碳纤维对轴瓦合金减摩耐磨性能的影响

在干摩擦和有油润滑状态下,对不同纤维含量的短碳纤维/铜铅复合轴瓦材料的减摩耐磨性能进行了试验研究。试验结果表明,碳纤维加入铜铅合金中明显提高了合金的耐磨性能,而碳纤维对合金减摩性能的影响则同润滑状态密切相关。作者还结合对磨面的扫描电镜观察,探讨了碳纤维的加入对铜铅合金减摩耐磨特性的影响机制。     

试论摩擦带电的机理

摩擦带电现象实质是一个远离平衡的耗散结构现象.在摩擦带电现象中除了带电粒子的分布发生改变外,其中偶极子的极化也是一个重要的不可忽略的因素,应对此加以考虑,在考虑到偶极子极化这个因素后,对一些实验现象的解释将更合理、更全面.     

插入盘降阻方法的实验研究

对封闭空腔内插入盘降阻方法进行了实验研究 .结果表明 ,采用插入盘方法可以降低圆盘摩擦损失 ,降阻效果随空腔轴向间距增大而增强 ,随圆盘旋转雷诺数增大而降低 ;当插入盘半径减小时 ,降阻效果减弱 ;不同的插入盘轴向位置及盘面型式具有不同的降阻效果 .最后 ,对减阻的机理进行了初步分析 .     

水流对尾槛的冲击力

泄水工程中大量应用设置尾槛的消力池,水流对尾槛冲击力的研究,国内外多采用模型实验和经验公式的方法,现从动量理论出发探讨了水流对尾槛的冲击力,并对现行规范提出一些看法。     

自适应微摩擦综合测试仪的研制与纳米润滑实验研究

描述了作者研制的自适应微摩擦综合测试仪的基本原理。采用多用途自适应浮动结构、精密刀口杠杆加载结构和摩擦力精密测量系统,可精确地加载和测量ｍＮ量级的摩擦力。研究纳米膜在各种润滑方式下的摩擦学性能,同时采用相对光强光干涉法,检测纳米级的润滑膜厚以及润滑状态的变化。以１０＃标准粘度液作润滑剂,分别用面接触浮动润滑副和点接触浮动润滑副作实验,研究了其摩擦因数和润滑膜厚度随载荷、速度和运动方式（点接触纯滑动和纯滚动）的变化规律,并验证了仪器的实验性能。     

金属材料摩擦磨损行为的影响因素

文章对金属材料的干滑动摩擦磨损及电接触滑动摩擦磨损的影响因素进行研究,认为材料的摩擦磨损过程相当复杂,尤其在通电条件下摩擦磨损受到载荷、速度、电流、电压等综合因素的影响。为开发、生产、应用新材料提供基础的理论研究和实践保障。     

线性摩擦焊机电液伺服施力系统动态特性

为分析线性摩擦焊机电液伺服施力系统对焊接过程关键参数压力和速度的动态响应特性,判断系统的控制品质,对滑台压力进行了闭环控制下的时域阶跃响应实验,得到了时域响应曲线.对滑台速度和压力分别进行了开环和闭环控制下的频域特性实验,借助Matlab平台绘制出速度和压力的响应Bode图,通过逼近的方法得到系统对于开环速度和闭环压力信号的传递函数.实验结果表明,系统压力闭环时域响应平均纯滞后时间为2.6 ms,平均延迟时间为17.4 ms,平均稳态误差0.61%,平均超调量1.83%,系统响应速度快,超调量小,稳态控制精度高;速度开环工作频宽为9 Hz,压力闭环工作频宽为22 Hz,系统稳定性较高.     

新型分户计量给水系统阻力系数测定

供热分户计量是保障城市集中供热运营稳定、健康发展的一项重要措施,也是节能、减排、改善大气环境的必要手段。鉴于热费收缴难,供热效率低等问题,黑龙江省某公司开发了新型分户计量给水系统。采用水力学实验的方法对该系统进行阻力系数测定,得出该系统管件的阻力系数。实验结果表明:该种管材的阻力系数测量结果与实际符合的较好。     

现代焊接技术的新发展

随着社会的进步,时代的前进和发展,焊接在生产的各个领域起到了举足轻重的作用。针对焊接工艺的工作特点,简介现代焊接技术的若干新发展及应用。