高速公路常规结构桥梁设计探析

随着我国交通建设的快速发展,人们对于高速公路建设越来越关注。本文对高速公路桥梁设计的一般问题做总结。主要从上部结构设计、下部结构设计、桥墩、基础等方面对桥梁设计进行分析。     

高速公路连续箱梁施工及质量控制措施

就西部开发省际通道包头至树林召高速公路黄河特大桥跨黄河大堤的连续箱梁0#、1#块施工过程中所涉及的地基处理、模板安装、钢筋、混凝土、预应力等工艺流程的质量控制措施进行了探讨.     

大跨度全焊接钢箱形梁焊接工艺及变形控制

通过对三峡工程永久船闸大型临时公路桥 2根大跨度全焊接钢箱形梁工厂焊接制作及现场组焊的实践 ,介绍了大跨度全焊接钢箱形梁的焊接工艺、组装顺序和焊接变形控制方法 ,为大跨度全焊接钢箱形梁的焊接制作提供了借鉴     

浅谈预应力混凝土组合箱梁问题分析及防治措施

预应力混凝土组合箱梁这种结构形式由于其结构轻盈、建筑高度小，配筋少等优点，在国内高等级公路中普遍使用，但这种结构桥型在施工中存在一些质量通病或质量缺陷，本文提出了防治措施及建议。     

跨高速公路工程小箱梁吊装施工方法

桥梁工程施工梁体架设一般有双导梁架设法、架桥机架设法以及起重机架设法,结合工程实例,介绍了利用大小吨位双机抬吊,跨高速公路的小箱梁吊装方法,一次性起吊旋转落梁就位。     

浅析铁路客运专线箱梁混凝土裂缝控制技术

论述了箱梁裂缝的种类,从优选材料、混凝土拌和及施工以及散热措施等角度论述了客运专线箱梁混凝土裂缝的控制技术。     

后张法预应力混凝土箱梁裂缝成因分析及预防措施

裂缝是固体材料中的某种不连续现象,在理论上属于结构材料强度理论范畴。箱梁裂缝指混凝土硬化过程中,由于混凝土脱水,引起收缩,或者受高温高低的温差影响,引起胀缩不均匀而产生的裂缝。如何消除或者有效减少箱梁裂缝,这是工程师们在箱梁预制和现浇梁施工过程中常抓不懈的工作。     

小半径曲线现浇连续箱梁预应力施工体会

本文主要叙述了公路立交桥梁工程中小半径曲线现浇箱梁预应力施工的情况，提出了小半径箱梁后张法预应力施工的控制要点和注意事项。     

连续箱梁弯曲问题的有限单元法

在文[1]、[2]三维退化层合梁的基础上，引入板壳的基本假定^[3]，构造出三维退化层合板壳单元，分析了单箱室连续箱梁的弯曲问题。计算结果表明，该单元的精度和效率较高，适合于工程结构的总体分析。     

悬灌连续梁挂篮预压及拼装的方法

预应力箱梁连续梁悬臂灌注或悬臂拼装法施工，在公路和铁路桥梁建设中得到广泛应用和较快发展。本文以重庆某悬灌连续粱为例就挂篮预压及拼装做一些阐述：