关于高速公路养护管理的研究分析

近年来,随着我国国民经济的发展,我国高速公路建设取得了很大的成就,但养护管理工作还不是很到位。养护工作可以有效的延缓路面性能衰变速率、延长使用年限、减少路面的建设费用、维持道路的服务水平。在这种情况下,研究高速公路的养护管理有着重要的意义。     

浅谈高速公路桥头跳车问题

随着经济发展，国家对公路建设取得了突飞猛进成绩，投入营运高等级公路越来越多，但从使用情况上看，出现了桥头跳车这个较为普遍问题，尤其在一些软土地基地方更为严重，普遍存在跳车现象，使桥头接缝，在砼板遭到破坏，影响了行车舒适与安全。文章对桥头跳车现象进行了综合分析。     

高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因分析

我国高速公路路基、路面的早期损坏有多种形式,也是由多种不同原因引起的,其中对路面使用性能和使用寿命影响最大的是结构性破坏、水破坏和严重辙槽。     

浅析高速公路沥青路面施工的质量控制

随着我国经济的飞跃式发展,我国对高速公路的需求也越来越大,从而使得我国的高速公路的路面建设很长时间以来都保持着较大规模。但是由于我国当前沥青路面施工技术还比较落后,其主要原因是路面施工的质量控制效率低,从而直接影响着工程技术人员施工水平的发挥。本文将从我国高速公路沥青路面施工质量控制的现状出发,探讨我国高速公路沥青路面施工质量控制的有效措施。     

滚轧直螺纹钢筋连接接头质量控制

<正>在高速公路中有许多高桥墩结构,实际施工是在高桥墩竖向钢筋连接时采用机械接头连接方式。滚轧直螺纹钢筋连接接头具有设备投入少、安装方便、操作简单、便于检查、速度快、劳动强度低等优点,在高桥墩施工中得以广泛运用。但是滚轧直     

浅谈高速公路施工中强夯路基监理

由于高速公路建设要求高、工期短、点多面广范围大,在施工中需要不断创新,运用新技术、新工艺成为必然。近年来,强夯路基技术在高速公路中广泛使用,并且取得了一定的效果。文章结合广东某高速公路强夯法的施工监理进行探讨。     

浅谈高速公路涵洞施工工艺

涵洞施工是公路建设的一个重要组成部分,为了使人工和机械得到合理的运用,提高施工效率、保证施工质量,在施工期间应考虑很多因素,才能使涵洞施工技术有一个新的发展。     

“公路列车”

6～8辆机动车组成一支传感车队,通过传感器和接收器,发出车队的目的地、成员数目、车速、路况等信息。公路列车就跟火车司机和乘客一样,在领队带领的传感车队里,其他的司机可以忘了方向盘这回事——     

某高速公路大修养护方案设计

随着我国经济的快速发展、交通量的迅猛增长,已运营公路的养护大修工程也付诸实施。就某高速公路养护大修改造工程的实施,提出养护大修综合处治方案设计时的一些方案比选。     

路面下封层沥青碎石同步施工技术

国内高速公路设置下封层的目的是为保护基层,延缓或减少基层开裂引起的沥青混凝土面层反射裂缝,同时也是为防止雨水渗入到面层与基层的交界面上产生冲刷与唧浆损坏。本文,笔者分析了同步碎石下封层技术的应用情况和目前在施工技术上存在的问题,提出了原材料选择的原则和方法、混合料性能测定方法及同步碎石设计方法。