路面激励下汽车传动系统的随机扭转振动分析

为了分析由路面激励引起的汽车传动系统的随机扭转振动响应情况,建立了传动系统随机扭转振动的计算模型,提出了对实验结果进行拟合的参数识别方法.通过数值处理和实验手段确定了模型的主要参数,计算和分析了由随机路面激励所引起的传动系统的动力学响应.通过某汽车的道路实验验证了上述理论分析和计算方法的正确性.结果表明,汽车传动系统的低频扭转振动主要由不平路面输入激励所引起.     

一种改进的遗传算法用于PI控制器的参数寻优

以武钢１７００ｍｍ精轧机主传动系统中控制对象特性参数的改变后系统动态响应品质变差为背景,利用遗传迭代算法双闭环控制系统中转速ＰＩ调节器优化问题,数字仿真结果了该算法的有效性和合理性     

兆瓦级风力机齿轮传动系统动力学分析与优化

对1.5 MW风力发电机齿轮箱传动系统进行耦合振动分析,建立了风力机增速箱齿轮传动系统的扭转振动模型.利用4阶Runge-Kutta法计算了系统在风载、轮齿时变啮合刚度和系统阻尼共同作用下的动态响应,并利用谐波平衡法求出了系统的解析解,从而得到了优化设计目标函数的解析表达式.在此基础上,建立了以行星轮扭转振动加速度幅值最小和传动系统总质量最轻为目标的优化设计数学模型,利用MATLAB优化工具箱进行优化求解.实例计算表明,优化设计后传动系统的低阶固有频率明显提高,动态性能明显改善,重量减轻.     

基于小波包-改进神经网络的齿轮传动系统故障诊断研究

本文研究了小波包分析、神经网络在齿轮传动系统故障诊断中的应用。通过实例成功地对齿轮传动系统故障模拟实验中获得的振动信号进行基于小波包分析的故障特征提取,然后应用改进的神经网络进行齿轮传动系统的故障识别。结果表明,在齿轮传动系统故障诊断中,基于小波包-神经网络的故障是一种行之有效的方法。     

莱钢特钢机前辊道的技术改造

针对莱芜钢铁集团公司特钢事业部大型车间原有的650轧机机前辊道存在辊道底座下沉、电机功率过大、减速机易损坏等问题,根据现场使用要求自行设计非标减速机(单级圆柱齿轮减速机):采用单级传动结构简单,维护维修方便;齿型采用双圆弧人字齿,承载力强;壳体使用焊接结构且上下体可互换。电控方案采用变频多轴传动系统,系统图如下图所示。此系统利用整流电源将交流电整流后传输到一条公共直流母线上,然后各逆变单元再把直流电逆变从而带动电机。     

A double-clutch hybrid drivetrain-architecture, control, and simulation

Electromechanical coupling system is one of the key technologies of hybrid electric vehicles. Among the existing electromechanical coupling systems, ISG system is recognized as the most practical one with the highest integration. However, the efficiency of ISG system is relatively low in pure-motor-drive mode. In this paper, a hybrid drivetrain with double clutches was proposed, in which a mode-clutch was installed between engine and motor as the mode switch, thus the efficiency in pure-motor-drive mode was improved. This paper discussed the architecture, modeling and control strategy of double-clutch drivetrain. The results of co-simulation by Cruise and Simulink showed that the fuel economy of the vehicle with this drivetrain was effectively improved compared to similar conventional vehicles.     

IVECO汽车驱动桥试验台的研制

为了提高汽车驱动桥试验的自动化程度，更好地模拟汽车实际工况，研制了一种先进的驱动桥试验台，该试验台加载系统由于制动器和电动缸组成，结构简单，成本低，主电机由变频器控制，运转速度可随时调整，此外，试验台采用可编程控制系统，可自由进行驱动桥的磨合，差速，噪声等方面的试验，并可根据不同要求，调整试验程序。文章详细介绍了试验台的构造和工作原理。     

某轮式车辆传动系统结构强度分析仿真

主要研究某特种轮式车辆传动系统结构强度的有限元分析仿真，并根据仿真结果，进行关键部位的结构改进。该系统由发动机、离合器、传动箱、变速箱和分动箱等组成，其结构非常复杂，首先建立传动系统的有限元仿真理论模型，进行复杂的有限单元划分，然后正确施加边界条件，进行结构强度分析及振动模态计算。最后根据仿真结果，针对系统结构强度薄弱部位提出有效的改进措施，为传动系统的现代结构设计与可靠性提供理论依据。     

同步控制器在基布清洗机传动系统中的应用

一、引言 布基体在制造磨具之前,必须经过专门处理,通过基体处理剂来改善和提高基体的物理机械性能,满足涂胶、植砂、磨削使用的工艺过程[1].基布清洗机是布基体处理生产线中重要的工序,清洗就是通过多组对辊运行,使基布不断地被挤压,将在布处理过程中所带来的浆料分解物全部清洗干净.     

失速型风力发电机系统振动仿真分析

采用叶素动量理论进行风力机气动力学的计算分析,并对风轮和塔架进行了有限元模态分析,建立风力机ADAMS柔性多体动力学仿真模型,并在MATLAB/Simulink环境下建立风力机传动链的数学模型,同时进行传动链系统的编程运算,充分考虑了气弹耦合特性以及传动系统的影响,最终实现在MATLAB/Simulink和ADAMS基础上对风力机系统振动性能的联合仿真.仿真数据同国际有名的风力机分析软件Bladed计算数据比较表明,该联合仿真方法可以较好地模拟风力机的振动特性.