Z8系列型机上、下撑杆组件成型工艺研究

本文通过对上、下撑杆生产过程中经常产生不合格品的工艺分析，找出产生裂纹的原因。在保证收压后零件之间无松动现象的前提下，探索解决产生裂纹的方案，并对方案进行了可行性论证，同时对控制收压尺寸的难点，提出了解决方案。     

挤压成型纤维增强水泥砂浆板材的收缩性能

为了研究挤压成型纤维增强水泥板材的收缩性能,采用不同的纤维、水泥基材、纤维掺量和水灰质量比,探讨了各参数对板材收缩的影响。研究发现:采用低缩复合水泥作为基材的板材收缩要比普通硅酸盐水泥作为基材的板材收缩要小,约为后者的一半,甚至更低;同时采用低缩复合水泥后,板材收缩速率加快,在成型5~10 d左右即进入体积稳定期,而普通硅酸盐水泥板材收缩发展相对较慢,50 d龄期时收缩仍有发展趋势。纤维品种对板材的收缩性能影响不大;加入纤维后的板材收缩增大,且有随着纤维体积掺量增大整体收缩增大的趋势。     

在陶瓷加工过程中内孔磨床的磨程分析

通过对内孔磨床的磨程分析，专门从磨时入手，分析了被加工陶瓷摩擦片产生尺寸偏差的原因；同时也找到了减小偏差，提高内孔磨床工作效率的方法。     

时钟芯片DS1307在人造板尺寸在线检测系统中的应用

根据人造板实时检测尺寸参数数据的需要，文中给出了采用IIC总线接口实时时钟芯片进行准确定时设计原理，提出了实时时钟芯片DS1307与AVR单片机Mega16通用接口程序与电路设计。     

浮动夹头的结构设计及应用

我公司在生产实践中,经常加工换热器,其中管板是加工过程中的难点和重点。尤其在铰孔时,如果对刀不正,机床主轴中心线与孔不同心时,就容易产生折刀及孔公差超范围的现象,影响生产顺利进行及产品质量。为避免工件安装误差及对刀不正引起的主轴中心线与孔不同心,可采用把铰刀安装     

轿车发动机罩外板成形毛坯尺寸的数值模拟

基于数值模拟技术,采用动态显式有限元分析软件eta/DYNAFORM,对汽车发动机罩外板的成形过程进行研究,通过建立2组共8种冲压仿真模型,针对方板及剪角板板材模型,分析了板材形状、工艺补充尺寸对发动机罩外板成形的影响,确定了合理的板材尺寸,并得出以下结论:板材形状和尺寸对发动机罩外板的成形有显著影响;当板材形状不合适时,在一定范围内调整尺寸可改善成形结果,但不能解决根本问题;剪角板更适合轿车发动机罩外板的成形,若采用方板则需要较大的板材;采用75°剪角板可获得较好的成形结果.     

复合式防水屋面工程施工技术

本文介绍了复合式防水屋面工程的施工、构造作法，对各构造层次的具体要求，施工原则和技术特点，以及防水涂膜、卷材及配套材料的技术性能、施工工艺和相关要求。对屋面节点的细部处理也作了阐述。     

C语言支持下尺寸公差的自动检索方法

提出了以Ｃ语言为支撑软件实现机械图尺寸公差自动检索的程序设计方法。用这种方法设计的程序检索迅速方便、准确实用。     

修、造船坞虹吸灌水流道的设计方法

船坞虹吸灌水与短廊道灌水和阀门灌水相比具有明显的优越性，但它对相关参数要求较高，给修、造船船坞虹吸灌水流道的设计增加了难度．为此，通过多个实际工程的水工模型试验，探索虹吸灌水流道的特性，探讨相关参数的关系与规律，总结出了船坞虹吸灌水的设计原理与方法，并建立了驼峰断面高度的计算公式．工程实例验证表明，该方法简便易行，减少了水工模型试验中大量的探索工作．     

CMOS 6管静态存储单元晶体管尺寸的估算

文章采用萨方程对CMOS工艺的6管静态存储单元结构进行分析计算,探讨了在工艺特征尺寸确定的情况下,晶体管沟道宽度为何值时存储阵列的数据输出延迟最小的估算方法;利用Matlab求解得到一个非线性方程;该方法适用于不同的存储阵列和特征尺寸,可以快速地估算出晶体管沟道宽度,为设计存储器单元版图时提供了方便。