土工格室在高速公路中的应用

土工格室,一种高强度聚乙烯三维立体网格片材,在公路工程施工中处理软基沉陷、翻浆、桥头跳车、塌方等不良地质条件或质量缺陷效果显著.由于土工格室具有材质轻、耐久性好、适用范围广、施工方法简单等诸多优点,近年来在我国高速公路中越来越被广泛应用.     

N-杂环-2，2-二甲基环丙烷甲酰胺类化合物的合成及表征

以2，2-二甲基环丙烷甲酸类化合物为先导化合物，合成了7种新的N-杂环2，2-二甲基环丙烷甲酰胺类化合物，所有新化合物经元素分析、^1H NMR确证，7种新化合物的产率较高，为43％～72％．     

新型工程塑料—超高分子量聚乙烯树脂

超高分子聚乙烯树脂(UHMWPE)属热塑性塑料。它的分子结构跟一般的高密度聚乙烯(HDPE)十分相似,是呈线型结构的大分子材料。一般HDPE的分子量约在5—30万,而UHMWPE的分子量在100万以     

聚乙烯＼淀粉共混物的流变性研究

采用Ｉｎｓｔｒｏｎ３２１１毛细管流变仪，研究了聚乙烯与两种不同改性淀粉共混物的流变行为。用不同改性剂改性的淀粉，对共混物的流变性产生明显的不同的影响，但均表现出切力变稀流行为。共混物的表观粘度随淀粉含量的变化而表现为非单调函数关系。     

新型聚乙烯胶粘剂的制备

聚乙烯（ＰＥ）为非极材料，介电常数小于２．８，用乙烯－－醋酸乙烯（ＥＶＡ）为主剂的热熔胶对粘接非极性高分子材料有较好的性能，本文主要研究了ＥＶＡ树脂的型号、各组分含量、加热等对ＥＶＡ热熔胶性能的影响及产品性能的检测。     

预热处理对高相对分子质量聚乙烯增塑熔纺纤维拉伸性能的影响

高相对分子质量聚乙烯的增塑熔纺,由于聚合物浓度较高,大分子缠结多,纤维超拉伸比较困难,难以达到高强度。采用预热处理的方法,改善了纤维的拉伸行为和力学性能。经WAXD、SEW分析发现,预热处理后大分子网络相互靠近,使片晶厚化,晶粒尺寸变大,而纤维结晶度有所减小,有利于超倍拉伸的进行。这里最佳热处理温度为115～130℃,最佳热处理时间为3～10 min。     

聚乙烯单晶弧形边的成因

聚乙烯在不良溶剂中高温结晶时 ,往往在 { 2 0 0 }面形成弧形边 .因为不良溶剂的影响 ,此时形成的临界核长度较短 .这种薄的片晶在高温条件下是热力学不稳定的 ,在缓慢的单晶生长过程中不可避免地伴随着退火的过程 .在片晶生长的前沿仍然保持着临界核厚度的同时 ,它的中心部分已经由于退火作用而增厚 .这就使得所得单晶从中心到边缘具有一定的厚度梯度 (即中间厚 ,边缘薄 ) .另一方面 ,晶胞参数与片晶的厚度有关 :在较厚的片晶中晶胞较小 ,而在较薄的片晶中晶胞较大 .因此 ,在前述具有厚度梯度的片晶中 ,从中心到边缘晶胞尺寸逐渐增大 .这种变化在晶格中产生了一种应力 ,必然引起晶格的应变 .如果主要生长面{ 110 }的边变成同一套具有巨大半径的同心圆的圆弧 ,晶格的排列就可适应上述晶胞尺寸的变化 .由于同心圆的半径很大 ,而单晶中 { 110 }面的边只是圆弧的很小一部分 ,故仍然接近直线 .与此同时 ,生长较慢的 { 2 0 0 }面的边却随之变为椭圆的一部分 ,具有明显的曲率 .     

氯化聚乙烯的无扰尺寸和氯含量的关系

由高密度聚乙烯的固相氯化法制得含氯量为３７．５％－６７．３％的一系列氯化聚乙烯试样，     

交联聚乙烯管材的开发应用

一、聚乙烯交联改性聚乙烯交联后,耐热性及热强度、耐热老化性、耐环境应力开裂性、电绝缘性、阻燃性、阻隔性、耐汽油和芳烃性、抗蠕变性等都得到较大的提高.例如,硅烷化学交联低密度聚乙烯(LDPE)与未交联LDPE相比,维卡软化点由87℃提高到94℃;在120℃下热老化168小时后拉伸强度保持率98%,伸长率保持率为81%,而未交联LDPE在此条件下已熔化,无法检验了;在活性环境中1000小时只有20%的样品破裂,而未交联样品仅4小时就全部破裂;介电强度由39KV/mm提高到41KV/mm;氧指数由17.5%提高到28%(在凝胶含量65%时);管