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561.
龙潭长江大桥北锚碇地处富水岩层地区,持力层为弱胶结含砾砂岩,采用地连墙基础作为基坑开挖施工的支护结构.新型导墙结构施工完成后,采用"纯铣法"一次成槽,墙段连接采用"铣接法",铣槽过程中使用泥浆制备和循环系统,每铣槽一段紧接着下放钢筋笼,水下混凝土拔球法浇筑混凝土,最后通过抽水试验验证透水性.实践表明,在富水岩层地区地连...  相似文献   
562.
本文从补偿与优化控制的概念出发,分析控制系统校正器起关键性的部分是低中频特性曲线段,因此可能将一个复杂的优化模式降阶得到一个降阶的优化模式,为开发微型计算机数字化控制探索新途径。  相似文献   
563.
针对不锈钢薄膜弹丸冲击覆有涂层基体来考核涂层结合强度的问题,采用应力波理论和有限元计算两种方法对界面结合应力进行了分析和数值仿真。应用应力波理论分析了冲击过程中应力波传播过程与规律;采用固连失效模型反映基体与涂层结合的方法,建立了带有薄膜弹丸冲击覆有涂层基体的有限元模型;利用应力波理论和非线性有限元程序ANSYS/LS-DYNA对冲击过程分别进行了数值模拟,获得了涂层与基体间结合强度的应力分布情况。计算结果表明:应力波分析计算的结果与有限元数值仿真得到很好的相互验证。  相似文献   
564.
探讨外固定架治疗胫骨骨缺损、伴肢体短缩的胫骨骨不连及先天性胫骨假关节的临床护理。应用外固定架共治疗胫骨骨缺损、伴肢体短缩性骨不连及先天性胫骨假关节25例。胫骨断端清理后短缩长度2至9cm,平均4.7 cm。结果25例病人随访8个月至10年,平均5年6个月,骨不连全部愈合,患肢功能恢复满意,无并发症发生。说明正确有效的围手术期护理是提高手术成功率、减少并发症及促进患者早日康复的重要措施。  相似文献   
565.
随机回收下的逆向供应链协调   总被引:7,自引:2,他引:5  
逆向供应链中,再制造商将废旧产品的回收外包给专门的回收商,回收商获得废旧产品的数量是与回收价格相关的随机变量.再制造商首先提供合同,然后回收商基于合同作出反应来决策回收价格,双方的目标是在随机回收环境下最大化各自的期望利润.利用博弈论和优化理论,分别得到了分散式和集中式供应链系统下的最优决策,并证明了批发价合同下的双边效应在逆向供应链中仍然存在.然后给出了供应链的协调机制——“双阶段定价合同”.最后通过数值仿真验证了所得结果的有效性.  相似文献   
566.
基于向量连分式理论的MGM(1,n)模型   总被引:8,自引:0,他引:8  
分析了多变量灰色模型(multi-vaiiable grey motiel)MGM(1,n)中的背景值构造方法,基于向量连分式理论提出了用有理插值和数值积分中的梯形公式及外推法重构背景值,可以有效地提高模型的模拟精度和预测精度,实例分析结果表明了该方法的有效性和实用性.  相似文献   
567.
在分析现有并行推理架构的基础上,设计了一种改进的层连分级式并行推理架构(CPIFH)。该并行推理架构分为多个级别,按层次互相连接。通过减少并行推理架构中主机的工作量,进一步提高了并行推理的效率。从最后的比较结果可以看出,层连分级式并行推理架构能更好的提高并行推理的速度,增加并行推理运行的效率。对于并行推理而言,这种分级式的架构具有一定的应用潜力。  相似文献   
568.
哈达图地区位于二连盆地乌兰察布坳陷中东部,为巴-赛-齐古河谷的一部分,在其砂体中发现大型铀矿床.本区氧化带的形成及空间展布有其明显的特征,其控矿作用亦具有独特性.以钻孔资料为依据,结合岩矿芯样品分析测试,对哈达图地区含矿砂体沉积空间展布、沉积相、氧化带发育特征等方面分析研究,指出该地区赋矿层位下白垩统赛汉组上段中层间氧...  相似文献   
569.
刘天瑞  陈珂  谢平  陈健 《科学技术与工程》2024,24(16):6845-6853
为综合考虑岩土参数的空间变异性以及前期地质勘查所获取钻孔数据的确定性,提升基坑开挖变形风险评估的准确性,提出基于约束随机场的基坑开挖变形概率评估方法。本方法利用克里金(Kriging)理论和随机场理论,生成考虑地勘钻孔数据的约束随机场,并结合数值分析和蒙特卡洛(Monte-Carlo)方法建立基坑开挖的概率评估模型,分析参数空间变异性对基坑开挖引起的环境效应和围护结构变形的影响规律。与传统确定性分析和基于传统随机场的概率分析进行对比,结果表明:基于约束随机场的概率分析方法能够很好地避免传统确定性分析低估风险以及传统随机场方法高估风险的问题,从而更合理地评估工程风险。上述研究结果可以为进一步制定基坑开挖风险的应对措施提供有益参考。  相似文献   
570.
粉煤灰堆积体自稳能力差,受力即破碎成散颗粒,隧道穿越粉煤灰场区时失稳围岩对施工安全构成极大威胁。以盐坪坝连拱隧道为依托,根据粉煤灰力学性质对比选用了塑性-硬化本构,通过有限差分软件FLAC3D对不同开挖错距进行数值模拟,设置中导洞上下台阶以及左右洞开挖错距工况分别为5m、10m和15m,研究不同开挖错距对粉煤灰堆积地层中双连拱隧道的围岩和结构的影响。结果表明:中导洞台阶开挖错距不宜超过10m,15m错距相比10m错距应力最大值增长了36.82%,左右洞采用小开挖错距可以有效减少中导洞拱顶位移;中导洞开挖完成后左右洞拱顶竖向位移已达到其总沉降量约50%,左洞拱顶沉降位移与开挖错距近似线性增长,后行洞开挖过程中对先行洞造成的影响较大;主洞采用不同开挖错距时应力积聚分布在不同位置,开挖错距大于10m后结构受力增幅快速增长,15m错距相比10m错距应力最大值增长了17.28%。可见主洞开挖错距不宜超过10m。  相似文献   
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