ECRS流程改善方法在半潜平台船体制造中的应用研究

以国内某半潜式油气生产平台船体制造流程为研究对象,阐述具有典型意义的ECRS流程改善方法在船体制造中的应用实践.通过剖析ECRS流程改善方法4项原则的内涵,评估其实施影响,分析研究ECRS流程改善方法在半潜平台的船体制造过程中的改善效果.     

船体结构检测及维修规划的成本-效益评估

建立了基于风险的船体结构腐蚀优化检测及维修规划的成本-效益分析模型．最优的检测及维修策略是在保证结构在设计工作寿命期内的可靠指标大于最低可靠指标的基础上,使得结构生命周期内总的费效比最大．在此基础上,以受腐蚀损伤的船体构件为例,对其检测及维修策略进行了成本-效益评估,并进行了敏感性分析．结果表明,基于风险的成本-效益分析方法可以将检测及维修规划的经济性和可靠性有效地结合起来,能够在风险与成本之间达到一种平衡,它在优化检测及确定维修策略时是有效的．     

大型油轮船体结构的疲劳寿命评估

疲劳破坏是工程结构或构件失效的主要原因之一,疲劳破坏也是船舶结构失效的一种主要形式。近几年,国内外开始重视船舶结构的疲劳问题,并展开了这方面的理论和设计规范的研究工作。由于船体节点的多样性和荷载的复杂性,使得船体结构的疲劳计算也相当复杂。为此,工程中采用了大量的简化方法和经验公式。文中阐述了船体结构疲劳强度校核的基本原理和基于S-N曲线的线性累积损伤方法。针对油轮的特点,确定了疲劳校核方法,参照DNV规范编制了船体结构疲劳强度校核程序,并利用该方法完成了大型油轮（VLCC）典型节点处的疲劳寿命评估。     

大型海工建造项目船体坞内起浮坐墩作业安全管理策略研究

在大型海工建造项目中，船体坞内起浮坐墩作业是一个重大施工环节。由于坞内起浮坐墩作业同时涉及到多种高风险作业的联合施工，加上船坞内面积狭小，水下环境复杂，新建造船体不可控因素较多，在海工建造领域，船体坞内起浮坐墩作业的安全受到项目方的格外重视。以国内某大型海工建造项目为例，对起浮坐墩安全与应急研究的必要性进行了探讨，研究了船体坞内起浮坐墩作业过程中安全管理的策略，对起浮坐墩前的组织准备、生产物资准备和状态确认、船舶起浮坐墩的实施和收尾等环节的关键内容进行了阐述，同时探究了作业过程中的应急管理相关内容，以进一步完善船体坞内起浮坐墩作业常规安全与紧急情况的应急环节，形成完整的安全管理闭环，防止因安全工作不到位而损坏船体、影响坞期或造成事故，为大型海工建造项目起浮坐墩作业安全提供借鉴思路。