纵向束流反馈冲击器优化设计

纵向束流反馈冲击器是纵向束流反馈系统的关键部件之一。由于北京正负电子对撞机(BEPC)的高频频率为500 MHz,要求反馈系统的带宽不小于250 MHz。在清华大学加速器实验室研制的纵向束流反馈冲击器模型腔的基础上,该文利用MAFIA等电磁场微波模拟程序对其进行优化设计,通过优化冲击器脊波导的脊缝宽度和角宽度,使冲击器带宽从210 MHz增至260 MHz。使用微波矢量网络分析仪测量了改造后冲击器的阻抗、散射参数和高次模,并与优化计算做了比较。改造后冲击器的中心频率、带宽和分流阻抗均满足设计要求。文中还对冲击器的高次模进行了分析和测量。     

谈非营利性科研机构建设中的几个问题

社会公益类科研机构的体制改革工作以主管院(单位)为主操作实施,因此,制订好社会公益类科研机构改革的总体方案是一项十分重要的工作,既要考虑国家提出的对社会公益类科研机构改革的要求,又要结合北京市的实际情况,最后还要落实到非营利性科研机构的认定、学科方向任务、人员和经费的确定以及其他机构的分流,特别是对非营利性科研机构的认定,完全是一项新工作,会直接影响北京市社会公益事业的长远发展与科技人员的积极性.政策性非常强,只有下大力气才能做好.     

功率分流双向汇流的新型复合无级变速系统

为消除现有无级传动 (CVT)系统中存在的共性缺陷 ,提出一类功率分流、双向汇流的新型复合无级变速系统 ,通过可用于普通车辆和混合动力电动车的机 -机、机 -电复合系统两个具体例子 ,详细阐述了这类系统的工作原理 ,分析讨论了其设计、实现的一般方法和关键问题 ,揭示了其特性和工程应用前景     

从课程角度分析农村初中学生辍学原因及对策探讨

农村初中辍学率居高不下,从课程角度分析学生辍学的原因主要有以下几个方面:课程资源的城市取向,远离了学生兴趣和农村发展需要;课程内容的专业性,造成了学生学业困难和厌学情绪;课程实施的强制性,剥夺了学生课程选择的权利等。解决的办法是构建合理的农村课程体系。     

人车分流系统在大学校园中心区规划中的应用

众多校园中心场所的营造都离不开"步行优先"这一前提,人车分流系统成为校园中心区规划设计所主要采用的交通模式.回顾早期的校园规划,由于对车行交通的考虑不够完善,造成目前校园内人车混行,人行空间被车行占用,停车空间严重不足.所以,近几年的校园建设都把人车分流作为校园中心区主要采用的交通组织方式,充分满足人行和车行的不同需要.文中从介绍人车分流的理论原型入手,结合实例分析了人车分流系统在校园中心区规划中的应用方法,并提出通畅、舒适、便捷的人车分流系统应用原则.     

制备速溶奶粉的专利技术和应用

本文通过三分流组合式离心喷雾器专利技术在乳粉加工企业的实际应用,进一步探讨和推广不用流化床喷涂卵磷脂工艺生产全脂速溶乳粉的制备方法及其价值应用.     

车用功率分流无级变速驱动系统特性分析

以车用功率分流无级变速驱动系统为研究对象,在对差动轮系、金属带式无级变速器、离合器单元的建模以及整车受力分析的基础上,结合离合器工作过程的三个阶段,建立了以无级变速功率分流传动单元为核心的驱动系统的动力学模型,并对其瞬态响应进行了运动和动力分析及仿真。仿真结果表明,在起步阶段,装备有功率分流无级变速驱动系统的车辆具有较好的加速性能,且离合器接合过程中驱动系统无级变速功率分流传动单元(不包含离合器)的转速与加速度的变化滞后小,系统稳定性好。     

分流教学模式的探索

分流教学是普通高中教学的一种改革探索，在深入细致的调查研究的基础上确定正确的教学原则，制定恰当的教学计划，选择优秀的师资，指导学生顺利就业，是确保改革成功的基础。     

浅谈立交设计中直接式减速车道及分流点的设计

就互通立交设计中关于直接式减速车道的设计方法和分流点附近控制参数的选取进行探讨，并总结出设计中要特别注意的一些问题。     

论写作运作机制建构

写作运作机制是对写作与运作相交融迭合部分作协同机制上的建构与操作。试论以“写作实践系统工程”教改实验为实践基础,以学科特点和时代需求为创新依据,建构了写作运作的三大机制,即:写作原理上的转化机制、文体运行上的突破机制、培养目标上的育才机制。