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71.
深水钻井喷射安装导管作业中喷射管串的结构特殊,受力复杂。作业过程中喷射管串系统的内、外层管柱处在不同的受力系统中,正确分析喷射管串系统在作业过程中的轴向力是分析管柱整体变形和应力的基础。分析发现:底部钻具组合的轴向力主要受马达、钻头压降产生的水力推力、射流反作用力及钻头钻压的影响,导管上的轴向力受地层和入泥导管之间的摩擦力影响,二者通过导管送入工具相互传递。计算了作业过程中喷射管串各部分的轴向力分布,并讨论了导管柱上的中性点随导管安装深度的变化规律,对喷射安装导管设计和作业具有实际意义。 相似文献
72.
深水地层上覆岩层压力低,钻井安全泥浆密度窗口窄,发生井下事故的风险更大,需要确定水平井眼的变形规律,减少或避免因疏松砂岩储层蠕变缩径造成的井下复杂情况和事故。荔湾3—1气田是我国第一个即将投入开发的深水油气田,利用分级加载的方式测试了荔湾3—1气田疏松砂岩储层的蠕变变形规律。应用拉格朗日元法进行数值模拟计算,得出了荔湾3—1气田疏松砂岩储层水平井井眼缩径变形随时间的的变化规律和控制井眼缩径率的钻井液密度图版,分析了水深对水平井井眼变形的影响。结果表明,在相同条件下,深水油气田因疏松砂岩储层蠕变缩径而影响水平井安全钻进的风险比陆地和浅水油气田更小。研究结果对确定深水水平井安全钻井周期和开展水平井极限延伸长度的研究具有指导意义。 相似文献
73.
深水钻井具有自然灾害多、安全作业窗口窄、完井井眼大的特点。在实际工程设计中面临着套管下入层次多、可选尺寸少等问题,增加了深水井身结构设计的难度;因此在实际工程中特别需要更科学的井身结构设计方法。鉴于目前海洋钻井手册井身结构设计采用的设计参数是陆地钻井的经验值,缺乏对深水作业特点的考虑,因此十分有必要研究这些参数对于深水的适用性,以避免因设计不合理而造成的井下事故。在充分考虑深水钻井特点的基础上,给出了深水油气井井身结构设计参数的选取办法及推荐值;与传统的井身结构设计方法相比,深水井身结构设计还要考虑深水作业过程中隔水管解脱的工况,以及当量循环密度、井涌余量等参数的影响。研究对陆地及浅海钻井井身结构设计也具有一定的借鉴作用。 相似文献
74.
在海上石油或天然气等生产液运输中,深水柔性接头是运输管道的关键组件.为了提高深水柔性接头的使用寿命,借助有限元分析软件Abaqus,完成了石油或天然气等生产液运输管道中柔性接头强度与疲劳寿命的有限元分析,使其在规定的工况下满足疲劳寿命要求.结果表明,该深水柔性接头满足在极限工况下各部件不破坏,疲劳工况下300年各部件不失效的设计要求. 相似文献
75.
长江口深水航道北槽口外悬沙浓度垂向分布 总被引:6,自引:0,他引:6
在长江口深长航道北槽,利用“声学悬潲观测系统”观测得到了大潮不同潮时近瞬时高时空分辩率细颗粒悬沙浓度垂直向分布,此外,还观测了流速和和盐度地垂线分布,在涨潮初期,悬沙浓度的垂向分布均均匀,在接近涨憩时,悬沙浓度的梯度小,在落潮时,悬沙浓度随水深水面到水底按指数递增,可视为恒定均匀流中悬潲处于平衡条件的分布,泥沙垂向扩散系数εs可用泥沙颗粒沉降速度ωs的两倍来近似,在接近落憩时,悬沙浓度的垂向梯度适 相似文献
76.
推导出线性条件下深水立管的动力响应与有义波高之间的关系,并对其进行了非线性修正.据此采用时域缩放的方法得到立管的动力响应,进而进行疲劳分析,并与精确方法的计算结果进行了比较.结果表明,采用线性缩放计算得到的疲劳寿命较为保守,而采用指数缩放的结果更优,其误差在工程上可接受的范围之内.该方法可隐性考虑系统响应非线性的影响,且只需计算少量海况即可得到较为满意的结果,可以用来进行初始设计阶段立管的疲劳分析及疲劳参数的敏感性分析.在疲劳校核阶段,该方法依然适用,以最大有义波高下的响应作为基准进行缩放保证了计算结果的保守性. 相似文献
77.
深水钻孔爆破是通过水上作业船(驳)或工作平台,配以导管法穿过水层对深水岩石进行钻孔,在船上或平台上进行装药、堵塞等作业.进行爆破开挖的一种爆破方法。 相似文献
78.
郁江双线特大桥桩基施工项目中,主塔基础283#、284#位于郁江主航道上,采用桩基为φ2.5m的大直径群桩基础,其施工具有大直径、深水、施工技术难度大的特点,对承前启后的同等条件下大直径深水钻孔桩桩基施工具有一定的指导意义。 相似文献
79.
应用GPS进行无验潮水下地形测量 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了GPS无验潮水下地形测量的原理,探讨了其数据采集与处理方法,并对GPS无验潮水下地形测量的精度和特点作了说明。 相似文献
80.
顺德水道特大桥水中墩基础为水中低桩承台且水深、基软,作业空间狭窄,工期紧张,采取钢板桩围堰,经济合理,施工安全可靠。 相似文献