能飞会跑的机器人

机器人有很多种,大部分机器人只有一种运动模式,有的在空中飞行(如美军的无人机),有的在海里游动(如鲨鱼机器人或水母机器人),还有的在地面上爬行、奔跑或滚动。但既会飞又会走的机器人却不多见。遥控的Daler机器人可以在空中优雅地飞行,而它在着陆的时候同样有趣:它的翅膀部分就像笨拙的翼龙或蝙蝠一样在地面上爬行。拥有电池供电的"翼腿"展开时长度达到60厘米,其飞行时间大约为30分钟,或在地面上行走1个小时。Daler的全称是"Deployable AirLand Exploration Robot"(可展开式空陆两用勘探机器人),由     

神五降落时舷窗玻璃碎裂

中国＂神舟十号＂飞船返回舱2013年6月26日上午安全降落在内蒙古大草原的主着陆区。中国神舟系列飞船的历次返回都很顺利,以至于让外界感觉航天器返回地面实在是＂没难度＂,但实际上,载人航天器返回是最危险的阶段,已有22名外国航天员献出了宝贵的生命,其中11人就是在返回着陆过程中牺牲的。载人航天器的安全返回要＂过五关斩六将＂,哪一个环节处理不好,都可能发生致命问题。正如一名中国航天专家所说,＂返回阶段没有突出亮点正是最大的亮点,     

浅谈如何防止着陆平飘远

该文以波音737飞机,空客330飞机为倒,浅谈着陆平飘远的形成因素,以及避免着陆平飘远的注意事项.     

“航母style”舞出自豪

“彭！”一架编号“552”的米黄色战机呼啸而落,精确钩住阻拦索。轰鸣巨响中,一道新的着陆胎痕“刻”在了飞行甲板上,我国首批舰载机飞行员驾驶着国产歼-15飞机正在“辽宁舰”上进行阻拦着陆和滑跃起飞试验飞行。很快,歼-15飞机稳稳停在甲板上,滑行到指定机位。成功了!     

QAR译码应用于飞行品质的研究

本文针对B737在某机场进近时ILS进近着陆偏离LOC引导导致跑道灯被擦碰的事件进行深入的研究和分析,利用QAR数据还原了事件过程,为研究飞行品质提供了依据。     

火星探测车依然健在

当初计划3个月的探测车现在为何还在工作？2004年1月着陆的火星探测车“机遇号”和“勇气号”，找到火星过去曾经存在大量水的线索，引起世人的极大关注。从探测车发回的前所未有的清晰的火星大地图像会让很多读者感动。当初预定两台探测车探测3个月，但是经过了两年，现在仍然顺利地继续观测。两台探测车寿命延长的原因何在？[编者按]     

蓝鸟电车

蓝鸟电车的设计者Martin Ress说：“蓝鸟电车是改进电车性能的带头人，是电车界的先驱。”它不仅打破了去年英国电车(最低)着陆速度每小时达128英里的纪录，而且它的性能、节省能源、效率、有益于环境等指标都能达标，可以成功地投入市场。     

再问火星生命

于1976年着陆火星的海盗一号和二号是迄今为止唯一以寻找外星生命为明确目的的宇宙飞船。虽然其结果早已被解读为否定,但仍有一些科学家质疑这个结论。"海盗"号装载了几项探测生命的仪器。一个叫做"标记控释"     

孤独无归路之旅

在经历了半年多的孤独旅行之后,地球人的使者——美国宇航局的火星探测器“勇气”号在火星着陆。这是一趟4.8亿千米悲壮的单程航行——“勇气”号只有出发,再也无法归来;它在进入火星大气层时,还要忍受1200摄氏度的高温;在火星上寻找降落点时,还要经历“危险6分钟”的生死考验。然而所有这些都无法阻挡人类探索太空生命、寻找宇宙伙伴的决心和勇气。如果一切顺利的话,那么在1月24日左右,“勇气”号的孪生兄弟“机遇”号也将在火星着陆,届时双子兄弟将联手带去地球人对火星的问候。     

未来我们定居火星

好奇号着陆数分钟后，美国航天局首次成功收到好奇号传回地球的图像。好奇号的控制团队表示，他们已得到想获得的所有数据，“一切看起来好极了”。目前，好奇号已传回黑白图像，在不久后，美国航天局会收到彩色高清图像。