黄土公路隧道预支护施工技术研究

针对目前黄土公路隧道设计与施工的现状以及存在的问题,结合在建古浪隧道实体工程,分析了小导管注浆超前支护施工技术的要点,利用ANSYS程序建立三维实体模型分析预支护技术对开挖围岩的稳定性影响及围岩和支护结构在施工过程中的受力变化情况.结果表明,超前支护可以提高围岩自稳自承的能力,减小围岩的收敛变形.     

PANDA在陕西黄土地区电力工程中的应用研究

在陕西省黄土地区,通过PANDA与静力触探（CPT）及标准贯入试验（SPT）测试结果的对比,得出PANDA与其两种勘察手段的对应关系。再通过PANDA测试结果与土工室内试验结果的对比,得出PANDA测试结果与黄土天然状态之间的对应关系。     

旱柳在横山县碳汇林业发展中的地位与作用

旱柳是横山乡土速生造林树种,适应性强、抗性强、寿命长,林分能够形成稳定的生物群落和独特的自然景观,具有林分单位蓄积量高,栽培生产成本低等林学特征,在横山县碳汇林业发展中作用显著,应成为主要适选树种之一。一、自然概况横山县地处陕西省北部偏西,位于黄土丘陵沟壑区与毛乌素沙地的交错地带上,总土地面积4333km2。境内以芦河、无定河为界,西、北部为毛乌素沙地的南延区,明长城斜贯南北,约占总土地面积的1/3;东     

黄土连拱隧道施工技术总结

近年来随着我国高速公路的不断建设,各种各样的隧道也开始大力兴建,在建设过程中,不可避免地需通过各种不良地质段,文章结合工程实例,通过介绍黄土地段修建连拱隧道的施工技术进行总结,为以后的黄土连拱隧道的施工提供一些借鉴.     

全新世沙漠-黄土边界带空间格局的重建

沙漠－黄土边界带生态环境脆弱，对气候变化响应敏感，在时间和空间上具有高度的不稳定性，是研究全球变化的理想区域，在总结已有工作的基础上指出：全新沙漠－黄土边界带地层具有风成砂－古土壤－黄土沉积序列。其中在东北地区普遍发育3－4层古土壤，浑善达克和毛钨素沙漠南缘普遍发育4－5层古土壤，青海湖及共和盆地古土壤也在4层以上，表明全新世沙漠经历过多次活化扩大和固定缩小过程，受此影响沙漠－黄土边界带发生多次移动；而且与全球气候变化以及海平面的变化具有同步性，反映全球变化导致的东亚冬、夏季风变化是沙漠－黄土边界带时空变迁的主要驱动因子，全新世后期人类活动对沙漠－黄土边界带的环境变化产生了强烈影响。     

湿陷性黄土地区建筑基坑技术管理

黄土地区为中华民族发源地，古建筑及历史文物较多且城市中地下管线分布密集，对变形敏感，一旦功能受损，影响较大，为了使基坑在开挖时不造成对相邻建筑产生影响，所以对湿陷性黄土地区建筑基坑工程实行勘察、设计、施工、检测、监测的技术管理。     

浅谈西北湿陷性黄土地区高速铁路路桥过渡段处理技术

通过对西北湿陷性黄土地区高速铁路路基与桥梁过渡段的变形沉降不均匀的产生原因进行分析,指出了路桥过渡段地基处理的重要性,并提出了具有针对性的处理方法和思路。     

浅谈湿陷性黄土地基的处理方法

黄土地区经常发生水土流失、地基湿陷、水库边坡、路堑及黄土源边滑坡及崩塌等灾害性地质活动，对工农业建设及人民生活经常造成严重危害，所以采用适合的处理方法处理黄土的失陷性对工程具有重要的意义。     

大断面黄土隧道浅埋偏压病害处理技术

本文通过对郑西客运专线贺家庄隧道出口段施工的介绍,探讨了大断面黄土隧道浅埋偏压的病害处理技术。希望对今后大断面黄土隧道浅埋偏压的设计与施工,起到一些借鉴的作用。     

黄土地区载体桩的应用

结合西安黄土地区载体桩工程实例,介绍了载体桩的设计、施工及质量检测过程。得出与同类的沉管灌注桩和预应力管桩相比,只要采取合理的施工工艺,选择可靠的桩端持力层,就可节省造价20%—30%左右。