广清高速改扩建工程桩基溶洞顶板稳定性研究

针对广清高速公路改扩建工程,选取两个典型桥梁桩基存在下伏溶洞工点,构建溶洞地质概化模型。采用理论分析和数值模拟方法研究桩基溶洞顶板的稳定性,以便为岩溶区桩基设计、施工提供依据。通过规范方法确定桩底作用在溶洞顶板上的荷载,通过成层地基和地应力计算方法计算上覆岩土层作用在顶板上的自重应力。对溶洞顶板分别进行抗冲切、抗剪切、抗弯验算,分别求出稳定系数和桩底竖向极限荷载。运用ANSYS数值模拟方法,对顶板位移、第一主应力和塑性应变进行分析,计算得出桩底竖向极限荷载。理论分析与数值模拟结果对比表明桩基溶洞顶板处于稳定状态,抗剪切、抗弯验算是桩基下溶洞顶板稳定性分析的主要验算指标。     

陡坡地段桥梁桩基施工探讨

在山岭重丘区或地形复杂陡坡地段桥梁施工中，往往因设计与施工间隔时间跨度大，施工时地形改变较大，或设计调查不详细，实际地形与设计不符，或施工技术管理不到位，施工中组织不当等原因，往往出现桩基临坡围岩厚度不足、基础暴露等问题，造成桩基承载力不足、结构力学体系改变等隐患。解决上述问题，应从施工现场实际情况人手，从施工准备开始，根据实际地形逐一核对设计文件，比对地质土质情况，分析桩基临坡围岩厚度、承台埋深、地基承载力等指标，及时修正设计，精心组织施工，方能有效解决此类问题。     

人工挖孔桩护壁的可靠主分析

通过对人工挖孔桩护壁随外界作用的分析，建立孔桩护壁的可靠度模型，结合工程实例，对孔桩护壁进行了可靠度设计，为目前孔桩护壁的设计提出了一个合理的方法。     

金温扩改线某特大桥墩台施工研究

金温扩能改造工程联络线的一特大桥,由于其地理位置,施工安全显得非常重要。本文就墩台施工以及施工前的桩基施工方案进行了研究,并相关安全技术措施也作了分析。     

对建筑施工中桩基的应用分析

21世纪的建筑工程施工中,采用了桩基础,既可以减短施工周期,同时又能保证工程质量,并取得了相应的经济效益和社会效益.随着房地产业的发展,桩的种类和桩基形式、施工工艺和设备以及桩基理论和设计方法都取得了很大的进步.桩基已成为在土质不良地区修建各种建筑物特别是高层建筑、重型厂房和具有特殊要求的建筑物所广泛采用的基础形式.本文就建筑工程施工中桩基的施工技术及发展应用进行简要论述.     

广东某公路桥梁桩基施工技术分析探讨

本文基于笔者多年从事公路工程桥梁的相关施工经验,以笔者曾经参与的某公路桥梁施工为研究背景,探讨了其中涉及到的具体施工技术,相信对同行能有所裨益。     

桥梁桩基钻孔及混凝土灌注施工技术研究

本文基于笔者多年从事公路工程桥梁的相关施工经验,以笔者曾经参与的某桥梁桩基工程为研究背景,以桥梁桩基钻孔及混凝土灌注施工为研究对象,探讨了其中涉及到的具体施工技术,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

中山某绿道景观桥桩基承台设计及思考

本文以中山某绿道景观桥桩基承台为研究案例,根据桩基承台的分类及受力特点,结合具体的工程设计计算实例对桩基承台的设计过程进行了阐述,并对桩基承台的设计要点及计算方法进行探讨。     

内部作用集中力双层地基位移和应力场

利用Muki提出的半无限弹性体的基本解，根据土层表面的边界条件和各土层分界处的应力和位移连续条件，并进行相应的Hankel数值逆变换，得到内部作用在任意轴对称荷载的两层地基的位移和应力计算公式.通过改变参数进行了大量的数值计算.数值计算结果表明，本文研究结果与以往文献中的研究结果一致.这说明本文的公式推导和程序实现都是正确和可靠的.上述研究结果对实际工程具有重要的意义，可以应用于层状地基的桩基沉降计算.     

现代建筑物的基本构件--桩基础

我国土地辽阔，特殊土地基种类较多。近年来又随着国民经济的迅速发展，高层、大跨和其他特殊结构的不断增加，以及人们越来越多地开发河海滩、沼泽地等作为建设用地、在荷载大、地基弱、变形限制严、使用要求高等条件下，深基地越来越多地被采用。其中桩基础由于承载力高，沉降小，能适应不同的结构形式、地基条件和荷载性质，有利于结构的防震抗灾，加之施工较方便，因而应用更为广泛。１现状 １９世纪末开始，工业技术飞速发展，提出了更多的深基础要求，桩基础在理论和实践上均有显著的进步，钢筋混凝土长桩、预应力管、钢桩、混凝土灌…