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81.
A mathematical model is made which describes the curing process of composites constructed from continuous fiber-reinforced, thermosetting resin matrix prepreg materials, and the consoli-dation of the composite is developed. The model provides the variation of temperature distribu-tion, the entre reaction process in the resin, the resin flow and fibers stress inside the composite,and the void variation and the residual stress distribution. It can be used to illustrate the mecha-nism of curing process and optimize the cure cycle of composite material in order to ensure the quality of a product.  相似文献   
82.
研究C/ZnAl-22短碳纤维锌基复合材料,随纤维加入量及环境温度变化与阻尼性能之间的关系,发现碳纤维加入量为24%Vf时,其阻尼性能是ZnAl-22合金的2.4倍并且随环境温度的升高,阻尼性能提高。  相似文献   
83.
84.
探讨和比较了氧化法漂白和氧化·还原法漂白两种漂白工艺.在氧化法漂白工艺中,分析了温度、H2O2浓度和时间三种重要参数对漂白效果的影响规律,得出了白度能满足染色要求的两种漂白工艺.  相似文献   
85.
纤维沥青混合料马歇尔试验   总被引:14,自引:0,他引:14  
近年来 ,纤维沥青路面得到了广泛应用 ,但在设计与施工中却存在许多问题 ,对其推广应用不便。为了便于设计与施工控制 ,通过对不同纤维类型、纤维长度、细度及纤维用量的沥青混合料马歇尔试验研究 ,分析了纤维对沥青混合料马歇尔试验结果影响的原因 ,从而得到了纤维沥青混合料马歇尔指标的变化规律 ,为纤维沥青混合料设计与施工提供了依据 ,为大面积使用该路面结构提供了便利条件。  相似文献   
86.
针对单根碳纳米管测试的困难,用丝网印刷的方法制作了一种碳纳米管薄膜电阻.测量其热敏特性表明:其阻值随温度有明显的变化,并具有线性关系,通过线性拟合计算得到其电阻率温度系数为-4 79×10-6Ω·m/℃.研究结果表明,碳纳米管可望作为一种特殊的温度传感器用在功能服装中.  相似文献   
87.
以纳米级NiO/SiO2气凝胶为催化剂,以H2为栽气和还原气,在适当的温度下,裂解甲烷等碳氢气体,得到了管径均匀、长度与直径比为100—1000的碳纳米管。同时用透射电子显微镜(TEM)对催化剂和碳纳米管进行了表征。  相似文献   
88.
介绍一种以钴为催化剂在500℃自升压力下原位合成碳纳米管的新方法。考察了碳源与催化剂的添加比率对产物的收率和形态的影响。结果表明:随着正己烷用量的提高,碳源转化率先提高后降低。透射电子显微镜(TEM)观察表明得到的碳纳米管的直径在20-40nm之间,管长为数微米。X-射线衍射(XRD)测试表明产物中炭的石墨化度较高,金属钴主要以立方晶型存在。  相似文献   
89.
聚丙烯(PP)基阴离子交换纤维吸附钯研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
研究聚丙烯(PP)基阴离子交换纤维对盐酸溶液中钯的交换性能.讨论溶液pH值、温度、氯离子浓度、交换时间等对钯吸附率的影响.确定最佳的交换吸附条件,测定纤维的最大静态交换容量.用红外光谱(FT—IR)研究了该阴离子交换纤维在盐酸溶液中对钯的交换机理.载钯的聚丙烯(PP)基阴离子交换纤维用质量分数为2%的硫脲与2mo1/L的HCl混合溶液可以定量的解吸.该PP基阴离子交换纤维可用于定量回收溶液中微量的钯.  相似文献   
90.
改性腈纶纤维混凝土梁的弯曲疲劳特性   总被引:8,自引:0,他引:8  
为了获得具有经济性和良好技术性能的混凝土结构,有必要研究改性腈纶纤维(以下简称腈纶纤维)对混凝土弯曲疲劳强度及疲劳极限的增强作用。用四点加载方法研究了腈纶纤维混凝土梁和底层撒布较长钢纤维的腈纶纤维混凝土梁的弯曲疲劳性能。研究结果表明:当腈纶纤维体积分数为0.085%时,腈纶纤维混凝土梁和底层撒布较长钢纤维的腈纶纤维混凝土梁的弯曲疲劳强度比素混凝土分别提高11.7%和15.7%;当应力水平为0.90时,腈纶纤维混凝土梁和底层撒布较长钢纤维的腈纶纤维混凝土梁弯曲寿命分别是素混凝土的22倍和29.01倍。底层撒布较长钢纤维的腈纶纤维混凝土梁的弯曲疲劳性能优于底层只撒布一层钢纤维或只采用腈纶纤维来增强的混凝土梁。复合纤维增强混凝土适用于道路及机场跑道。  相似文献   
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