压缩天然气公交车推广应用实践与成效

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。进入新世纪以来,我国城市公共交通有了较快发展,但是伴随着交通的发展,也产生了不少问题,如能源的消耗和浪费,汽车废气     

路怒症 你也有吗

路怒症"这个词是最近几年才在中文媒体上变得常见,但在美国,它已经让交警头疼很多年了。不管路人、乘客还是司机,每个人都对大拥堵深恶痛绝。集体轰鸣的马达、大量排出的尾气、不知尽头的等待,光是这三样就足够让人抓狂了。假如此时再有一句寻衅的口角或者一个侮辱性的手势,那后果简直不堪设想。下面给大家介绍一些缓解路怒症的方法和注意事项。     

精心培育积极开拓——加快浙江“车联网”发展对策建议

在"智慧浙江"建设的总体框架内,紧抓"车联网"发展机遇拉动汽车经济快速增长,是浙江推进信息化与工业化深度融合,促进智慧城市建设的重要途径。选择城市开展"车联网"试点选择省内"车联网"产业发展基础条件较好、交通信息化水平相对较高的地区,重点在公共交通、治理     

弹性需求用户平衡分配模型及其应用

对具有弹性需求的交通网络随机用户平衡分配问题进行了分析研究，将其描述为一个等价的变分不等式。最后将模型应用于拥护公交网络系统的平衡分配问题，并针对公交网络系统的特殊性，提出相应的求解算法 法。实例表明了模型的合理性和算法的有效性。     

勘探线网的测设与钻探工程测量

煤田地质勘探一般是指煤田普查和勘探,目的是为了详细查明地下煤炭资源情况,进行勘探工程,并需相应地进行测量工作,这项工作称为地质勘探工程测量。它包括以下主要任务:为地质勘探工程设计提供资料;根据设计在实地对工程进行定位、定线,并测出已施工完毕工程点的坐标和高程;为研究地层构造、编写地质报告和储量计算提供有关的测量资料。     

浅析乌鲁木齐市智能公交调度信息系统的实施

本文首先介绍了智能公交调度信息系统对大力发展城市公共交通的意义,并具体分析了国内目前多个城市智能公交调度信息系统实施及应用的基本情况,最后通过对各城市系统实施过程中发现的问题的剖析及经验总结,提出了乌鲁木齐市可借鉴的目标框架规划及实施思路。     

地铁线路网络规划问题及解决思路探讨

本文基于笔者从事地铁线路规划报建的相关工作经验,以地铁线网规划问题为研究对象,探讨了地铁线网的规模论证问题、线网的空间形态与构架问题及地铁线网与其它城市交通方式的衔接问题,相信对从事相关工作的同行具有一定的参考价值和借鉴意义。     

荷兰非机动化交通模式研究

非机动化交通模式包括自行车出行和步行2种方式，这种可持续化的绿色交通出行模式具有健康、环境友好、便利、廉价以及有益于缓解城市交通拥堵的优势。荷兰是推广非机动化交通模式较为成功的国家，具有完善的非机动化交通基础设施。为控制小汽车使用量的增长，政府在近20年中，建立了持续的政策并推行了一系列有效的措施，以鼓励非机动化交通模式在该国的发展。但是基于非机动化交通模式更适用于短途出行的特征，它最终无法取代其他交通模式。因此，如何将非机动化交通模式与其他模式，尤其是公共交通有效地结合起来，对于每个城市的可持续化交通发展将至关重要。     

公交优先的信号控制策略研究

研究了公交优先信号控制策略，模拟路边建立公交车辆检测器的情况下，不同交通流量和公交车发车间隔的最优控制策略，研究发现：当交通流量小于300辆／h．车道时，公交优先信号控制策略能显著地减少乘客的延误时间，而当交通流量达到500辆／h．车道时，即使有公交优先控制策略，而无公交专用道路，也不能有效减少乘客的延误时间，模拟实验的结果是：找到了使公交优先信号控制有效的交通流量和公交车发车间隔的阈值。     

公共交通等候室设计预防性卫生审查内容和要点

结合历年的卫生监督、监测实践,以及现有我国具体实际情况,提出公共交通等候室场所预防性卫生审查项目和要求。这是自1987年以来,已经在诸多家各级各类公共交通等候室场所验证了的,能完全满足目前卫生执法工作开展的需要,科学适用,较好地解决实际问题。经多年卫生监督、监测实践证明,这些内容可满足卫生监督、监测及发放卫生许可证工作需要,并对开展具体工作具有实际指导意义。