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31.
黄立勤 《福州大学学报(自然科学版)》2005,33(3):289-292
研究GMPLS的相关技术和流量工程机制,在此基础上,提出一种基于GMPLS的流量工程的模块化设计思路,可实现更灵活的网络流量管理与控制. 相似文献
32.
张泽丽 《科技情报开发与经济》2005,15(8):250-251
从集中供热节能的必要性出发,论述了综合治理系统水力失调、合理配置供热水泵、系统变流量运行、多热源共网联合供热等几种节能措施的技术及特点。 相似文献
33.
膜污染与浓差极化是不同的概念,两者是相互关联、相互影响的,浓差极化使膜表面被截留组分浓度提高,从而加速了膜污染过程的,而膜污染使部分膜孔堵塞,又会促使局部浓差极化的加剧.因而,膜污染与浓差极化成因果关系,浓差极化是导致膜渗流量下降和分离效率降低的原因.在中空纤维膜中,Dean涡这种不稳定流能有效地将膜靠近膜壁的浓差极化现象大大消除.通过设计一组试验,证明了浓差极化的危害性和Dean涡能较大程度的降低浓差极化.从能耗的观点上说,试验结果表明,有Dean涡存在的编织型中空纤维膜,其能耗低于直线型,其渗透流量和回收率高.图12.参19. 相似文献
34.
论述了MPLS网络的两种QoS技术:MPLS流量工程以及结合IP QoS体系,并指出DiffServ和流量工程技术相结合可以在MPLS网络中很好地保证业务的QoS。以这一技术为基础,在管理层面提出了相应的MPLS网络QoS管理框架及实现方式。 相似文献
35.
基于子波变换的消噪方法在涡街流量传感器中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
基于子波变换消噪原理,结合流量测量持定要求,提出了一种适用于在涡街流量传感器信号处理的单支重构滤波方法,同时给出了滤波级数的选取方法,这种计数方法能够有效地扩大涡街流量传感器的量程下降,通过对实际信号的分析,证实了方法的有效性。 相似文献
36.
公路交通流车速-流量实用关系模型 总被引:9,自引:0,他引:9
王炜 《东南大学学报(自然科学版)》2003,33(4):487-491
针对常用的公路交通流车速-流量关系模型不能进行交通流超饱和状态下交通分析的不足,本文首先应用大量的交通观测数据建立了各级公路车速-流量关系理论模型,通过对公路高峰小时超饱和状态下交通流消散过程的机理分析,研究了各级公路在不同交通负荷条件下的车速-流量关系通用模型的结构,并通过与大量观测数据的拟合,建立了各级公路在任何交通负荷条件下的车速-流量关系通用模型的函数表达式,提出了各级公路在不同设计车速下的实用模型参数.该模型成功地解决了高峰小时超饱和状态下的交通流速度预测问题,为公路网络规划类、终济分析类项目的开展提供了理论基础. 相似文献
37.
38.
简要阐述了用常规仪表控制高炉鼓风机存在的问题,并针对高炉风机的工艺着重介绍PLC控制系统的硬件配置及软件功能,该系统能够实现了高炉鼓风机的自动控制。 相似文献
39.
新型电液激振装置的性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合电气与液压传动的性能优势,开发出电液激振装置,推导出该装置相关参数的相互关系式。经试验得出,激振装置的振动频率、振幅、压强、流量可以根据需要进行调节。可成为煤矿、冶金、建筑等行业振动设备的一种新型激振装置。 相似文献
40.
带宽控制技术分析及其实现 总被引:6,自引:0,他引:6
针对目前Internet技术中热门的QoS问题,讨论了带宽控制的基本方法和带宽动态划分的算法,分析了Linux内核和iproute2工具包中的关键数据结构,以及过滤器和队列调度规则,并对在Linux环境下,利用改进的双今牌桶算法对带宽的动态划分,实现对带宽的有效控制,从代码角度上作了分析和探索。 相似文献