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乡镇企业结构调整是一项长期、艰巨的系统工程。其长期性是因为随着科学技术发展,人们日益增长的需求标准提高,任何产业产品都要不断更新发展,不断地去适应新的需求,可以说是永无止境的,这样就需要不断地调整优化产业产品结构。其艰巨性表现在产业产品结构调整是一种市场经济行为,不依人们意志所转移。其涉及到政治、国家政策、经济能力、人员素质和认识决 相似文献
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改革开放打破了交通运输行业的独家经营和行业垄断,国营、集体、合资、三资、个体五个一起上,主渠道的国营、集体运输企业蓬勃发展的同时,乡镇集体、个体运输、服务、维修业异军突起,早在90年代初已突破了翻两番,有力地促进和支持了地方经济的发展。然而由于体制、管理机制等方面的原因,乡镇运输企业又出现了大面积的滑坡,前景堪忧。有40%的乡镇运输企业摇摇欲坠,难以维持,有30%左右勉强支撑,搞得好的和比较好的30%中也有不少急待解决的问题,势必引起政府和有关方面的关注,深化改革,强化管理,理顺关系,健全机制,使之更好地适应市场经济环境,提高企业经济效益和社会效益。 相似文献
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改革开放以来,乡镇企业异军突起,飞速发展,一跃成为农村经济的主体力量和地方经济的重要支柱。十五届三中全会明确指出,要“积极推进乡镇企业改革,放手让群众从实际出发,探索和选择企业的经营方式和组织形式”。资本运营就是为了适应这种要求,而试图把乡镇企业存在的主要问题一揽子加以解决的一个战略性步骤。 相似文献
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