水泥搅拌桩在路基加固处理中的控制要点

水泥搅拌桩的加固原理是用水泥做固化剂,是一种应用较广泛的地基加固方法,利用地基土中的孔隙水进行水化反应后,再行固结,达到改良地基的目的.文章对水泥搅拌桩施工质量作了相关探讨.     

路基土回弹模量湿度调整系数预估研究

选取了几种代表性的路基土样,采用UTM(万能材料试验机)动力三轴试验系统,测试不同湿度下的回弹模量,分析湿度对路基土回弹模量的影响规律,利用测试结果,对Witczak回弹模量湿度调整系数模型中的参数进行校正,建立适用于我国粗细粒土组的湿度调整系数预估模型.结果表明,路基土湿度在最佳含水率饱和度±20%区间内,模量调整系数与饱和度差值近似呈线性关系,而当湿度低于最佳含水率饱和度20%以上时,模量调整系数受饱和度变化的影响很小.针对不同类型土组,应用建立的模型,推荐了回弹模量的湿度调整系数,可结合室内回弹模量测试,反算路基在实际湿度状况下的回弹模量值.     

袋装砂井在路基软基加固处理中的应用

笔者结合袋装砂井施工原理,以国道主干线广州绕城公路小塘至茅山段C14合同段为例,分析了袋装砂井在路基软基加固处理中的应用,并阐述了袋装砂井的沉降和稳定进行计算、袋装砂井施工工艺、袋装砂井质量检验及效果.     

应用非线性有限元软件模拟路基沉降的研究

<正>随着我国经济的迅速发展,新建的公路和铁路越来越多。但是路基沉降一直是困扰铁路和公路建设的一个难题,许多铁路和公路的破坏都是由于路基沉降过大引起的。因此,对于路基沉降的研究是一个很现实的问题。本文,笔者采取非线性有限元软件对路基沉降进行模拟分析,以期能够对同行有所参考。一、理论依据Biot根据连续介质力学基本原理,对土体微分体进行了受力分析,见图1。     

基于BP人工神经网络的路基压实度预测模型研究

在大量路基碾压实验的基础上,通过对BP人工神经网络的分析,建立了路基压实度预测神经网络模型,并利用MATLAB环境下的神经网络工具箱开发了相应的程序.预测结果表明,该模型程序具有学习能力强、预测精度较高、快速方便等特点.这项研究为路基碾压施工工程中土的压实度预测研究提供了新的研究思路.     

应用非线性有限元软件模拟路基沉降的研究

随着我国经济的迅速发展,新建的公路和铁路越来越多。但是路基沉降一直是困扰铁路和公路建设的一个难题,许多铁路和公路的破坏都是由于路基沉降过大引起的。因此,对于路基沉降的研究是一个很现实的问题。本文,笔者采取非线性有限元软件对路基沉降进行模拟分析,以期能够对同行有所参考。一、理论依据Biot根据连续介质力学基本原理,对土体...     

公路膨胀土路基的施工处理方法

<正>膨胀土指粘粒成分主要由强亲水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土,其在河南西北地区分布较为广泛。为了保证道路路基在较长时间内的稳定和路面的平整度,以达到安全、舒适的行车目的,因此,必须     

高速公路路基加宽拼接施工技术研究

随着高速公路的飞速发展,高速公路需要修建大型立交桥进行互相联网运行,修建大量的进出主路的匝道,旧路加宽就不可避免。新老路基拼接已成为道路建设工程中的一个重要研究课题,为了进一步提高旧路加宽的施工技术,现结合京津二通道1#合同的施工实际,对旧路加宽技术进行探讨。     

冻土地区路基沉降观测的探讨

本文通过对哈大客运专线路基施工中沉降实践研究,对路基沉降观测的关键技术与要求进行了统计和探讨,以确保施工质量和运营安全,可为今后路基沉降测量提供参考.     

论铁路路基病害及整治防护措施

路基安全是线路稳定的基础,路基病害对已有路基产生安全隐患,本文首先分析路基病害类型及原因,然后就这些病害原因进行分析,找出整治措施。