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81.
采用电化学方法研究固溶处理后Ti-22Nb-6Zr形状记忆合金在0.9%NaC l溶液中的腐蚀行为,研究固溶处理温度对合金耐蚀性的影响;用拉伸法测定900℃固溶处理后合金的超弹性和形状记忆效应.结果表明:固溶处理后Ti-22Nb-6Zr合金的室温组织为单一的β相,晶粒尺寸随固溶处理温度升高而增大.合金的腐蚀电流随着固溶处理温度的升高而降低.耐蚀性逐渐提高.900℃固溶处理后的合金在室温下拉伸变形,应变为5%时,总的最大回复应变达4.12%,其中超弹性回复应变为3.91%,记忆回复应变为0.21%.  相似文献   
82.
文章在分析前人研究成果的基础上,总结归纳了塔克拉玛干沙漠降水云系的基本类型、特征、环流形势和云系演变的一般规律.云系类型归纳起来可以分为四大类:冷锋涡旋云系类,南支槽盾状云系类,大槽、低涡云系类,副热带西风急流云系类.这四类云系只要进入塔里木盆地活动,都会影响塔克拉玛干沙漠降水或大风、沙尘天气.  相似文献   
83.
臭椿皮提取物体内抗肿瘤作用的实验研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
实验观察了臭椿皮不同溶剂提取物对小鼠移植性肿瘤的影响,结果表明臭椿皮水提取物对S180、H22的抑制率分别达35.07%、39.79%,臭椿皮乙醇和氯仿提取物对瘤谱具有选择性。  相似文献   
84.
采用非晶晶化方法制备出Nd8Fe83-xCo3NbxB6(x=0,1)纳米晶双相复合永磁合金,并借助XRD、VSM等分析手段研究了该方法制备的永磁合金的显微结构及磁性能。结果表明,Nd8Fe82Co3Nb1B6合金熔体经25 m/s快淬,在670℃/30 min退火处理后,制备的块体合金的最佳磁性能为Br=0.85 T,Hcj=152 kA/m,(BH)max=47.5 kA/m3.Co、Nb的添加使软、硬磁相的晶化温度都有所提高,可有效提高合金的高温稳定性。Nb的加入除了可以提高合金的非晶形成能力外,还可以细化晶粒,改善其显微结构,从而提高合金的磁性能。  相似文献   
85.
目的报告针刀治疗隐神经卡压症的临床疗效及其并发症的预防.方法针刀闭合术.结果痊愈60例(62腿),显效14例,好转8例.结论隐神经卡压症针刀治疗,疗效满意,治愈率高,费用低,时间短.  相似文献   
86.
研制了一种新成分的Cu80Ni13Fe7合金,其加工性能优于传统Cu60Ni20Fe20合金,并成功轧制成0.2mm厚的薄带. 系统研究了回火温度与回火时间对该合金磁性能的影响. 研究结果表明,CuNiFe合金只有经过适当的回火处理才能得到较好的磁学性能. 在635℃回火1h后,矫顽力Hc可达到54.2kA·m-1,剩磁感应Br为0.19T,矩形比S为0.79. 磁性测量表明,在635℃回火1h后样品平行于轧制方向和垂直于轧制方向的矫顽力Hc差别较大,而在其他回火条件下的差别都比较小. 新研制的Cu80Ni13Fe7合金可作为磁栅尺的备选材料.  相似文献   
87.
在W22(D)空间中讨论了二元第一类算子方程的近似求解问题,给出了方程的Herm ite数值解和解析解.  相似文献   
88.
89.
通过对灵芝(G22)多糖发酵的动力学研究,建立了较为合理的连续培养体系.描述了稳态时葡萄糖、多糖、蛋白胨、菌丝量等,随稀释速率的变化规律.对得到的实验数据进行计算,得到不同稀释速率下的菌丝产率、菌丝生长得率和灵芝多糖比产生速率等参数值.对得到的数据进行分析计算,求得最大比生长速率μmax=0.064/h,饱和常数Ks=18、90g/l,基质最大得率常数YG^MAX=0.732g/g,维持常数m=0.0093g/gh.并建立了灵芝多糖发酵的一系列模型方程.发现:当D=0.022/h时,G22生长速率最快,多糖产量最高,达2.85g/l,此值比分批培养提高0.35g/l.  相似文献   
90.
单、双层客车车辆在铁路桥梁上的横向气动力特性   总被引:2,自引:2,他引:0  
基于二维不可压缩流假设,采用k-ε湍流模型,对横向风中不同来流攻角作用下的YZ22型车辆单体和双层客车车辆单体,以及前者在16m,后者在24m预应力混凝土"T”形简支梁桥上的多种工况模型绕流进行了数值模拟,分别得到YZ22型车辆和双层客车车辆在16m和24m预应力混凝土"T”形简支梁桥上气动三分力系数.研究结果表明在横向风作用下,YZ22型车辆和双层客车车辆的气动三分力系数与各自单独存在时的相比明显增大;计算YZ22型车辆和双层客车车辆在16m和24m预应力混凝土"T”形简支梁桥上所受的横向风荷载时,应重视铁路桥梁对其运行的影响;YZ22型车辆的横向气动稳定性优于双层客车车辆.  相似文献   
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