浅孔爆破在大汶河特大桥基础开挖施工中的应用

大汶河特大桥地处人口密集、经济发达、地下水丰富、地质条件复杂的泰安地区,在基础开挖施工过程中,要做到不扰民、不影响当地生产、交通的前提下保证工程质量,在施工过程中严格控制爆破参数,完善抽排水措施,在小基坑开挖中积累了一定的经验。     

顶推法施工在崇贤特大桥中的应用

随着国民经济与工业的飞速发展,钢桁梁不断的涌现在各大中城市公路及铁路桥梁中。钢桁梁以具有强度高、跨越能力大、安装速度快、便于维修等优点越来越受到广泛的应用。本文主要介绍了崇贤特大桥64m钢桁梁,在临近既有铁路线又跨越交通繁忙的杭州绕城高速公路高架桥,不封道施工而采取的施工步骤及控制事项,利用仅有条件完成拼装、顶推、落梁等工序。     

南沙河特大桥提运梁施工技术

十天高速公路是国家高速公路规划网中的一条横向联络线。其中汉中段地处秦巴山脉中,地形复杂,可利用地形较少,且施工任务重,南沙河特大桥是全线第二长桥,也是本标段控制工程,其施工进度对我项目有着决定性的影响。箱梁的提、运作业是我们施工中控制的重点。     

连续梁箱梁铁路特大桥施工控制技术

本文结合某特大桥连续箱梁实体工程的成功施工,详细介绍了该跨线桥连续梁箱梁施工工艺,为该类施工积累了新的技术资料。     

古峪沟特大桥工程地质勘察启示

对古峪沟特大桥工程地质勘察过程中的一些方法和经验进行了分析总结,为今后复杂地质条件的特大桥地质勘察提供了启示和帮助.     

兰渝铁路兰州枢纽杨家湾黄河特大桥施工图设计

杨家湾黄河特大桥横跨黄河,为双线连续梁桥,处在800 m的反向曲线上,梁部采用悬臂现浇法施工,桥址处地震峰值加速度0.2g,属于8°地震区。由于黄河上游的通航等级为V级,且航道位于兰州市城区主河道上,根据技术、经济及工程投资比较,采用一联（40＋64＋64＋40m）连续梁跨越。该桥位于800m反向曲线上,为设计速度120m/h的双线跨越黄河主河道铁路桥,参考资料比较少,故水中墩施工技术的设计,小半径反向曲线车桥耦合分析、桥梁的制动力分配、结构抗震计算和动力分析、施工线形控制等问题是本桥设计时的技术难点。     

某铁路特大桥钻孔灌注桩施工控制技术

该铁路特大桥钻孔灌注桩施工难度大,施工过程中根据地质情况采用了合理的施工方法,保证了每一根桩的施工质量,为钻孔灌注桩程施工积累了可供借鉴的技术资料。     

新建铁路温福线宁德特大桥预制梁场地方案比选

在梁场布置中应综合考虑梁体的结构特点,兼顾施工,科学合理的进行场地布置,并从技术和经济两个方面进行了比选达到高效施工,节约成本的目的。     

沙塘特大桥预应力梁混凝土配合比设计

以沙塘特大桥预应力梁为例,介绍了用“常用水泥 常用集料 外加剂”的技术路线设计、配制高强度混凝土的方法,结果表明,该配合比设计经济实用.     

双钢混凝土在宁西铁路特大桥复合桥面铺装中的应用

由中铁十二局承建的宁西铁路分离式立交特大桥,是信阳至南阳高速公路泌阳至南阳段一座特大型桥梁,该桥复合桥面铺装采用双钢混凝土,即布钢筋网、混合料加钢纤维的"双钢"混凝土.