蒸发冷却器用于间接空冷机组辅机系统的可行性

文章介绍了蒸发冷却器的原理,并以某电厂2×350MW间接空冷机组设计为例,对蒸发冷却器和机械通风湿冷塔进行了技术经济比较。结果表明,蒸发式冷却器与机械通风湿冷塔相比,具有节水、运行费用低等诸多有点,特别适合于间接空冷机组。     

基于CFD的尾水冷却器布置方案优化

为解决水电站二次循环技术供水冷却器传统布置方案存在的依赖工程经验、检修困难和降低水轮机效率等问题,通过对尾水渠三维流动定常数值模拟,提出了一种基于计算流体力学(CFD)的尾水冷却器布置优化方法。通过对模拟结果中尾水管上方平台拟安装冷却器区域内流场的流线、流速、湍动能等多个物理量的空间分布特性进行分析,选定来流速度较大的位置安装冷却器,建立了考虑实际冷却器几何模型的复杂尾水渠三维流动域模型进行数值模拟校核,以验证该布置方案的合理性。模拟及校核结果表明,此方案不仅满足冷却器的散热要求,同时便于检修和能避免对机组运行产生影响。     

新型湍流式冷却器的设计

研究湍流管式冷却器的冷却机理和设计问题,讨论了湍流管入口角、出口角、喉口直径和水缝的选择范围.现场硬线软线冷却效果实测结果表明,湍流式冷却器比直喷式冷却器具有更高冷却器效果.     

管内外气体强化传热理论和技术取得突破

我校陶文铨(本刊主编)、何雅玲教授率领的课题组，在国家重点基础研究发展规划项目、自然科学基金项目以及横向课题的资助下，经过6年多的理论研究、实验验证以及工业应用，在组装式离心压缩机的气体冷却器强化换热以及整体式翅片管气体冷却器的翅片侧强化传热原理、热力设计和计算方法方面均取得了重要的创新成果，并于近期通过了教育部组织并主持的科技成果鉴定会．鉴定专家一致认为：该项目成果发展强化传热的场协同原理，分别在管外以及管内强化传热的设计原理和准则上有所突破，已形成具有完全自主知识产权的新型换热技术，具有广泛的工程应用前景，有的已在工业中获得广泛应用．     

氢冷发电机组漏氢问题的分析及处理

<正>氢气是一种密度小、流动性强的气体,它可以大大提高发电机组的传热和散热能力,以便更好地带走发电机定、转子产生的热量,所以大容量发电机一般采用氢气作为冷却介质。氢气由装在转子两端的浆式风扇强制循环,并通过设置在定子机座顶部汽励两端的氢气冷却器进行冷却。氢气系统是由发电机定子外壳、端盖、氢气冷却器、密封瓦以及氢气管路构成的全封闭气密结构。同时由于氢气扩散快、渗透能力强的特点,加上密封油携带漏氢等,在机组的正常运行过程中,实际上氢气是在持续外漏。一般要求机组每天的补氢量不大于10m3,超过该值则视为不合格。     

28总成产品组件气密性能测试台的设计

机油冷却器是发动机必不可少的配套装置,但是它在生产制造中必须进行密封性能测试。本文设计了一台气密性能自动测试台,用来测试机油冷却器的一种——28总称产品组件的气密性能。它主要包括两个部分:机械系统部分和电气控制部分。     

进口阳极保护酸冷却器的使用与探讨

本文从设备运行和故障处理等几个方面介绍了国内某硫酸厂从美国孟山都环境化学公司引进的三台阳极保护酸冷却器的使用情况。还简要介绍了其工作原理、组成结构和特点，并对使用情况进行了总结和探讨。     

变压器强油风冷冷却器控制系统启停回路改造

该文通过对以礼河发电厂设备整治改造五年规划中对主变压器冷却器的现场改造调试经验,通过统计对比传统设计变压器强油风冷冷却器控制系统变压器的多年运行温度.注重在设备改造中,既能满足变压嚣的技术要求和现场安全要求,又要达到科学合理、技术先进、安全可靠,降耗节能,提高变压器运行效率为目的.提出了变压器强油风冷冷却器控制系统启停回路改造思路,并进行了实施,取得了较好的效果,以供同行参考借鉴.     

合理选用润滑油,加装减速箱冷却器排除轴承高温

根据工作经验对轴承过热合理选油进行分析,并采取预防措施为确保减速箱能满足工作需要自制冷却器达到降低滑动轴承温度的目的,消除设备隐患,保证设备的安全高效运行,提高经济效益。