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131.
基于单一数据源的产品BOM多视图映射技术   总被引:33,自引:1,他引:33  
为实现产品全生命周期中的物料清单 (bill ofmaterial,BOM)信息集成 ,提出了基于单一数据源的产品BOM数据多视图映射技术 ,初步建立了 BOM多视图映射的基本理论和 BOM主要视图间的 BOM映射类型 ,分析了BOM多视图间的数据映射关系 ,基于基元化组件重构理论 ,设计了 BOM多视图数据映射平台和 BOM视图映射工具组件 ,实现了分布式环境下的 BOM主要视图间的数据映射  相似文献   
132.
敏捷制造环境下基于多智能体的车间控制系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对敏捷制造的需求,提出了一种基于多智能体的车间控制系统,这种控制系统是由重构智能体,任务智能体、资源管理智能体、制造资源智能体构成的多智能体系统,通过智能体的自治和智能体之间的相互协调,完成车间控制任务并保证其敏捷特征,讨论了各种智能体的功能、作用和行为。  相似文献   
133.
基于局部投影方法的混沌信号去噪   总被引:3,自引:0,他引:3  
提出一种以Takens嵌入定理和影子定理为理论依据的对混沌信号较有效的去噪方法,该方法先根据Takens嵌入定理将待处理的含噪时间序列嵌入到合适的相空间M'中,由于混有噪声,相空间中的点将偏离真实动力学系统嵌入的流形M,去噪的目的就是估计M的位置,并将偏离M的点移近它。从而更新原时间序列。实验比较了局部投影去噪方法和小波函数方法的去噪效果,结果表明本文的方法对混沌信号的去噪很有效,且比单纯利用小波函数去噪的效果更好。  相似文献   
134.
长期预报的相空间模回归法   总被引:3,自引:0,他引:3  
考虑到因确定性系统的外在随机因素和内在随机性所造成的长期预报的不准确性,我们将有关的浑沌理论和数理统计理论结合起来,提出了d维相空间模回归预报法。经调试后,该模式的距平符号报准率一般不低于66%,而相对误差一般不大于10%。  相似文献   
135.
讨论了地震层析成像中的几个重要问题。采用B-样条的线性组合表示展速度模型,用B-样条的光滑性和紧支柱性质,在保持模型光滑的条件下,把积分几何的反问题转化为求解大型、稀疏线性方程组问题。提出了二步射线追踪算法,解决了现有方法的不收敛或遗漏射线问题。讨论了图像在投影方向上的频谱和图像频谱的关系,阐明了投影的角度和投影的疏密对图像重建的影响,文中给出仿真及实际地震资料的实验结果。  相似文献   
136.
分析几种二元树结构的容错方法,给出了容错的重构规则。  相似文献   
137.
随着互联网网络带宽的不断提高,基于流媒体技术的视频应用越来越多,本文基于应用层组播思想,设计并实现了一个可支持大规模实时用户的流媒体应用层组播系统——MixCast.该系统采用双层架构,在大规模用户环境下具有良好的可扩展性;在转发树构造方面,采用了整体分层、局部集中的思想,结合最大链路带宽与最近网络拓扑策略进行节点选择,保证了构造的速度和可靠性;在转发树重构方面,通过链路预留技术和异常节点处理算法,有效地减少了节点失效后的重构时间.该系统支持IPV4/IPV6,通过测试,证明该系统占用的网络带宽和服务器资源较少,能够同时支持大规模用户,具有较高的实用价值.  相似文献   
138.
提出了一种新型的非常实用的非线性时间序列的预测模型,即误差纠错预测模型(EAM),并从概率统计的角度严格证明了该方法的可靠性,同时分析了受噪声扰动的时间序列的预测.先按一般方法确定嵌入维数与时间步长,在每个当前时刻,先用局域线性回归方法得到预测点的预测值,根据信息在非线性演化中产生的失真误差大小予以修正得到修正值,并以该点为新的基点作进一步预测.该方法具备了滑动窗口二次自回归模型(MWDAR)的适用于小数据集且对大数据集具有高效率的优点,而且克服了MWDAR方法中一次项和二次项阶数及滑动窗口长度等参数难以确定,从而会导致预测恶化,使得应用受到限制的缺点.分别用Logistic方程产生的小数据集和大数据集的混沌时间序列数据作了预测,结果良好.  相似文献   
139.
采用基于混沌理论的非线性动力系统分析方法,进行压气机压力信号时间序列分析,重构了系统的相空间,从几何角度研究系统状态变化,计算出压气机系统的最大李雅普诺夫指数为正值,由此判断系统中存在混沌,基于某型发动机节流实验中压气机失速数据,将改进的混沌吸引子预测方法与局部线性化预测方法对比,分析表明新方法可减小误差9%。  相似文献   
140.
黄雪梅  肖田元 《系统仿真学报》2007,19(7):1460-1463,1629
提供多agent制造平台agent之间通讯所需的机器可理解的通讯内容语言,是构建多agent制造平台的重要内容。分析与总结出可重构装配线多agent平台对其本体模型存在提供装配制造知识及支持重构过程两方面需求,并因此将本体模型划分为通用本体与重构本体两部分.以某汽车变速器可重构装配生产线为背景,研究该环境下的具体本体建模技术。在设计了描述装配线制造知识与制造机理的通用本体基础上,通过分析可重构装配线多agent平台的重构机理,定义了由具有装配行为特征的重构动作原语组成的重构本体.构建的本体模型已应用于重构装配线多agent平台的开发。  相似文献   
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