桩基侧向变形的原因及分析方法

从4个方面分析了引起桩基侧向变形的原因,总结了桩基侧向变形的分析模型及方法。     

大直径沉管灌注桩在龙景大厦工程中的应用

介绍了大直径沉管灌注桩在深圳市龙景大厦施工中的具体应用，针对工程地质性能指标，对各种桩基方案进行对比，论证了该项工程使用Φ650mm沉管灌注桩的可行性，实际施工表明，该工程采用这种技术效果良好，单桩承载力均大于1600kN，全部满足设计要求。     

复合桩基优化设计方法与工程验证

提出用基于Geddes应力解的分层总和法计算桩群分担荷载所引起的地基沉降，用基于Boussinesq解的分层总和法计算承台下土分担的荷载所引起的地基沉降，将两者之和作为桩基沉降量，结合一个具体的工程将该方法计算的沉降量和其它方法计算的沉降量及实测值进行对比，通过研究沉降量与各种因素的关系，对复合桩基的优化设计进行了探讨。     

某生产综合楼桩基工程问题

本文总结与探讨当前钢筋砼预制长桩设计与施工中经常遇到的若干问题，根据某些工程的经验，在福州地区，按规范法设计的单桩容许承截力偏于安全，可以利用这一富裕值，减少备用桩数量及进行补桩的相互调剂．     

考虑上部结构-群桩-土相互作用的整体空间结构体系的动力分析

本文提出一个考虑上部结构,桩基础和土相互作用下的整体空间结构的动力响应分析模型,文中给出了一个工程实例,并与不考虑相互作用情况分析比较。     

液体—结构—桩基—土体系相互作用动力分析

将工程中常用的密集桩基体系模拟为正交各向异性弹性体,采用样条函数表征桩基和土的位移,不但满足圆柱体柱坐标的极点条件,且待定系数少、边界条件容易处理,用自编专用程序SXJG在微机上对支承在桩基上的储液罐这一液体-结构-桩基-土体系进行了动力分析,得到了一些规律性的结果。     

浅谈桩基与沉降控制复合桩基方案的比较

通过工程地质分析,比较了常规桩基方案和沉降控制复合桩基方案。     

某工程桩基问题的分析与处理

从地质条件和施工技术等方面出发,详细分析了某工程桩基出现的裂缝、偏移等病害,并提出了管径内灌芯补强,加大承台和补桩等处理措施,试验证明处理方案是可行的.     

群桩-承台体系动力阻抗的近似计算方法

采用数值方法对群桩-承台体系的动力阻抗进行了分析.根据两个不同规模的群桩-承台体系的动力阻抗计算结果,发现在结构抗震所重点关注的低频段,群桩-土体-承台的动力相互作用与频率的相关性较小,因此可采用群桩-承台的静力相互作用关系代替其动力相互作用关系计算群桩-承台体系的动力阻抗.文中通过若干算例近似得到了群桩-承台的静力相互作用关系,并给出了利用群桩和承台的动力阻抗计算群桩-承台体系水平、摇摆和水平-摇摆耦合动力阻抗的简化计算公式.