高原公路养护技术分析

由于高原地区常年遭受雨雪、冰雹的侵袭,且公路周边地区环境恶劣,导致高原公路破损及病害交平原地区更加严重.而且高原地区高寒缺氧,边坡植被不易培养,长期的地表水对路基的侵蚀也导致了高原地区公路养护的现状.加快我国高原公路建设施工技术发展,加快高原公路养护技术的提高已经成为我国高原公路养护部门的首要问题.文中就高原公路养护技术进行了简要分析,以此为高原公路养护部门提供一些参考资料.     

帷幕灌浆在水中承台围堰施工中的应用（桂林市南洲大桥帷幕灌浆施工）

一、工程概况 桂林市南洲大桥为独塔曲面斜拉桥,主桥墩(P2)位于漓江中,承台直径24 m,承台底口+141.00,较河面水位口+147.00低6 m.     

岩溶地质隧道施工中注浆技术的应用

溶洞不仅关系着施工安全,同时也是制约隧道按期建成的关键因素,只有科学处理溶洞,才能确保隧道的顺利贯通和安全运行。文章介绍了黄织铁路凤凰山隧道穿越岩溶地段的帷幕注浆技术,从而为在岩溶地质条件下,处理大型泥石混合充填溶腔时施工处理方案的实施积累了经验。     

浅谈冬季施工冻土影响

冻土对冬季施工有很大的影响,本文主要对冬季施工中冻土的防护提出了一些自己的观点,希望能为解决施工中冻土的问题提供一些帮助。     

帷幕灌浆施工质量控制

积石峡水电站趾板帷幕灌浆施工质量控制。     

复杂软弱地层的预加固措施研究

在地下工程中常遇见复杂软弱地层条件,虽有诸多预加固措施,但是针对特定的地质环境依靠单一的加固方式不能达到预期的加固效果。该文以东莞至惠州城际轨道交通项目为依托,介绍了该项目预加固方案的设计,并分析了已采取方案的预加固效果;结合实际复杂地质条件改善原有的预加固措施,以达到预期效果,为今后类似工程的预加固方案提供参考建议。     

贵州乌江渡水电站灌浆廊道中钙华的两种成因机制

贵州乌江渡水电站是我国在岩溶地区修建的大型水电工程之一,坝高165m,总装机容量63×10~4kW,年均发电量33.4×10~8kW·h.该电站运行十多年来,已为我国西南地区国民经济的建设和人民生活水平的提高作出了巨大贡献,产生了显著的经济效益和社会效益.     

合理冻结温度的探讨

在井巷工程中,当采用冻结法施工穿过松散的不稳定表土层时,随着表土层厚度的增加和冻结温度的降低,在井筒施工过程中不断发生井壁压裂,冻结管断裂等事故。因而大大影响了井筒的施工速度和安全。为了解决以上问题,本文从冻结壁的强度和厚度的要求、冻结管受力分析、管材在低温条件下力学性能的变化及井壁受力情况分析,並提出合理的冻结温度范围。     

大兴安岭火烧迹地湿地与森林水文功能变化

选取位于主要过火区的图强林业局育英和奋斗两林场作为研究区，基于野外试验以及林相图、卫片等数据，利用地理信息系统软件，对1987年特大森林火灾后的湿地格局变化以及森林水文功能恢复状况、冻土活动层的变化进行了研究。结果显示，湿地面积有所增加，且分布趋于集中；森林的平均水文调节能力已得到全面恢复，但调节能力分布不均；火烧区冻土活动层的厚度显著高于未火烧区。在森林水文调节功能下降的地区、地势较低的谷地，坡度平缓的坡地以及冻土活动层增加的地区，湿地面积明显增加。