黄骅港航道水深测量精度分析

黄骅港航道总里程超过50公里,疏浚维护成本很高,水深测量作为航道维护费用的计算依据,其精度对费用的控制起到关键性的作用。本文对水深测量中的测量误差进行分析,大大提高了航道测量的精度,为航道疏浚费用的科学计算提供了可靠保障。     

一种新型消力池布置形式——多股水平淹没射流

在对消能机理较深认识基础上提出了一种既有高消能率，又能明显减小消力池底板冲击压力及临底流速的新型消力池布置形式，它明显不同于底流消能．这种新的布置形式有较高消能率的原因是人为制造了更多的剪切消能区；能明显减小消力池底板冲击压力及临底流速的原因是在合理的体形下，能保证入池水流以近似水平的方向，以射流的形式在消力池内运动，避免了高速水流直接冲刷消力池底板．通过大量的模型试验研究后发现，水平方向窄而垂直方向厚的入射水流适应水位变化的稳定性较好，能始终保持水平淹没射流状态，宽而扁的水舌适应水位变化的稳定性较差，容易随下游水位的升高或降低而潜底或上漂．采用数值模拟的方法对这种新型消力池的水力特性进行了较为深入的研究，消力池水面线、临底流速以及底板压力等的计算结果与试验结果符合较好，结合模型试验及数值模拟，对这种消力池的流态进行了较为详细的分析研究，得到了不同情况下比较详细的流场特性，与实验现象极为吻合．     

浅谈1532立车的修复改造技术

介绍机床现状，根据实际情况修理改造并使其达最好状态。1532立车是我公司重点机床之一，现出现主轴歪斜、工作台精度丧失、液压系统老化严重等多个问题，急需修理和改造。     

混凝土箱梁桥0~#1~#块施工托架安全性分析

基于有限差分软件,对湖南沅水特大桥主梁0#、1#块施工托架进行了空间受力分析,获得了其应力分布特点,指出其薄弱环节。并结合施工监测结果,对托架结构的安全与稳定性进行了评价。研究结果表明:托架系统的牛腿根部、贝雷梁、腹板和横隔板处的脚手架受力最为不利,同时由于施工方法的局限性,施工过程中易出现应力不均匀、局部应力和变形过大等问题,因此托架安装过程中,应尽量保证托架各组成部分的平整度,消除施工过程中的不均匀受力;0#、1#段截面高度较大时,混凝土应分期浇筑,以减小托架系统承受的后浇注混凝土质量和托架的弹性变形、模板系的非弹性变形;同时在保证托架系统承载力的情况下,应尽量减少1期和2期混凝土浇筑的时间间隔,以减少混凝土的收缩徐变差,确保结构质量。     

Rayleigh-Benard对流初值敏感度模拟研究

通过建立自由界面的Rayleigh—benard对流模型，数值模拟得到了具有不同涡数的benard花胞的稳定二维流场。研究中分别以正反向2、3涡的benard流动作为初始值，在对应相同工况下做数值模拟计算，结果验证了不同初始值对稳定benard花胞的形成无影响。     

徐屯隧道病害原因分析及处治方案

阐述了徐屯隧道病害的形式、表现和发展状态,对其病害产生的原因进行分析,并对该隧道开挖方式进行数值模拟分析,验证了偏压、浅埋隧道的施工方法、管理对隧道初期支护变形和裂缝起决定性作用.从施工进度和结构安全稳定角度考虑,采用调整纵坡和局部换拱的综合方案,同时提出处理隧道衬砌变形病害的具体措施.方案实施后,其效果令人满意,此经验可为类似的隧道病害处理提供借鉴.     

GPS—RTK技术在口孜东煤矿地表移动观测站中的应用

为满足矿井安全开展建筑物下、水体下、铁路下等三下采煤工作的需要，煤矿测量规程规定，对于首采面必须建立地表移动观测站。GPS—RTK技术具有效率高、精度均匀、不受通视条件及天气影响等优势，在煤矿地表移动观测站的得到了应用。     

浅析DVOR4000边带天线的模拟旋转

本文通过描述THALES公司DVOR-4000型全向信标机可变相位信号的产生过程,详细介绍边带天线的模拟旋转和天线切换原理,为该型号设备的维护人员提供一些参考.     

高职会计专业实践性教学创新——实际业务做实训

加强高职会计专业实践性教学的创新，更好地培养高技能型、管理型会计人才是高职会计教育的出发点和归宿点。本文分析了传统会计模拟实训教学存在的问题，并提出了实际业务做实训这一会计专业实践性教学创新方法，其实施的途径有校外实习基地及校内实体性代理记账公司，阐述了实际业务做实训在实施过程中的优点和实施过程中的优缺点，提出了进一步推进创新的期望。     

影响机械加工精度的主要因素

文章介绍了影响机械加工精度的几个重要因素。在诸多误差因素中,机床的几何误差、工艺系统的受力变形和受热变形占有突出的位置,通过了解这些误差因素是如何影响加工误差的,可以使工件的加工达到质量要求。