基于PSO算法的定速风电机组三质块传动系统模型参数辨识

为获得传动系统模型的准确参数,提出阵风激励下三质块传动系统模型的参数辨识方法。根据定速风电机组机械动态与电气动态解耦的特性,提出在辨识传动系统模型参数时可忽略电气动态,据此获得定速风电机组的简化模型。采用轨迹灵敏度方法,分析了传动系统各参数的可辨识性及辨识的难易程度。基于粒子群优化算法(PSO)对传动系统模型进行了参数辨识。辨识结果与轨迹灵敏度分析结论一致,验证了提出的参数辨识方法的可行性。     

风电机组传动系统网络化状态监测与故障诊断系统设计

针对现有风电机组监测系统无法对其传动系统早期故障进行有效诊断的问题,研发了一套基于B/S和C/S混合架构的风电机组传动系统网络化状态监测与故障诊断系统。根据应用需求设计了风电机组传动系统状态监测和故障诊断系统、整体框架和功能模块;结合数据采集设备,基于.ENT和SQL Server平台研发了风电机组传动系统状态监测和故障诊断系统,包括网络化数据采集、远程状态监测、信号分析、故障诊断和数据库服务器等模块。该系统成功应用于某风场风电机组传动系统状态监测和故障诊断。     

电动大客车传动系统控制技术研究

对电动大客车传动系统进行了研究,提出了3种驱动模式和再生制动的控制策略,以及电池组的保护策略,并利用力控组态软件PCAuto实现了控制策略.为解决电动大客车的驱动和再生制动问题提供了可行方案.利用ADVISOR软件进行了电动大客车建模仿真,对AMT的档位控制在再生制动中的影响进行了初步研究,为电动大客车传动系统优化提供了依据,该控制策略已经在奥运电动概念车上得到了应用.     

在卷烟机组中设计伺服控制传动系统

卷接机组采用传统的齿轮、皮带传动方式,造成传动链长、设备耗损、传动误差、机器噪音都很大.对卷烟机组中的伺服控制的实施方案、传动系统的流程、工作和控制原理等进行分析,为控制系统的方案设计提供参考.     

液压传动系统的设计及应用

本文主要结合发动机冷却风扇驱动方式的改进设计，介绍了液压传动系统的设计方法。该设计步骤清晰、简略，可适用于当液压传动系统实现旋转运动．且执行元件能在最高和最低转速范围内任一转速下稳定运转的场合。     

机械传动系统中嵌入式信号采集及无线传输设备设计与实现

针对传统的机械传动系统信号采集设备的不足，基于ARM7微处理器与射频芯片CC1101提出了用于机械传动系统的嵌入式信号采集及无线传输设备设计方案并实现。阐述了设备的组成及设计原理，并从硬件和软件两个方面说明了系统的设计及实现方法。该设备应用在某汽车传动轴扭矩测试的试验结果表明，在特殊工作环境下，设备使用方便，数据传输稳定可靠，所得信号的干扰及能量损失更小。     

小型钢带绕包生产线的设计和改造

利用闲置设备,通过设计、改造,组装一台小缆芯钢带绕包设备,以满足目前小缆芯钢带绕包生产能力的不足,满足生产需求,市场需求。     

浅谈液压系统的故障及排除

本文简述了液压系统的故障分类、诊断方法。并以机床液压系统为例简述了液压系统中常见故障的排除。     

机床传动系统采用公用齿轮的特点及其设计

本文着重从理论上阐述了采用双公用齿轮的特点,提出实际设计多传动比传动系统的关键在于求出双公用齿轮传动比和齿数,并导出所用的公式和提供实际设计计算使用的图表。     

翻板机传动系统型式的研究

通过分析和比较，指出用液压驱动代替电动机驱动的传动系统，可以从根本上解决翻板臂断裂的问题。