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191.
ACI 209R-92和CEB-FIP MC90是钢管混凝土拱桥徐变效应计算时常用的两种徐变系数模型.通过对比ACI 209R-92和CEB-FIP MC90两种徐变模型的差异与共同点,运用有限元软件计算钢管混凝土拱桥实桥在这两种徐变模型下的徐变效应.对11座钢管混凝土拱桥从空钢管合龙至成桥10年后的计算分析表明,两种模型计算结果的差异基本小于5%.CEB-FIP MC90模型为工程人员所熟悉,推荐国家规范《钢管混凝土拱桥技术规范》采用. 相似文献
192.
以MC9S12XS128MAA单片机为核心,设计了智能小车和交通指挥中心系统.智能小车可实现循迹、红绿灯检测、避障、声控及测速功能,并可将速度信息传送给交通指挥中心.主控制器选用MC9S12XS128MAA,车身主体选用三轮车,由两个减速电机分别驱动两个车轮,实现小车速度和转向控制.由红外对管检测黑线而循迹;声音检测模块实现拍声音检测;由避障模块实现两辆智能小车防撞设计;用颜色传感器识别红绿灯;用霍尔传感器检测车轮转数.无线发送模块主要实现小车车轮转数信息的传输.交通指挥中心以STC12C5A60S2为控制核心,配以无线接收模块及12864液晶屏,模拟显示两辆小车或单辆小车的位置. 相似文献
193.
在水声自适应OFDM系统中,CSI(channel state information)是资源分配的基础。接收机必须及时地把信道信息反馈给发射机,然后接收机中的调制器根据反馈CSI信息选择合适的比特加载和功率分配方案。但在时变的水声信道中,反馈CSI与实时CSI可能不同。针对信道多变、时延大特点,本文提出了一种基于马尔可夫链的水声OFDM用户资源分配方案来解决这些问题。马尔可夫链状态空间是由初始信道状态和统计信道状态构成的,它可以充分利用感知到的时延CSI和信道统计量来预测数据传输时的CSI。利用统计CSI可以确定每个用户的最佳比特负载和功率分配,使水声系统能够容忍水声信道中较长的CSI延迟。结论表明基于马尔科夫空间的资源分配方案相比于线性预测的自适应,系统吞吐量得到有效提升 相似文献
194.
本文介绍了C55x DSP C语言和汇编混合编程中的关键要点,主要包括:名称转换与变量定义、编译模式、参数传递与返回和和寄存器的使用与保存。 相似文献
195.
基于Multisim10的MC1496调幅电路仿真及分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了在Multisim10仿真平台中构成集成电路模块的方法,并基于Multisim10仿真软件,对模拟乘法器MC1496构成的调幅电路进行仿真.依据仿真原理电路设计实物电路进行测试.并对仿真结果和实际电路测试所得数据进行分析比较. 相似文献
196.
以甲基纤维素(M C)作为基本的成膜物质制备M C膜,在此基础上通过添加其它物质制备出M C复合膜.用抗张强度(TS)、伸长率(E)和水蒸气透过系数(fW)等性能指标评价膜的性能,并确定各种添加物质的最佳添加量,得到性能较好的M C复合膜. 相似文献
197.
计算机免疫系统是防护计算机安全的新兴技术,类MC Agent是计算机免疫系统模型GECISM中的一个代理,是模仿生物免疫系统区分计算机系统中“自我”和“非我”的主要部分.重点介绍了类MC A-gent的设计与实现,包括系统调用短序列的采集、规则的提取以及规则库的构造. 相似文献
198.
ForceControl工业控制组态软件是基于分布式实时数据库的3层可组态结构,其内部所有组件可以独立分布运行,并能通过网络服务程序与其它组件交换数据。实践证明,在MC尼龙管材生产监控应用中,能够缩短生产周期,提高生产系统可靠性,监控程序功能完善,综合性能强,人机界面友好。 相似文献
199.
200.
针对加工中心的特点和企业发展对加工中心的要求,分析了企业在引进加工中心时存在的问题。提出了正确选择加工中心的策略和原则。阐述了加工中心选择的主要策略内容和关键部件选择的方法与要求。加工中心的合理选择可以保证企业投资决策的正确性,并为企业带来可观的经济效益。 相似文献