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981.
根据比较优势理论,竞争优势理论建立了中国农产品的静态和动态显示比较优势降税模型。讨论了模型解的存在性。 相似文献
982.
对于增长曲线模型Y=ABC+εEε=0,cov(vecε)=σ2(Ip Gn),在二次损失函数下,研究了误差方差的非齐次二次型估计的容许性.在矩阵A行满秩而矩阵C列满秩时,得到了非齐次估计可容许的充要条件. 相似文献
983.
电力负荷预测线性相关方程的最佳权重加权最小二乘法 总被引:1,自引:0,他引:1
刘敏华 《徐州师范大学学报(自然科学版)》2003,21(3):26-29
针对电力系统负荷预测的一元线性回归模型,提出了基于加权最小二乘法建立相关方程的最佳权重法,与传统的最小二乘回归法相比较,该方法综合考虑x及y方向误差确定相关方程,所求相关方程不会因坐标系的选取而改变,结果较为客观,可作为电力负荷预测的一种新的补充方法。 相似文献
984.
Delphi语言的菜单动态生成技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了用Delphi语言动态生成菜单的技术,这种技术编制的程序能依据控制文件中的一些数据,系统自动产生相应的菜单,并连接控制程序. 相似文献
985.
公路环境仿真系统中三维地面模型简化 总被引:2,自引:1,他引:2
随着“虚拟现实”技术的进一步发展 ,它在公路管理中将会有较好的应用前景。但由于其需要依赖较为复杂的数字地面模型的支持 ,这必将制约其更为广泛的应用 ,基于这一情况 ,对公路环境仿真系统中三维地面模型的 DTMs模型及 TIN模型的简化技术作了一定的讨论 ,并提出了一些具体的、实用的算法。 相似文献
986.
交通噪声预测的神经网络模型 总被引:5,自引:0,他引:5
袁玲 《长安大学学报(自然科学版)》2003,23(2):84-87
运用 Matlab语言编程 ,构造预测交通噪声的 LM算法 BP神经网络模型 ,把预测因子 (轻、重型车流量、平均车速、受声点距路肩距离、敏感点高差 )作为样本输入到网络模型 ,噪声等效声级作为样本输出 ,反复训练网络 ,通过增加隐含层节点数、改进算法 ,以降低误差 ,缩短训练时间。 相似文献
987.
构件的受力特征及承载力大小与许多因素有关,当构件其他内在因素不变时,力素比对构件的强度及破坏形态有很大影响。以预应力混凝土构件在弯、剪、扭复合受力下的板-桁模型理论为基础,按照力的平衡、力矩平衡、变形协调及材料本构关系等建立了相应的计算方程及全过程分析程序。利用此方法分析了在小扭弯比情况下,不同力素比对复合受力构件强度及破坏形态的影响,经试验值和理论值对比符合情况较好。 相似文献
988.
运用模糊数学原理构造了一个多对象的评价模型,并对甘蔗剥叶机的设计方案进行了综合评价。在模型中,采用二元对比法和特征向量法对指标实现定量评价,将复杂的模糊设计信息进行量化,并经模糊变换得出了定量的评价结果。该模型兼顾了整体特性和局部特性,可对任意多个方案进行评价,因此为方案决策提供了科学理论依据。 相似文献
989.
缸内直喷汽油机高压涡旋喷油器的油束模型 总被引:1,自引:0,他引:1
根据燃油薄膜模型和表面波破碎理论,在KIVA3程序的基础上建立了适合于计算缸内直喷汽油机高压涡旋喷油器油束特性的模型。应用此模型计算出了油束特性的主要参数,包括贯穿度、油束整体和轴向横截面上的索特平均直径等,并研究了高压涡旋喷油器在不同喷射压力和不同背压下的油束外形结构和油束特性参数。计算结果表明,高压涡旋喷油器油束边缘有环涡存在;随着喷射压力的增加燃油薄膜厚度减小,速度和油束贯穿度增加,轴截面索特平均直径减小;随着背压的升高,油束贯穿度减小而整体索特平均直径增加。该油束模型与实验结果吻合良好。 相似文献
990.
基于凸集投影和线过程模型的超分辨率图像重建 总被引:6,自引:0,他引:6
为了改善超分辨率重建图像的效果,提出了一种基于线过程模型的凸集投影方法。根据先验信息在图像重建中有重要作用的原理,该方法在数据一致性投影的基础上,将描述边缘信息的线过程模型作为图像的一个先验知识,用于重建过程中的平滑性约束投影,从而达到既保存图像的高频分量,又在一定程度上降低平滑区域噪声的效果。实验结果表明,该方法重建结果的视觉效果好于原方法,且信噪比有所提高,尤其是在高抽取率的情况下可以明显减少振铃效应。 相似文献