厦门虹鹭钨钼工业有限公司

正厦门虹鹭钨钼工业有限公司创建于1992年,是上市公司厦门钨业股份有限公司的核心成员,是国家火炬计划重点高新技术企业,注册资金人民币2.09亿元。厦门虹鹭依托厦门钨业"钨矿山-冶炼-深加工"完整的钨加工产业链优势,主要从事钨、钼等难熔金属的棒材、杆材、丝材、深加工制品等的研发与生产。钨丝生产规模世界第一,拥有年生产能力:粗钨丝1500吨,细钨丝120亿米,粗钼丝1000吨,细钼丝10亿米,磁控线圈6500万只,钨钼深加工制品200吨。产品广泛应用于电光源及电真空、半导体及电子技术、航空航天及汽车工业、工业窑炉、机械制造及焊接、3C及医疗等多个领域。     

矿山开采引发的地质灾害及治理措施探究

本文对矿山开采引发的主要地质灾害类型及地质灾害的预防和治理措施进行了分析和探讨。     

招远市金矿系统防雷设计

随着运输系统、通信及安全监控系统、输配电系统、电气设备系统等弱电设备在矿山系统中的大量使用,但矿山系统每年因雷击破坏建筑物内电气设备的事件时有发生,所造成的损失十分巨大.因此,矿山系统的防雷设计显得尤为重要.结合实际工作,以招远市矿山系统防雷设计为例,提出矿山系统防雷工程设计方案.     

DF4A型机车构架的测量及探伤

<正>DF4A(东风4A)是我国铁路运输的主力内燃机车。该车型作为我是国内最早独立设计制造的内燃机车之一,自首台下线使用至今已超过40多年的历史。随着使用年限的增加,DF4A型机车各大部件均出现了不同程度的老化。由于DF4A机车构架设计所使用的材质为Q235A钢板,该材质强度较低,随着机车役龄的增加,构架会逐步发生老化。主要表现为局部     

桐柏老湾韧性剪切带与金矿化关系

桐柏兴源矿业有限公司,前身为老湾金矿,已开采16年,属于典型的构造蚀变岩型金矿床。老湾韧性剪切带是一个发育时间较长,活动期次频繁的构造。早期以韧性走滑为主,后显压扭及张扭性,后期又复活叠加了脆性断裂构造。金矿化与变形强度具有非线性关系,脆一韧性变形转换强烈部位有利于成矿,且在显微裂隙发育部位最易形成富金矿。经坑探在此上上河区验证,发现新的工业矿体,对在一定程度上延长了矿山服务年限。     

对一例机车不上码故障原因分析及对策

西康线微电子交流计数电码化设备在西安维修车间纺织城、田王等站正式开通投入使用后,纺织城站多次收到司机反映机车不上码信息。检查室内及室外发送、接收相关电码化设备均无异常。通过调看微机监测,对机车不上码时段的站场信息分别进行回放、分析比对并走访车务人员,发现机车不上码均发生在机车折返运行时。进一步研究发现在站内电码化电路设计中存在缺陷。该文根据在现场运用中纺织城站发生的一例机车不上码故障,对该站电码化电路存在的不足进行了分析并提出改进意见,通过修改站内电码化电路,消除了设备隐患及缺陷。     

地铁过江区间组合法施工隧道关键施工技术

以武汉地铁3号线过汉江区间隧道为例,本文通过阐述区间工法选型的思路,探讨了盾构法与矿山法组合施工方法在软硬不均地层的适用性,并对导台的精度控制、分界面端头墙的施工、盾构机空推过程的姿态控制、管片拼装质量、管片壁后回填及注浆、管片的纵向压紧等关键施工技术进行了总结,为盾构法与矿山法组合施工技术在类似工程中的推广和应用提供了经验指导。     

铁路机车的检修质量探讨

现如今我国的铁路交通事故的发生率明显的上升,这从侧面反映出了我国在铁路管理上面存在着一定的问题,这些问题里面最主要的一个方面就是铁路机车的检修质量问题,由于我国一直使用计划预防的铁路维修制度,导致我国的铁路机车使用效率非常的底下,这也是铁路维修成本越来越高的基本原因,非常不利于我国铁路维修的科学合理发展,该文分析了我国铁路机车的检修质量里面存在着的问题,然后根据以往情况进行了措施方法上面的潜入分析。     

谈矿山机电的安全管理问题及其措施

随着煤矿需求量的不断扩大,企业在追求经济效益的同时往往忽略了安全管理问题,导致设备运行过程中安全隐患较多,安全事故不断。矿山机电的安全管理是促进企业可持续发展的前提,应得到重视。矿山机电安全管理人员的综合素质较低,其缺乏相应的管理标准和管理制度,管理效果不明显,企业管理者对安全隐患的控制意识淡薄。因此急需在企业内部建立合理的管理机制,从而控制矿山机械机电设备的安全管理隐患,提高管理效率。文章针对矿山机电安全管理中存在的具体问题提出了相应的解决对策。     

整备场机车及作业人员位置追踪方案研究

论述了机车及作业人员位置追踪技术在建设设施设备现代化、管理手段信息化为特征的标准化机务整备场中的必要性,提出了超高频无线鉴识技术实现机车位置追踪方案、GPS或北斗差分定位技术与WIFI定位技术结合实现机车位置追踪方案和作业人员位置追踪方案三种实现的技术方案,并给出应用实例。