经过某些复杂结构极面的电磁元件进行模拟。该文比较了不同输运程序,扩展了通常仅用于模拟离子源引出的Igun程序,对束流经过静电透镜进行了计算。根据Poisson/Superfish、Parmela程序的特点,对特殊的静电元件,用前者计算电场,再导入Parmela程序进行整个光路的模拟计算。该方法可以计算束流经过复杂极面的电磁元件作用后的传输特性。实例计算表明,靶点束斑直径约为1cm,与实际测量结果比较吻合。     

基于VG2的多制式图形视频叠加系统设计

介绍了32位嵌入式音视频处理器VG2的功能特点,提出了多制式(PAL/NTSC)视频图形叠加系统的两种设计方案,并阐述了各自的工作原理和性能特点,给出了具体实现框图和编程方法。     

Architecture Design of Computing Intensive SoCs

Most existing system-on-chip (SoC) architectures are for microprocessor-centric designs. They are not suitable for computing intensive SoCs, which have their own configurability, extendibility, performance, and data exchange characteristics. This paper analyzes these characteristics and gives design principles for computing intensive SoCs. Three architectures suitable for different situations are compared with selection criteria given. The architectural design of a high performance network security accelerator (HPNSA) is used to elaborate on the design techniques to fully exploit the performance potential of the architectures. A behavior-level simulation system is implemented with the C++ programming language to evaluate the HPNSA performance and to obtain the optimum system design parameters. Simulations show that this architecture provides high performance data transfer.     

基于AT89S52单片机的误踩油门控制器的设计

本文探讨了驾驶员在紧急状况下,由于误踩油门而引发恶性事故。提出了采用AT89S52单片机设计了误踩油门控制器。该设计从＂人类行为学＂的观点分析了汽车加速操作和急刹车操作时存在可分辨的速度差,提出了误踩油门控制器的设计方法,详细介绍了该控制器的硬件设计和软件设计流程。