减小飞机发动机转子爆破危害的设计方法初探

当前的民用飞机大多采用涡轮发动机,尽管发动机供应商和制造商采用很多办法降低转子爆破发生的概率,但是飞机实际运营期间转子爆破事件仍然经常发生。如何减小发动机转子爆破对飞机的危害,是各航空器制造商必须面对和解决的问题。通过在飞机布局设计时考虑转子爆破影响,进而在整个设计过程中贯彻相关设计要求并不断验证其有效性,可以达到将转子爆破的危害减至最低的适航要求。     

露天台阶爆破中合理微差间隔时间的确定

微差爆破技术可以实现良好的岩石爆破效果,最大限度地降低振动影响.针对露天台阶岩石爆破的特殊性,分析了与微差时间间隔技术相关的岩石破碎机理、振动效应及爆破分区状况,利用传统的合理微差间隔时间计算公式,确定微差时间间隔的原则与方法,建立包含3个炮孔间相互作用的几何模型.数值模拟与工程实际结果一致,其合理的排间微差10ms.     

P（x）-Laplacian方程爆破解的存在性及渐近行为

通过对Kelle卜Osserman条件进行简化得到了一类p（x）-Laplacian方程边界爆破解的存在性，该方程变形为径向对称形式，经一系列推导运算，给出了边界爆破解的渐近性质．     

无底柱分段崩落采矿法悬顶分析

利用无底柱分段崩落采矿法对矿石进行开采，一般都会遇到悬顶的现象，本文将首先阐述无底柱分段崩落采矿法的含义和产生悬顶的原因，然后再对悬顶处理的方法措施进行分析。     

高速公路人工挖孔桩爆破技术的应用

各类工程桥墩基孔开挖施工日益增多。常见的施工方法有冲击,回转形成的正、反循环钻机机械成孔,人工爆破开挖等。它们在施工难易程度、工期要求、经济性、安全及适易的地层条件方面各有特点。现就麻武高速某特大桥桩在复杂条件人工爆破成孔技术作一探讨。该桥桩设计为冲击成孔灌注桩,由我单位中标施工,使用设备为：GPRS-2000型。在首批11墩4条桩施工中,多次出现掉钻头、孔斜等事故并且入岩石深度高达12m,无法冲击成孔,     

被引燃的"爆破安全"——聚焦爆破作业安全

在矿山开采及地方基础设施建设中，离不开开山劈石，可在爆破作业过程中，安全事故时有发生，造成大量人员伤亡。4月17日，发生在湖南省永兴县樟树乡大岭煤矿雷管炸药爆炸事故更是震惊国内外，人们一谈到爆破作业，无不感到毛骨悚然。综观当前绝大多数爆破安全事故，我们该吸取什么教训？安全事故频发的原因又有哪些？面对爆破安令事故，我们又该如何建立爆破作业安全管理体系？     

一个推广的周期非线性色散波方程的爆破解

使用经典的数学技巧研究了一个推广的周期非线性色散波方程的柯西问题。通过使用Kato半群理论，获得了这个方程局部解的存在唯一性。在关于初值的适合条件下，得到了这个方程的一个精确爆破图景（即解在有限时间爆破当且仅当lim supt↑T{supx∈S|γux(t,x)|}=+ SymboleB@ ）和一个爆破结果（即解爆破的一个充分条件）。
     

襄渝铁路增建二线YDK746+593～+700段深路堑扩堑爆破方法研究

针对襄渝铁路增建二线YDK746+593～+700路段的山体陡峻坡长、为典型的滑坡地段等特点,提供了控制爆破施工与凿岩机施工2种方案,对此2种方案进行研究比较,最后选用更为经济、合理的控制爆破施工方案予以施工.     

对爆破振动速度影响因素的探讨

爆破振动速度是爆破地震强度的一个重要参数,准确地计算好爆破振动速度对指导爆破作业有重要意义。文章根据贵阳市金阳新区金岭东路爆破现场测试情况,采用最小二乘法原理分析数据结果,探讨爆破振动速度的影响因素。     

半煤岩巷道快速掘进工艺研究应用

煤峪口矿推广应用综合掘进技术以来,薄煤层的掘进进度慢一直是制约煤矿采掘衔接的主要因素之一,近年来,随着厚煤层的减少,薄煤层成为主采煤层,探索如何改良掘进方法,提高单进水平成为刻不容缓的课题,本文介绍了煤峪口矿针对半煤岩巷的的掘进工艺改革,快速提升了巷道掘进效率。