翅片管式风冷冷凝器耦合传热的数值研究

利用耦合传热理论对平直翅片的换热特性进行了数值研究,在此基础上建立了V型风冷冷凝器的传热模型,并对不同夹角、不同管排的V型冷凝器管外换热特性进行了初步的模拟分析,模拟采用商用软件PHOENICS3.6进行。其结论对于目前空调使用的风冷冷凝器的优化设计具有一定的指导作用。     

高线Φ8mm HRB400螺纹钢风冷工艺调整

如何提高Φ8mm HRB400螺纹铜屈服强度,针对这一问题,通过试验来调整风冷工艺,达到提高强度的目的.     

高线Ф8mm HRB400螺纹钢风冷工艺调整

如何提高Ф8mm HRB400螺纹钢屈服强度,针对这一问题,通过试验来调整风冷工艺,达到提高强度的目的。     

太阳能驱动的风冷氨水吸收式制冷系统循环特性

提出一种太阳能驱动的小型风冷氨水吸收式制冷循环系统,该系统有效回收精馏热及吸收热,降低发生温度,实现机组风冷化以及对太阳能的有效利用,增加系统能效比。在建立组成系统各部件热力学数学模型基础上,对循环特性进行计算,得出在热源温度、蒸发温度、冷凝温度等参数变化时,性能因数的变化规律,为系统优化设计提供理论基础。     

Analysis of the air compressor cooling system of Thermo Electron Corporation rehabilitation programs

文章分析了螺杆式空压机的工作原理,针对热电公司空压机使用实际情况及常见的问题进行分析处理,以满足设备运行工况的需要,并收到良好的安全和经济效益.     

干式变压器外壳通风面积的探讨

当今社会,干式变压器超载运行的情况越来越多,这也导致对干式变压器外壳散热要求增高了。但人们在设计中往往忽略开孔面积与有效通风面积的关系,再加上出于成本和电房环境的考虑上,现成的干式变压器外壳有小型化的趋势,造成变压器外壳通风效果不佳,通过研究变压器外壳有效通风面积与外壳开孔面积之间的对比,确定外壳开孔的设计方案,有效的增加外壳的散热能力。     

浅谈XKFP-7型主变强油风冷系统改进措施

通过对220kV芳渚变电所1号主变风冷系统停运故障案例分析,发现了传统风冷设计方案的应用缺陷,提出了新的风冷系统设计方案,利用三相静态电压继电器替换原有传统接触器,对新旧设计方案进行了现场试验对比、技术分析及运行实践证明,新的风冷系统设计方案比传统设计方案更优,提高了安全运行水平。     

小型风冷柴油机的试验研究

介绍了小功率风冷柴油机冷却风扇设计要点、气缸盖热负荷控制方法、提高充量系数及无泵飞溅润滑系统的试验研究结果。     

风冷介质下淬火玻璃的应力特征

从传热学角度研究了风冷介质下淬火玻璃应力不均匀性（在光照条件下呈现应力彩虹斑，简称应力斑）的特征，分析了影响风冷介质下淬火玻璃应力斑强度的各种内外因素，提出了减轻乃至消除风冷介质下淬火玻璃应力斑的有效途径和具体措施。