地铁车厢限界数字图像处理检测方法的研究

提出将先进的数字图像处理技术应用于大尺寸机械量的测量中, 以实现地铁车厢限界高效、准确地自动化检测, 并针对地铁车厢限界检测的具体情况, 论述了这种相对测量方法在机械量测量中的应用原理     

珠江水下沉管隧道的抗震分析与设计（Ⅱ）——行波法

将行波法应用到刚度较大,分段较多的水下沉管隧道的地震分析中,提出把靶向,横向两个输入波处理为两个独立的行波的方法,行波法是否符合实际,与输入地震波的有关参数及地基系数选取有很大关系,作者对此进行了比较深入的讨论,使输入参数的选取简单,明确,便于对计算结果进行分析与判断,最后应用此法对珠江水下隧道的工程实例进行了计算。     

基于数据驱动的盾构竖向姿态预测深度学习模型

在盾构掘进过程中,竖向姿态控制难度较大,盾体常与设计轴线产生偏差。为解决既有盾构姿态预测模型无法准确提取数据特征和有效去除数据噪声的问题,充分挖掘盾构掘进实测数据时间序列信息,依托合肥地铁7号线耕耘路站—清潭路站区间盾构隧道工程,对收集的掘进数据进行预处理,包括去除停机状态数据及异常数据,提出用于盾构竖向姿态预测的CNN-LSTM组合模型,并将测试集上的模型预测结果与传统回归模型进行对比,最后对不同样本数量及固定网络参数时的模型性能进行研究。研究结果表明：CNN-LSTM组合模型对盾构竖向姿态的预测效果较好,在测试集上的预测平均绝对误差E_MA和均方根误差E_RMS较低,同时预测的决定系数R²较高,表明模型具有较小的预测误差和较高的预测精度;与ARIMA、LSTM和SVR模型相比,CNN-LSTM模型在测试集上预测的R²分别提高了1.04%、19.75%和79.63%,此外,模型的预测E_MA和E_RMS较低,并且训练耗时显著降低;不同训练集样本数量对CNN-LS...     

浅析供电管理系统的流程再造

广州地铁供电系统较先进的装置与相对陈旧的运行、检修管理方式之间存在着诸多矛盾。惟有从管理思维的变革、管理手段的更新和管理流程的再造三个方面入手,方能从根本上解决这些矛盾。     

虚拟专用网络的一般体系结构模型

互联网络的安全问题限制了许多应用的发展．虚拟专用网络技术则可在公用网络环境中向用户提供类似专用网络的信息传输框架．鉴于目前各种虚拟专用网络产品功能的局限性,尤其是在安全特性和互操作性方面的问题,本文在综合了一些主要厂家产品模型的基础上提出了一个通用的虚拟专用网络的体系结构模型．该模型可作为该项技术今后进一步发展和应用的理论指导,有助于技术的规范化     

扫描隧道显微镜及其在生命科学研究中的应用

通过对现代电子显微技术这一新型表面分析技术原理和应用的阐述,介绍了扫描隧道显微镜的基本原理,对其与电子显微镜和场离子显微镜作了比较．论述了隧道效应理论的有关概念及隧道谱的原理、实验技术和在生命科学研究中的应用．     

基于Virtools技术的钻井三维场景动态仿真

针对采用3D MAX、Flash和OpenGL等工具开发钻井三维场景的不足,提出一种3D MAX和Virtools技术相结合的钻井三维场景开发方法。利用3D MAX建模软件构建复杂的钻井设备模型;在Virtools平台下以nmo文件形式调用模型,并利用行为模块（BBs）控制各模型在三维场景中平滑的运动,实现了井场环境的动态仿真。该方法简单,易实现,具有一定的推广价值。     

C2H2, C2H4和C2H6在强激光场中的场致电离

运用HOMO场致电离模型, 分别计算了C₂H₂, C₂H₄和C₂H₆分子在不同强度激光场中的隧道电离几率, 得到了3种分子发生场致电离的理论计算电离阈值. 利用飞行时间质谱, 进行了C₂H₂, C₂H₄和C₂H₆分子在脉宽为100 fs, 波长为800 nm, 激光功率密度为10¹³~10¹⁴~ W/cm²的激光脉冲下的电离实验, 得到了3种分子在强场发生电离的实验电离阈值. 实验结果与计算结果符合得较好, 说明HOMO场致电离模型可以较好地模拟多原子分子在强激光场中的电离行为.     

高速铁路隧道爆破施工环境影响控制技术研究

基于绿色生态的铁路建设新理念以及人们对居住环境的要求越来越高,铁路建设特别是隧道施工也正不断优化施工工艺及技术,力求达到减少对周边环境影响的目的.目前铁路隧道施工仍以钻爆法施工为主,爆破产生的冲击波、震动波及噪声会影响周边居民的日常生活,也是钻爆法施工不可避免的缺陷.本文以济莱高铁为依托,通过分级管控,采取一系列措施消...     

有机电致发光器件的电极研究

介绍了有机电致发光器件的电极研究进展,着重分析了电极性能的改进机制。对于阳极,为了利干空穴的注入和可见光透射,一般应选择功函数较高的透明导电材料。由于铟锡氧化物(ITO)是目前使用最为广泛的阳极材料,所以着重探讨了对ITO膜各种处理方法的改进机理,认为虽然氧空位浓度、C污染、Sn浓度都对ITO的表面功函数有影响,但C污染是主要因素;一种较好的处理方法是既能有效清除C污染,同时又尽可能使ITO膜的电阻率降低,所以中度氧等离子体处理是一种较为理想的途径。对于阴极,为了利于电子的注入,应选择功函数较低且化学性质较为稳定的材料;层状阴极可以较好地实现这一目的,并分别从隧穿效应、界面能带弯曲及减少淬灭中心等方面解释了金属/绝缘层双层阴极的改进机理,认为这三个方面共同起了作用,但主次不一。