计算机辅助设计摆动从动件锥柱凸轮机构流程研究

应用计算机辅助完成摆动从动件锥柱凸化机构设计要解决两个主要问题 ,一是建立三维空间中的凸轮机构数学模型 ;二是确定计算机辅助设计流程。本文以文献[1] 中的数学模型为基础探讨锥柱凸轮机构设计流程     

变型双曲函数配气凸轮型线的特点分析

应用多学科综合分析表明,变型双曲函数配气凸轮型线具有动力性好、振动轻、噪声小与计算简便的突出优点,是实现内燃机高性能与高速化的关键技术.     

航空喷气发动机地面运行时进气、排气和噪声危险分析

本文详细分析了航空喷气发动机地面运行时进气、排气和噪声给人及设备构成危险的原因,并指出遵守发动机地面运行安全预防措施的重要性和必要性。     

高速凸轮机构动态分析的实用研究

按工程实际需要，本文对高速凸轮机构的动力学综合、动力学响应等问题进行了简化的分析和研究，并得出了实用的结论．     

PSC1103型超全张胶印机传墨机构改进的研究

分析了ＰＳＣ１１０３型超全张胶印机传墨机构中传墨中足影响印刷墨量正常供应的原因，提出了改进措施，保证印刷墨量传输的要求。     

基于AutoCAD的凸轮机构参数化设计

本文探讨了用AutoCAD绘图软件及其Autolisp语言实现凸轮机构参数化设计的方法,给出了几种凸轮机构参数化设计的程序原理。     

计算机在凸轮机构反设计中的应用

介绍计算机在凸轮机构反设计过程中辅助设计功能。     

一种防绳收放干涉新型传动机构的研制及其应用

分析了单卷筒卷扬机传动机构工作过程中存在的一些严重缺点之后，提出了一种新型传动机构．该机构在实际应用中获得满意的效果．它适用于炼钢、装运、开沟等一系列作业，应用前景广阔．     

气水分离器的流场计算

分析了气水分离器的通流特性对船舶主柴油机进气量增压系统的影响，提出了气水分离器的科学设计对增压系统乃至主机的性能都有着直接的重要作用，进而借助于计算流体力学方法对气水分离器的内部流动进行了数值模拟，采用的计算方法从根本上避免了直角坐标网格的锯齿形边界所诱发的强烈湍流作用，得出了疏水槽拐角处小扩散段的存在抑制了大涡的发生，也使流动阻力大为下降的结论，指出前弯型疏水槽是气水分离器结构设计的必然选择，而前弯的弯钩型疏水槽又是一种减阻效果最明显，疏排水性能最好的气水分离器结构。