商务区单行支路设计策略

合肥市骆岗公园CBD建成后开发强度高,公共性强,将吸引大量人员和交通,以片区内西宁路为例,通过交通量预测、通行能力分析,商业街区融合和建筑退界等因素综合考虑,介绍了商务办公区单行支路的应用场景和设计原则,对城市规划中商务办公区的交通组织及周边道路的断面形式选择提供借鉴和参照。     

网络通信中椭圆曲线数字签名改进方案的研究

提出了基于椭圆曲线的数字签名的改进方案,给出改进的数字签名模型和算法的设计过程．     

钙钛矿复合氧化物纳米陶瓷薄膜材料的结构与导电性

实验以柠檬酸为配体,采用ＩＳＧ法制备了钙钛矿型稀土复合氧化物ＬａＭＯ３（Ｍ为Ｎｉ＾３＋、Ｃｏ＾３＋、Ｃｒ＾３＋和Ｆｅ＾３＋）纳米陶瓷薄膜,研究其在还原气氛下的结构与薄膜导电性的关系,通过Ｂ位离子对征钛矿型稀土复合氧化物气体敏感效应影响的考察,发现随着还原程度的增大,纳米薄膜的化学吸附氧减小,氧空位增多,电阻显著增大。     

基于改进ICA与v-SVM的车牌识别

提出一种结合改进的基于独立分量分析（ICA）提取算法和基于多层感知器和单向二叉决策树的多类支持向量机分类方法。该算法通过ICA进行字符的特征提取,并利用多类支持向量机分类器完成字符的识别。以对机动车车牌识别实验为倒,实验证明,改进的ICA算法具有更好的稀疏性和更快的收敛速度。用单向二叉决策树将字符图像逐步分类,并引入参数调整环节,实现了绾短字符识别时间并提高识别精度的目的。     

函数单向S-粗集对偶与F--预测规律发现

函数S-粗集理论是粗集理论的拓展,函数单向S-粗集对偶是函数S-粗集的三类形式之一. 函数S-粗集具有规律特性、动态特性、遗传特性、记忆特性与预测特性. 利用函数单向S-粗集对偶的动态特征, 给出-预测规律、F-预测规律和预测度概念, 提出预测规律的预测定理, 并在通信传输识别系统中给出应用. 函数S-粗集(函数单向S-粗集、函数单向S-粗集对偶、函数双向S-粗集)与信息系统融合、交叉是粗集理论中的一个新的研究方向.     

碳纳米管和碳纳米粉复合材料的物理性能研究

利用电阻仪及自制的波导管,分别测试了不同含量的碳纳米管和碳纳米粉复合材料的导电性能和电磁波的屏蔽效能.结果表明,复合材料的导电性能和其对电磁波的屏蔽效能与复合材料中导电材料的含量密切相关,且碳纳米管和碳纳米粉的加入量存在一临界阈值.并且复合材料中碳纳米管加入量的临界阈值远远低于碳纳米粉的临界阈值.     

均匀设计法对ABS树脂表面金属化条件的选择

将CuCl2、Pb(Ac)2含量一定的ABS树脂薄膜于一定浓度的NaBH4水溶液中处理一段时间,就能得到导电性能良好的导电薄板.影响其导电性能的因素包括添加树脂的质量,添加金属的质量,还原剂浓度,还原时间和还原温度等,因为影响因素较多,本文采用均匀设计法进行试验,分析各个因素对导电薄膜的影响作用.     

陶粒混凝土单向板试验研究

对16块陶粒混凝土单向板进行试验研究．板的开裂弯矩、极限弯矩、正常使用条件下的裂缝宽度和挠度符合国家行业标准的技术要求．给出了开裂弯矩的计算公式,公式计算值与试验结果符合良好。     

基于ECC单向函数的秘密共享方案实现

文章在通用秘密共享方案的讨论基础上提出了一个假设各个参与者均诚实的基于ECC单向函数实现秘密共享的方案;其安全性为基于求椭圆曲线上离散对数的难度;参与成员的子秘密可重复使用,能检测出是否存在欺诈。     

桥面单向板设计计算的研究

本文对混凝土桥梁结构行车道板中的单向板结构进行设计计算,并结合实际工程对桥面板设计计算的有效工作宽度,以及钢筋混凝土桥面板的极限承载能力与美国、澳大利亚的规范进行较为详细的对比,结果表明,按照中国现行公路桥梁设计规范(JTGD62-2004)计算的桥面单向板的有效工作分布宽度比较合理,并用有限元法对其内力的分布予以详细分析。在混凝土结构设计上,我国现行桥规计算承载能力极限状态下的抗弯、抗冲切承载力比美国规范更为保守,但混凝土的抗剪承载力国外规范偏保守一点。