从“水中车”逃生的误区

北京“7·21”特大暴雨之夜，很多人通过电视直播，目睹了被困在广渠门桥积水中的汽车的救援场面，也引发了很多疑问：一辆车，“仅仅”被4米深的积水淹没，驾驶员为什么就无法逃脱呢？汽车没入水中后，车门不是应该一推就开吗？车窗玻璃不是应该一砸就碎吗？这事儿的确没那么简单。     

北京应如何解决道路积水与路面塌陷的难题

每年的夏季是北京的主要降雨期。今年7月下旬以来，北京各大媒体多次报道了有关水的话题：一是北京的水资源严重短缺：二是北京可能上调水价；三是北京在暴雨中道路严重积水；四是北京出现了多处路面塌陷，原因归咎于大雨。对这4个话题稍作分析，让人感到有些吃惊，前两个话题是由于水少，后两个话题却是因为雨多。如果能将北京夏季暴雨的害转化为给北京补充水资源的利，那么以上4个让市民揪心的话题，就应该能够得到部分化解。     

夏秋季节驾驶农用车六防

高温多雨的夏秋季节，空气潮湿、天气炎热、路面积水，导致农用车辆工作条件恶化。再加之夏秋季节天长夜短，气温又高，驾驶员休息不好，容易疲劳，因此农用车在夏秋季节事故频发。要想保证夏秋季节驾驶农用车辆的安全，应做到以下6防。     

用科技良方治疗“城市内涝”

上海市天气情况比较复杂，灾害性天气时有发生，几乎每年都会不同程度地遭受热带气旋、暴雨的危害，常会出现突发性强对流灾害性天气，受城市热岛效应等因素影响，市区出现的机率比郊区高。强降雨时，在下立交容易出现积水现象，原先设立的排水设施不能及时将积水排除，造成交通中断，并由局部影响到整个道路阻塞。由于水雨情采集系统没有涵盖下立交积水自动监测，     

浅析城市燃气管网积水的解决方法

城市燃气作为城市建设的重要基础设施之一,是城市能源供应的重要组成部分,对提高人民的生活水平,改善大气环境,建立环保型城市起着重要作用。随着管道的不断延伸,管线的日益老化,管道供气服务问题也日益突出,其中管网积水问题是管道供气服务问题中较为突出的问题,在各大中城市燃气运营中,均存在不同程度的管网积水。     

SWMM模型在低洼积水工程的应用

现在大多数中小型设计院都是按照规范及经验对区域排水系统中的现有问题进行改建设计,具体效果无法有一个准确的定量分析,难以用具体的数据来解释改善之后能达到的效果,而SWMM与ArcGIS作为免费的软件可解决上述缺陷.利用SWMM(storm water management model)与ArcGIS结合,以及MIKE等软件模型模拟区域排水系统的运行现状,分析得出现有管网的“瓶颈制约”,进而提出改造方案来缓减节点溢流和管道过载的情况.提示通过模型的建立为城市排水管网改建和设计提供了技术支持,具有理论指导意义.     

建筑同层排水系统与隔层排水系统在某工程中的应用比较

介绍了同层排水与隔层排水系统的应用现状,阐述了TTC同层排水技术在住宅建筑中的设计应用,探讨了TTC同层排水的应用优势,并分析了同层排水推广难的原因。     

论煤矿采空区积水的综合利用

煤矿采空区积水除了悬浮物含量较高外，其他指标可以满足工农业用水。开发利用采空区积水，对于缓解华北地区水资源紧缺的局面具有现实意义。     

瞬变电磁法在盛源煤矿探放水方面的应用

在河南省宝丰县盛源煤矿利用瞬变电磁探查测区内采空区积水范围及采空区边界、探查测区内断层的含导水性情况,为安全生产工作提供了重要指导.     

基于CVODE求解器的饱和-非饱和土壤水分运动数值模型

为研究地表滴灌条件下的土壤水分分布特征和运动规律，构建了基于二维Richards方程的土壤水分运动数值模型TIVS（TsinghuaIntegratedVariablySaturatedsoilwatermovementmodel）．将Richards方程空间半离散后利用CVODE常微分方程求解器进行求解，改进了地表滴灌积水动边界的处理方法，提高了数值求解稳定性和计算效率，模拟结果能保持良好的水量平衡．数值模拟检验和试验验证结果表明，模型具有较高的模拟精度，可用于地表滴灌复杂边界条件下的土壤水分运动长期模拟．