试论市政工程排水系统质量通病原因分析及防治措施

市政工程的排水系统对于一个城市来说,犹如人体的排泄系统,至关重要。纵观市政工程排水系统设计和施工方面的现状,还存在一些质量通病有待我们去分析原因,并找出相应的防治措施来。     

土石坝坝体填筑施工方法

(1)坝体填筑必须在坝基处理及隐蔽工程验收合格后才能进行。(2)坝体各部位的填筑必须按设计断面进行,并保证防渗体和反滤层的设计厚度。(3)上坝坝料种类、级配、含水量、土块大小、超径颗粒、填筑部位以及相应的压实标准等,均须符合设计规定。(4)必须严格控制压实参数。压实机具的类型、规格等应符合施工规定。压实合格后始准铺筑上层新料。坝壳堆石料难以逐层检查,尤须     

基于稀疏表征的欠定盲源分离的研究

稀疏信号处理是研究欠定盲源分离的主要手段。本文介绍了稀疏分量分析的基本模型,在此基础上深入分析并讨论了基于稀疏表示的盲源分离算法。该算法对实际欠定混叠盲信号分离有重要的意义。     

低密度白油基钻井液在欠平衡钻井中的应用

叙述了一种低毒矿物油(白油)钻井液的应用情况,包括其配方研制、安全性研究及现场应用时的性能控制及使用效果。     

浅谈路基冲击压实施工技术措施

分析了冲击压实技术优势原理以及冲击压实技术特点和施工步骤。分析了路基冲击压实技术在施工中的重要作用可以保证路基填土压实度指标。利用冲击压实技术处理路基可以有效减少路基工后沉降压实速度快。冲击压实施工效率高影响深度大填土厚度增大施工速度快。     

关于高速公路试验检测技术探讨

公路项目测试检测是其品质检测中非常关键的一项活动，是管控项目品质的重要信息。文章重点的分析了该项检测工作中要注意的具体内容以及应对方法等。     

欠驱动三连杆机器人的混杂控制方法

针对第二关节为被动关节的欠驱动三连杆机器人，提出一种混杂控制方法．欠驱动三连杆机器人的运动空间分为3个阶段：退化阶段、摇起阶段和平衡阶段．首先，在退化阶段，对第三关节构造Lyapunov函数，并针对此函数设计控制律使其连杆相对于前一连杆自然伸展，使系统退化为类Pendubot机器人；同时基于能量不断增加的思想设计第一关节控制律，以节省后阶段的能量控制时间．其次，在摇起阶段，保持第三关节控制律形式不变；通过仅控制系统能量和同时控制系统能量、角速度两种方法设计第一关节控制律，使系统进入平衡区．最后，对退化后的系统采用线性控制将其稳定在竖直向上不稳定平衡点上．数值仿真结果表明文中所提方法具有控制时间短，所需力矩小等优点．     

超欠挖产生的原因及施工控制措施

山岭隧道爆破施工过程中，超挖和欠挖是不可避免的，此现象不仅以前存在，现在存在，以后还将会长期存在。近几年，各单位在如何做好超欠挖控制方面采取了很多措施并做了大量的工作，取得了一定的效果，但随着施工规模的扩张，现场管理和作业人员的认识和水平问题，控制水平又有反弹。鉴于控制和减少超欠挖，以及超欠挖对隧道的安全、质量、进度和成本的影响关系重大，本文就超欠挖原因、危害和采取的措施进行归纳总结，以共享提高。     

基于弹性半空间理论的土石混填路基压实度确定方法

针对现有路基压实度检测方法用于土石混填路基存在的诸多局限性与不足，提出了一种基于贯入试验的土石混填路基的压实度快速检测方法.首先，利用在受载前后岩土颗粒体积不变的条件，建立了土石混填料孔隙率与变形模量的变化关系.在此基础上，将土石混填路基视为半无限弹性空间，引进分级加载的思想，基于布辛奈斯克解导得了均布荷载条件下的包含初始孔隙率参数的荷载与变形计算公式，再将其转化为压实度与初始孔隙率之间的关系，从而确定压实度.该公式中仅包含两个基本参数，可由曲线拟合求出.最后，利用自行设计的实验装置开展了现场试验，对该方法进行了验证.试验对比数据表明，得到的压实度精度满足工程要求.     

路基压实度检测中灌砂法的运用

路基工程质量的评定,压实度是最重要的内在指标之一,只有对路基进行充分压实,才能保证路基的强度、整体稳定性,并保证和延长公路的使用寿命。本文通过室内标定与现场检测相结合,分析了灌砂法在工程实践中影响路基压实度检测的各项因素,以求提高检测质量。