一种纵向垂向二维振动集成半主动可控座椅悬架系统的试验研究

工程车辆、越野车辆等非道路车辆在行进过程中,既会产生垂向振动,也会产生纵向振动,这些振动通过座椅传递到驾乘人员。为了同时控制座椅纵向和垂向振动,文章根据可实现二维隔振的集成半主动座椅悬架系统,基于"功能集成"结构设计概念,开发了一种基于磁流变(magnetorheological, MR)阻尼器的纵向、垂向二维振动集成半主动可控座椅悬架原型系统,搭建了基于该座椅悬架系统的快速控制原型试验系统,并试验测试与分析对比了其在被动控制、模糊控制以及天棚半主动控制情况下的振动控制效果。试验结果表明:开发的座椅悬架系统能够实现纵向和垂向2个方向的半主动振动控制;模糊控制和天棚半主动控制策略能够有效提升座椅的振动控制效果,其中天棚半主动控制效果更好。     

两种装甲车辆座椅动态舒适性比较分析

针对乘员反映的某型装甲车辆行驶过程中座椅,尤其是座椅靠背不舒适的问题,在车辆行驶状态下以座椅-靠背处、座椅支撑面为测点,对车长位原座椅以及另一拟更换安装座椅分别进行了随机振动测量试验;并在采用GB/T 13441.1—2007规定的方法处理试验结果数据的基础上,通过振动总量及频谱分析比较了两种座椅的动态舒适性。弥补了以往座椅振动试验研究中仅针对座椅支撑面进行测量评价,而未考虑座椅-靠背、座椅坐垫支撑面振动对舒适性综合影响的不足,为该装甲车辆座椅系统选择提供了依据。     

我校牵头启建“客车及特种车辆协同创新中心”

2013年1月15日下午,我校与台湾云林科技大学、集美区科技局以及厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门工程机械股份有限公司等5家企业,就联合成立“客车及特种车辆协同创新中心”签署合作框架协议。     

基于横向载荷转移量的客车侧倾稳定性分析

针对客车侧倾稳定性问题,建立了基于横向载荷转移七自由度动力学模型,并根据所获得实车试验数据验证了所构建模型的合理性.根据所构建的具有横向载荷转移七自由度动力学模型进行了不同车速下转向盘转角阶跃仿真,分析客车结构参数和车速对其侧翻稳定性的影响.仿真结果表明:客车后轮驱动轴为侧倾稳定性的危险车轴,当车速过高或前轮转角过大时,后轴首先离地.增大各轴轮距、降低簧上质量质心高度、提高客车悬架侧倾刚度,能够有效的提高客车的侧倾稳定性.     

驱动后桥设计中的有限元分析设计

在我国,高速发展的经济水平驱动下,汽车行业也随之进入一个新的时期,卡车和客车的在人们生活中的需求量也逐渐加大,在卡车性能方面也有了更高的要求,这种情况下,传统的卡车驱动后桥设计对目前汽车设计所需已经远远不能满足。因为驱动后桥在汽车中,属于其重要的传动件及承载件,同时也是保证车辆能够安全驾驶的关键零部件,所以,驱动后桥的性能与使用寿命对车辆的使用期限有直接性的影响。由此可见,驱动后桥必须要有足够的刚度、疲劳耐久度以及强度。     

汽车真皮座椅知多少

正真皮座椅已经被众多车型所广泛使用,档次感和耐用性是其突出的优点。但千万别小看了这薄薄的一层皮,它除了融合了众多先进工艺和多年生产经验之外,如何鉴别、保养、使用真皮座椅,这些都是你该知晓的汽车真皮座椅已经大量普及到现在的车型上,无论是高端的进口豪车还是国产的自主车型。有档次、柔软舒适是它最突出的特点。那么你了解一套真皮座椅是如何生产出来的吗?它的选材、制作、定型等工序你是否也同了解汽车制造一样熟知于胸呢?当然真皮座椅和内饰也有着一定的缺点,诸如易脏、不易打理等。而很多车主对如何在日常使用时来维护和保养真皮座椅就更是知之甚少了。真皮座椅作为我们日常生活中常常接触的一种主档次的消费品,对我们来说既熟悉又陌生。真皮座椅第一步生产出合格的皮革是制作真皮座椅的第一步。每一批收购来的动物身上剥下来的皮(即生皮)经过严格的抽样检查之后,就进入了第一个环节,即鞣制环节。鞣制工艺是指原皮经过保存、浸泡、浸灰、脱毛、去肉、剖层,脱脂以及最终去灰等一系     

电动客车AMT系统的研究与实现

研究适用于电动客车的电控机械式自动变速系统(AMT),实现无离合器换挡控制.按照AMT系统设计准则研制了电动客车AMT.引入CAN总线技术,实现了AMT与交流电机的协调控制.提出了电动客车AMT换挡控制策略,改善换挡品质.对ECU进行了电磁兼容性设计,使之能正常工作.在交通部公路试验场进行的试验表明,所研制的电动客车AMT系统达到了预定的技术指标.     

一种混联式混合动力客车动力系统参数匹配

以申沃产SWB6116型客车为平台,设计了一种基于机械式手动变速箱结构的混联式混合动客车动力系统.该系统的特征在于取消变速箱Ⅰ挡传动齿轮.根据中国城市公交城区循环工况的整车动力性及燃油经济性要求,对动力系统子系统发动机、ISG电机、驱动电机、电池和传动齿轮速比进行参数匹配.仿真计算结果表明,通过对各种因素的综合考虑,能够实现车辆预定的性能目标.     

客车视听系统的CAN总线控制

在CAN总线和SAE J1939协议的基础上,利用客车上原有的CAN总线网络,设计了客车视听系统的新控制方案,实现远程控制,达到比较好的效果．     

国产客车制动系统常见故障与排除

国产客车的制动系统有带真空助力器的液压制动系统和双回路的气压制动系统。一般中型客车都采用液压双管路带真空助力器的制动系统;而大型客车（如金龙、宇通等）则采用双回路的气压制动系统。下面着重介绍这两种制动系统常见故障的判断及排除方法。