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191.
利用中巴地球资源卫星(CBERS)的多时相影像,以湖南省资兴市东江水库库区为研究区,开展基于遥感解译的地质灾害动态监测试验研究,获得1999,2003,2005,2006及2008年各年的滑坡点分别为105,178,66,1344和153处,2006年泥石流13处。近10年来研究区灾害集中发生在2006年7月"碧利斯"...  相似文献   
192.
王华颖 《大自然》2011,(4):44-46
每年夏季都是台风高发期。每当台风袭击我国时.东南沿海地区总是首当其冲,狂暴的大风往往历时数日,一路横扫数地。台风波及范同广、途经区域大,且其行踪可以预报,很多人亲身经历过台风袭来的时刻,因此人们对台风比较熟悉。可是龙卷风呢?它往往诡异莫测,经常骤然之间生成,  相似文献   
193.
台风综合强度指数和台风风场模型的理论为基础,采用C#+ArcEngine技术进行二次开发,设计并开发了一套以台风综合强度和影响范围评估为主要功能的台风灾害快速评估系统.提出了一种更全面的台风致灾因子危险性评估方法,以期为台风灾害风险评估提供基础.  相似文献   
194.
龙卷风诡异莫测,经常是骤然生成,狂暴肆虐几分钟便迅速消失,使其难以预测预报。  相似文献   
195.
该文以2018年台风"山竹"和2019年台风"利奇马"为研究案例,通过网络爬虫爬取微博数据,将Bayes情感分析模型运用到台风自然灾害的舆情分析,讨论了2种不同台风的灾害舆情演化规律.在舆情演化规律的基础上,利用城市热度分布和情感指标,结合城市地理位置、经济、人口数据、台风灾害破坏能力,对临海城市和非临海城市进行了城市...  相似文献   
196.
为研究良态风与台风作用下的输电线路风振系数,以广东省国古线一铁塔为原型建立了有限元模型,采用谐波叠加法模拟了台风风场,并开展了动力分析.首先,对比了5种国内外设计规范的风振系数计算方法,发现各规范均未单独考虑台风的强脉动特性;然后,基于惯性力法获取了铁塔风振系数并揭示了塔线耦联效应的影响.最后,利用生死单元法定量评估了两种风场下输电线路的抗风性能.结果表明:台风的高湍流特性导致顺风向风振系数大于良态风对应值;导线可增大铁塔横风向基频,并使铁塔振型由单塔的弯曲型变为塔线体系的弯剪型,塔线体系横担处风振系数大于单塔;湍流度从0.14提高至0.20,临界倒塌风荷载降低约11%.因此,台风多发地区的输电塔设计应适当提高湍流度取值,必要时还应考虑塔线耦联效应.  相似文献   
197.
为建立台风作用下自攻钉节点灾后性能评估办法,首先基于风洞试验的屋面时程风压系数数据,结合模拟台风的风速和风向信息,利用雨流分析法计算台风过境期间的屋面风压系数矩阵,进而用于不同风速下的节点抗力退化模型计算.其次,结合台风荷载模型,采用蒙特卡罗模拟方法,获得沿海城市自攻钉节点的时变可靠度指标,从而实现基于概率的自攻钉节点抗风性能评估.此外,根据模拟台风方法给出模拟台风的风速及风向的解析解,同时得到了台风致自攻钉节点抗力退化数学模型.通过算例分析得出考虑自攻钉节点的台风致抗力退化会使其可靠度显著下降.在对轻钢屋面自攻钉节点进行可靠度评估时,按照我国规范中的目标可靠指标较为保守.  相似文献   
198.
为了提升配电网线路应对台风的防灾减灾能力,提出一种台风影响下配电线路的灾损预测方法.充分考虑台风登陆位置对目标地区影响程度的复杂性,利用模糊评价方法评估台风登陆距离的影响模糊程度.并在此基础上结合台风风级、风速和风圈半径等属性作为预测模型的输入特征,构建基于极限学习机(ELM)的灾损预测模型,对台风影响下的目标地区配电线路跳闸、断线、倒杆以及断杆进行预测.通过对近几年台风历史数据的实验验证表明,本算法针对四类灾损能获得较高的预测精度;相比现有算法,对登陆距离的影响程度进行模糊评价极大提升了预测模型的精度,实现20倍以上的性能提升.算法预测结果可为台风过境时配电线路的灾害应急处理和灾后重建工作提供重要参考依据.  相似文献   
199.
旅游是现代生活中一项很有益处的休闲娱乐活动,夏季来临,国内暑期旅游旺季即将到来。但是,台风肆虐、山体滑坡、泥石流等"季节性灾害"导致道路中断、航班受阻、游客被困等事件时有发生。在旅游过程中,一旦遭遇意外险情,应该如何正确自救?  相似文献   
200.
海上台风预警和搜救系统的功能得以实现的关键是构建系统结构。从系统科学视角以项目基于GPS/3G/GIS 的宁德海上台风预警和搜救系统的研究(简称该系统为 3GTPSS)为例,给出了系统结构的动态生成方法。讨论系统的环境因素,把系统环境分为一般环境和直接环境;设计了 3GTPSS 的功能,应用系统结构的动态生成方法,建构了此系统的结构;讨论了该系统与其直接环境的关系。这些研究为项目开发奠定了基础,也为相关系统结构的建构提供了参考。。  相似文献   
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