浅析轿车电器常用维修方法

随着汽车技术的不断发展,轿车上使用的电器越来越多,各种电器十分复杂,各组成部分的结构、原理、组成也都不同,因此,在诊断方法上也不可能完全相同.就目前汽车电器在维修过程中常用的方法基本不外乎以下几种.     

你值得拥有的炫酷

<正>Dyke air multiplier摩托车受到无扇叶风扇的启发,设计师Imran Othman于近日利用空气动力学和人体工程学原理,打造出一款名为Dyke的空气动力摩托车。Dyke车线条身极为流畅,它的车头是一个中空的大圆体,有一个位于车身中央的车轮,而车尾部份则有一个半椭圆的中空车体。Dyke由空气流经车头与车尾的中空圆体后将风量增强百万倍提供的动力来驱动,在推动车体不断前进的同时还能保证车身平衡。虽然Dyke目前还处于概念设计阶段,但倘若成为现实,那将是一大创举。     

汽车车身控制系统中央控制器(BCM)

汽车车身控制系统中央控制器(Body Control Module,BCM)是由山东省科学院自动化研究所与济南吉利汽车有限公司联合申报的济南市科技计划重大专项的一项科研成果,项目实施目的在于针对吉利帝豪EC8系列轿车设计一款低成本、高性能的BCM,在不降低功能和性能的基础上,替代当前由国外供应商提供的产品.BCM用来控制车身相关的电子或电气零部件,实现功能如下:中控门锁控制;外部灯光及室内灯光控制;雨刷控制;安全锁车与防盗报警;RKE功能;车窗控制;CAN/LIN通信;故障监测与保护;基于K线的在线诊断.     

商用车的涂装工艺研究

<正>本文,笔者结合多年商用车涂装工作经验,介绍了商用车各组零部件适用的涂装工艺及涂料特点,对实践有一定的指导作用。一、商用车各组零部件适用涂装工艺及涂料特点由于各零部件使用条件不同,对质量要求也各有侧重,因而其适用的涂装工艺及适用的涂料也各不相同。据此,可以将商用车油漆涂层分为车身组、车箱组、车架组、底盘组、散热器组等不同的零部件组。1.车身组。商用车车身应涂装高档装饰性、防护性涂层,     

美味水果造汽车

科学家们声称,也许在短短两年之内,利用菠萝和香蕉制造出来的汽车就可以在道路上行驶了。这可以算是一项超级绿色科技的创新,巴西的研究人员希望利用植物纤维,来作为新一代汽车的主要车身材料。他们相信这种材料在不远的将来,不仅可以被用于制造汽     

基于LAN/WAN的住宅内智能电器开关控制系统设计

概述了住宅内电器智能开关系统的现状,设计了基于现有的局域网(LAN)或广域网(WAN),无距离限制,实现远程智能控制住宅内电器开关控制系统。计算机通过网络对住宅内电器开关进行动作锁定,确认线路状态,反馈执行情况,设计了电器开关控制接口。     

汽车空气阻力分析

汽车车速的提高受到许多因素的制约。根据汽车空气动力学的原理 ,汽车行驶时的空气阻力Fx 是一个不可忽视的关键因素 ,并且Fx 的影响因素也是多方面的。为了提高汽车的行车速度v,从汽车空气阻力Fx 的影响因素出发 ,分汽车迎风面积A和空气阻力系数CD 两个方面 ,说明了降低汽车空气阻力Fx 与提高车速v的理论基础。并引用具体事例及试验数据 ,对汽车车身结构设计 (分前部、中部、后部 )进行了分析改进 ,以期探讨降低汽车空气阻力的措施和方法 ,从而达到提高车速的目的     

电器组合对控制线路的优化

现代生产自动化程度的要求起来越高,在电路的控制中尽可能地采用容易与计算机接中的SSR,是现代电气控制发展的趋势.但由于SSR本身也有一定的缺陷,要使控制电路的性能非常完善和优越,则在一定情况下还应与传统的电磁继电器结合使用.     

美国出现第一个完全依靠太阳能生存的家庭

地球上的能量之源是太阳,目前全球都在推广太阳能这种绿色能源。那么,我们是否能完全依靠太阳能生存呢?美国工程师迈克·斯特里基给出了一个答案,他的家庭已经完全依靠太阳能生存了。斯特里兹奇家里包括厨房烹调在内的各种电器都依靠太阳能电池,甚至他自己开的汽车也是以太阳能分解的氢气作为燃料。     

发电厂小电器的检修管理

现代科学技术和现代化管理是提高经济效益的决定性因素。发电厂的设备检修管理科学化是现代企业组织生产和管理的重要手段,也是我国电力企业坚持自力更生方针,走向管理现代化的一项重要技术经济政策。