支架法变截面连续箱梁施工

阳城县下川桥为三孔变截面预应力连续箱梁桥,主桥桥跨布置为30 m+40 m+30 m。采用支架浇注法施工,主要介绍了其上部结构的施工工艺。     

浅析后张法预应力预制箱梁施工技术

随着我国交通建设的快速发展,在路桥预应力构件的制作过程中,后张法预应力空心板梁具有构架方便、稳定性高、抗震抗裂性能好等优点,被广泛应用到后张法预应力的相关施工工艺中,就后张法预应力在施工过程中的施工技术进行探讨。     

连续箱梁高标号混凝土施工质量控制

本文借助连续箱梁这一特定载体，从质量控制的角度出发，详细地阐述了高标号混凝土在生产过程中所要注意的一些技术细节，以及在制取试件时所要掌握的一些基本常识，通过归纳整理，形成本文，以供业内同行日后在进行类似工程的质量控制时能起到一定的借鉴。     

整体式桥台曲线箱梁桥的概念设计

提出了整体式桥台曲线箱梁桥结构体系的概念，并针对该桥型概念设计中关于设计原则、总体布置与构造、关键构件设计等若干核心问题进行总结和分析，提出了相关建议:合理边中跨比取0.45?1 .0，高跨比取1 / 1 7?1 /20;台高H宜控制在H/I= 1 . 5?2（I为桥台的纵桥向厚度）；采用钢筋混凝土矩形桩时，桩基长细比宜控制在40?80，而当采用圆形桩时，桩径≤1 .0 m等。研究结果有助于整体式桥台曲线箱梁桥的设计与应用。     

环形机匣零件深窄槽加工工艺技术研究

介绍了首次承担薄壁高温合金零件深槽加工研制过程中所遇到的主要加工关键技术问题和解决途径，论文通过大量试验、分析和加工试验攻关，最终攻克了深窄槽加工合格率的技术难点，从而确保了首批产品的顺利交付。     

混凝土连续箱梁的施工技术探讨

现浇混凝土连续箱梁以其美观的造型和施工方便等特点,广泛应用于互通立交、跨路桥梁及城市市政桥梁。本文对鱼腹式混凝土连续箱梁的施工技术进行了研究。     

武宿立交枢纽主线桥病害分析及加固措施

针对太旧高速公路武宿立交枢纽主线桥出现的裂缝、漏筋、缺损、麻面、空鼓、露筋、露波纹管等缺陷,初步分析箱梁承载能力有所下降,抗弯承载力安全储备不足,抗剪强度难以满足设计和使用要求,刚度不足,不能够满足设计和使用要求。文章通过对加固方案的研究,针对不同病害提出了不同的加固措施。     

浅谈后张法预应力箱梁的施工要点

后张法预应力箱梁的施工,首先要浇筑混凝土,并且预留出预应力筋的位置和孔道,在混凝土达到设计要求强度后再张拉预应力钢材,最终完成预应力构件的一种施工方法。本文将结合自身在日常工作的实际施工经验,对后张法预应力箱梁的施工材料、施工过程及注意事项进行论述和总结。     

创新:让“驰”永不停歇——“黄埔大桥”项目科研成果推广侧记

<正>黄埔大桥有一座黄色的建筑坐标,张少锦总经理说它叫做"驰","奔驰"的"驰",象征着万众一心、迅速有力地朝着一个方向飞驰,而它正是黄埔大桥精神的浓缩与品牌的升华。广东省科技进步奖、交通部科技进步奖……在众多殊荣中,有一个奖尤具深意,《公路工程建设执行控制成套技术研究与应用》一举获得了交通部的一等奖,以至     

象山港大桥箱梁结构施工技术经验总结

宁波象山港公路大桥项目是浙江省“十一五”期间规划建设的沿海高速公路的重要组成部分。象山港公路大桥上部结构为双幅、单箱单室斜腹板等跨预应力混凝土箱梁。本文从象山港大桥箱梁结构技术概况分析入手，对象山港大桥箱梁结构施工技术经验进行了总结论述。