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72.
在旅游经济学研究与实践中应用统计预测理论,以定量的研究方法代替以往定性的方法,以吉林省入境旅游流为切入点,综合运用主成份分析及回归分析等数理统计分析方法,结合大量的市场调研收集到的相关数据资料,研究了吉林省海外游客消费结构问题. 相似文献
73.
张鲁明 《中国石油大学学报(自然科学版)》1991,(4)
对R.Kumaresan提出的由M个指数衰减(或不衰减)的正弦信号的和组成的信号进行了推广,讨论了由这类推广了的信号所确定的预测误差滤波器多项式的零点分布。信号零点完全由信号所确定。不论信号零点如何分布,只要预测误差滤波器多项式的系数满足某些条件,则其额外零点在单位圆的外部呈均匀状分布。 相似文献
74.
75.
周燕 《科技导报(北京)》2004,(12):F002-F002
钟群鹏,男,汉族,1934年10月28日生,浙江上虞市人,1957年北京航空学院研究生毕业并留校任教至今,1999年11月当选中国工程院院士;现任北京航空航天大学校学术委员会主任、材料科学与工程系教授、博士生导师,是我国失效分析预测预防分支学科的主要开拓者之一;先后荣获包括国家科技进步奖在内的科技奖10余项,出版专著、教材20余部,发表论文140余篇。 相似文献
76.
罗宁 《厦门理工学院学报》2008,16(Z1)
通过基于神经网络的预测技术在普通磨削应用研究,介绍了神经网络在超高速磨削应用研究中的几个方面,指出了基于神经网络的预测技术在实际应用中存在的问题及发展方向. 相似文献
77.
通过将计算机技术与焊接技术相结合,实现了焊接CCT图的操作的计算机化,并可以在此基础上进行一系列相关操作,将焊接CCT图有关数据制作成数据库.通过调用组织图可以预测焊缝组织、调用性能图可以预测焊缝的力学性能,并且可以实现对数据库的动态添加、生成并打印报表. 相似文献
78.
路面结构是高速公路工程的重要组成部分。我们通常使用的沥青路面存在寿命较短、造价不断上升等问题。而水泥混凝土路面结构又存在着施工麻烦、接缝多、行车舒适性差、维修难度大、汽车油耗、轮耗及货损较大、噪声污染较重等问题。“长寿命路面结构”是一种“刚柔并济、优势互补”的水泥混凝土与沥青混凝土(PCC AC)复合式路面结构。其从上到下的结构分别为:4cm厚的改性沥青混凝土上面层;2cm厚的应力吸收层;28cm厚的水泥混凝土面板;1.5cm厚的防水联接层,18cm厚的二灰碎石基层。路床顶面20cm厚度范围内,还用石灰、水泥或固化剂进行了处理,并在它之下进行了冲击碾压。该路面结构能缓和行车对混凝土板的冲击,减少破坏。根据计算,在满足路面上面层一般功能性养护情况下,尉许高速公路的路面结构使用寿命可以达到50年以上。若按尉许高速公路64.28公里使用30年计算,其建养费用可比采用沥青混凝土路面节约资金1.6亿元左右,社会经济效益巨大。为达到上述路面结构的设计使用寿命,尉许高速公路在施工中大规模采用了最近几年国内外已成功实践的新技术、新设备、新工艺、新材料。主要有以下六方面:一、冲击压实技术路基上路床采用了冲击压实施工技术。根据试... 相似文献
79.
80.
LED光源典型驱动电路 总被引:1,自引:0,他引:1
引言
不同形式的LED光源已广泛应用于汽车、装饰灯具、功能照明、路灯、背光显示、工业指示和户外显示等系统设备中。LED光源具有环保、节能和长寿命等优点,选择合适的驱动方式能够使LED光源的优点充分体现。 相似文献