一种改进的实时软阴影算法的设计与实现

在解决实时渲染时的阴影边界走样时,常用的(Percentage Closer Filter，PCF)方法不仅效率低下,而且边界处的平滑效果也很有限。改进了PCF算法,使算法的执行效率更高,且有更好的反走样效果。首先分别以相机和光源为基准来构造裁剪坐标系,通过2次绘制来锁定产生阴影的像素区域,然后用改进的高精度滤波模板对阴影进行适应性反走样处理,使平滑操作集中在对视觉效果有重要影响的边界区域上,有选择地优化了数据,从而大幅提高了全局计算效率。实验结果证明,文中算法比常规的PCF算法在执行速度上有明显提高,效果上也得到一定程度的改善,达到了效率与效果的优化折中。     

既有跨区间无缝线路提速改造的应力放散与锁定

结合京秦线提速改造工程，介绍了该跨区间无缝线路轨道的结构和特点。探讨了既有跨区间无缝线路提速改造中应力放散与锁定的施工方法及工艺流程。     

色彩管理中渲染目的自动选择方法的提出

提出了渲染目的自动选择的设想，并进行了初步的探讨和研究：总结出了ICC的4种渲染目的的特点及适用范围，在此基础上得出自动选择渲染目的时需要考虑的两个因素，及这两个因素和渲染目的之间大略的对应关系，为研究自动选择渲染目的迈出了第一步。     

超长混凝土结构的无缝设计与施工

利用膨胀混凝土在结构中产生一定的预压应力来抵抗混凝土收缩变形产生的拉应力,从而防止或减小超长混凝土结构在施工阶段,由于温度的变化产生较大的温度应力引起的收缩裂缝,通过合理布置膨胀加强带以取代后浇带,从而达到连续浇筑的目的。结合具体工程,介绍了超长混凝土的无缝设计与施工的具体应用。     

基于虚拟现实的水电工程施工动态可视化仿真研究

针对水利水电工程施工动态仿真的复杂性，基于虚拟现实技术，采用高效的图形渲染引擎，进行物理系统的模拟，展现出具有真实感的可实时交互的虚拟场景，并将系统仿真信息与图形紧密结合起来，为水利水电工程的设计、管理提供一种全新的环境，为决策者提供更科学、直观的依据。     

铁路大站段无缝线路管理模式探讨

从管理人员的职责、管理制度和管理标准3方面探讨了了铁路大站段无缝线路的管理模式。     

特定人脸模型编辑系统中纹理映射技术探讨

在真实感的人脸动画系统中,纹理贴图技术是其中一个很重要的环节,它直接关系到系统的逼真度和动画的效果。提出特定人脸模型的纹理映射的技术,用圆柱投影把人脸单独3幅渲染图展开成3幅新的视图,再用多分辨率技术把这3幅新的贴图进行无缝拼接,以得到全视角无缝贴图,最后用该无缝贴图对特定人脸模型进行渲染。实验表明,该方法所得到的人脸纹理贴图非常逼真。     

超长钢筋混凝土结构无缝混凝土施工技术

对无缝抗裂设计进行了应力与应变分析,探讨了底板连续无缝施工、墙体间歇式连续施工及楼板无缝施工,提出了施工注意事项。     

西格二线应急工程无缝线路施工技术

青藏线西格段增建第二线应急工程在我国西北铁路史上首次采用了一次性铺设全区间无缝线路的设计与施工.根据西格二线应急工程无缝线路施工的经验,简要阐述了无缝线路长钢轨铺设、应力放散、锁定等施工方法、工艺,以及无缝线路胀轨、断轨的应急措施.