沙湾特大桥主桥宽幅挂篮施工控制

广州东沙至新联高速公路沙湾特大桥主桥为矮塔斜拉桥,沙湾特大桥主桥箱梁顶板宽34m,悬臂长度6.5m,挂篮悬浇块段长度为3.5m和4.0m两种.本文介绍了该桥梁采用的宽幅挂蓝的施工工艺和主要控制要点.     

论山西龙门黄河特大桥栈桥施工

介绍了山西龙门黄河特大桥栈桥的施工,对钢管桩精确定位和垂度控制进行了说明,介绍了预防冰凌的措施和方法,对黄河中下游桥梁施工具有很好的借鉴作用.     

天津市软土地层地铁盾构区间下穿施工对京沪高铁南仓特大桥影响的数值分析

为研究天津地区软土地层隧道盾构区间下穿施工对京沪高铁南仓特大桥的影响,以下穿京沪高铁的天津地铁7号线外院附中站-榆关道站区间隧道工程为背景,对下穿京沪高铁南仓特大桥段区间盾构隧道进行设计,通过运用Midas/GTS有限元软件数值分析方法对盾构区间下穿京沪高铁南仓特大桥进行有限元数值分析。研究盾构区间下穿京沪高铁南仓特大桥施工过程中桥面、桥墩、承台及桥桩位移变化规律特征。总结盾构区间侧穿桥桩施工过程中桥桩附加应力变化规律;揭示了盾构区间下穿京沪高铁特大桥施工过程中承台差异沉降及地层应力变化规律。结果表明,盾构隧道施工过程中京沪高铁天津南仓特大桥桥桩附加弯矩较小,桥面、承台、桥墩及桥桩沉降最大值均在控制标准值范围以内,桥桩水平位移最大值在控制标准值范围以内,不会对大桥产生破坏影响。可见在软土地区盾构施工对高铁特大桥有一定程度影响,但通过施加工程措施后,可有效降低对桥的影响程度,保证高铁桥的安全。研究成果可为类型工程施工设计提供参考。     

青藏铁路拉萨河桥主桥梁拱组合体系施工技术

青藏铁路拉萨河桥是该铁路线上一座特大型桥梁,主桥5跨连续梁3跨钢管拱组合结构体系是工程的重点及难点技术,文章着重介绍在特殊的施工条件下结合上下结构施工统筹布置临时设施,最后采用双栈桥龙门吊机、稀桩现浇支架的具体施工方法出色完成了主桥梁拱的施工任务。     

郁江双线特大桥斜拉索安装技术简述

郁江双线特大桥采用双索面斜拉钢桁连续梁桥,全桥共设置32对斜拉索,斜拉索安装采用先塔后梁的形式进行挂设,通过理论计算确定施工方法,保证了斜拉索安装的精度和安全性。     

厦漳高速西溪特大桥承台加固施工技术

1工程概况西溪特大桥位于沈海线厦漳高速公路漳州段,桥梁桩号为k2339+966.39,上跨九龙江西溪,桥梁全长1389.98m;主桥采用预应力混凝土截面箱梁,南北引桥为预应力混凝土T型准连续梁;第一联1~9跨、第二联10~22跨(主桥)、第三联23~28跨、第四联29~33跨、第五联34~39跨、第六联40~44跨。第二联主桥位于西溪主河道上,中跨为11孔50m,两边跨均为35.46m,主桥全长620.92m,采用2.8m等高连续梁,主桥下部9~22#墩     

高速公路下煤矿采空区变形分析及其治理

在奉节至巫溪高速公路沿线煤矿采空区工程地质调查的基础上,论述了公路沿线煤矿采空区地质、采矿、采空区等特征,并对沿线煤矿采空区对桥梁、隧道、路基等构筑物的危害程度进行分析与评价.结果表明,该高速公路下覆的煤矿采空区变形尚未完成,采空区所引起的地表变形将对寂静特大桥、惠家湾隧道、喜口池隧道施工及运营有显著影响,必须采取采空区注浆工程治理措施.     

甘肃北山七角井钒矿地质特征及成因浅析

七角井地区早寒武系西双鹰山组的黑色岩系蕴含着丰富的钒、磷、铀等矿产资源,其中以钒矿资源尤为丰富。矿床形成于早古生代方山口—双鹰山裂谷系中,层位稳定,储量大,属沉积成因。当前,加快该地区早寒武系西双鹰山组黑色岩系钒矿资源的勘查、开发意义重大。     

浅谈沙田赣江双线特大桥钢板桩围堰施工技术

结合沙田赣江双线特大桥工程实践，对施工方案和工程措施进行了详细的介绍，探讨了钢板桩围堰施工的技术要点。     

广珠铁路白泥河特大桥复杂地质条件下冲孔桩若干施工问题的处理措施

本论述结合自泥河特大桥的实际地质构造特点和设计文件的要求,对复杂地质条件下冲钻孑L灌注桩的施工方案、工艺要求、施工质量控制、施工中的常见问题及处理措施等方面进行探讨.针对白泥河特大桥具有复杂地质条件这一工程特点,为工程的安全施工、文明施工、按期完工提供厂可靠的理论依据,并在实际生产中产生了巨大的经济和社会效益.研究一套...