解杨分离式立交连续箱梁施工简述

解杨分离式立交是运城绕城高速公路西南段的一座上跨分离式立交,桥梁中心桩号为K12＋239。重点介绍了该桥的主桥上连续箱梁混凝土浇筑以及张拉施工技术。     

预应力混凝土连续梁临时支座检算

本文以石武客专跨济东高速公路连续梁为工程背景，介绍了连续梁在悬臂浇注过程中临时支座的安全检算方法，结合了施工过程中的各种荷栽情况，组合了三种情况下的荷载，对临时支座的安全性进行评判。     

大跨径连续梁桥的设计技术要点分析

连续梁桥技术因其具有的受力均匀、整体性好、节省材料,安全度高等优点广泛应用于我国中跨径和大跨径的桥梁建设项目中。但在投入运营的近十年间,大跨径连续梁桥也暴露出了跨中挠度过大、腹板开裂变形等一系列质量问题,这就需要设计者控制好影响其结构稳定性的诸多因素。本文通过对连续桥梁结构设计中关键部位的计算,分析了预应力混凝土连续梁成桥的合理状态,并简要说明了设计中应充分注意的问题。     

大跨度连续梁桥支架现浇施工阶段地基处理方法分析

近些年,伴随着我国大跨度连续梁桥工程建设事业的迅速,大跨度连续梁桥工程的相关施工技术也获得了很大的进步,跨河大跨度连续梁桥支架现浇施工时,地基处理的方法及质量直接影响到连续梁桥施工过程中的安全及成桥后的线性。本文从宁车沽永定新河特大桥区段工程的施工实践出发,在对该工程做概要说明的基础上,然后就该工程支架现浇施工阶段的相关问题进行说明,最后就该工程中的支架现浇施工阶段地基处理方法进行了详细的分析和说明。     

大跨度预应力混凝土连续梁桥顶升施工监控

采用顶升施工方法对既有大跨度预应力混凝土连续梁的支座进行置换。为了确保结构安全,施工过程中采用多阶段同步顶升梁体,最终达到预定的顶升高度;监控结果分析表明,施工过程中位移和应变均满足设计要求,梁体顶升施工安全,实现了预期目标。     

多层多跨预应力连续梁施工技术

本文介绍了一种多层多跨预应力连续梁的施工技术,其中主要针对后张法预应力施工中的钢筋孔道的构造,以及预应力钢绞线自穿设到混凝土浇筑前的保护措施等进行了简要论述。     

不等边跨连续梁桥受力分析

文章以山西平定至阳曲高速公路上目前在建的招山河大桥(33+48+38m一联)连续梁桥设计为例,采用平面杆系的计算方法,从桥梁施工流程划分结构计算阶段,对结构构件进行承载能力、抗裂、挠度和应力验算。     

钢筋混凝土连续梁结构非弹性内力分析

本文在试验研究的基础上分析了纲筋混凝土连续梁结构内力的非弹性特性,并指出目前国际上的两种极限设计法,即“部分极限设计法”和“完全极限设计法”所存在的问题。文中把纲筋混凝土连续梁内力发展的全过程归结为三个不同性质的阶段。第二个阶段,也即因裂矮而引起内力的非弹性重分布,是非弹性分析中的一个重要环节,可按建议的“虚梁法”进行简便计算,按照试验资料还分析了传统线弹性方法的误差。对完全非弹性分析所需的两个关键荷载——开裂荷载和塑性铰荷载的计算方法也进行了分析。     

混凝土连续梁桥的动态性能测试分析

讨论了在多跨的混凝土连续梁桥成桥以后的动态性能测试中 ,使用各单跨分批检测的方法 ,以少量的传感器完成多跨连续梁的大量测点样本的采集工作 ,测出结构的自振频率及相应的振型。并以一实桥为例 ,应用连续梁结构分析方法 ,求得桥梁的振动理论值。检测值与理论计算值相比较 ,误差甚小 ,说明该方法具有实际的使用意义     

冷轧带肋钢筋混凝土连续梁受力性能的试验研究

冷轧带肋钢筋混凝土连续梁已开始在我国工程中得到应用，但有关它的内力重分布问题至今尚无人进行试验及研究．作者进行了５根冷轧带肋钢筋混凝土连续梁的试验，并与普通热轧钢筋混凝土连续梁进行了对比．本文介绍这些试验结果，并且在理论研究的基础上，提出了这种结构弯矩调幅限值建议和设计方法