乙醇水蒸气重整催化剂的研究进展

燃料电池技术是未来首选的洁净、高效能源技术。本文对燃料电池制氢技术之一的乙醇水蒸气重整反应的研究进行了综述。简要介绍了乙醇水蒸气重整的反应机理；重点系统的论述了国内外对乙醇水蒸气重整制氢催化剂的研究进展。并展望了乙醇制氢燃料电池的发展前景。     

乙醇和柴油的相容性研究

以相分离温度及其变化幅度为指标考察了乙醇和柴油的相容性。结果表明，直馏和加氢柴油馏分油及所有市售柴油与乙醇的相分离曲线随乙醇含量增大呈先上升后下降的变化规律，馏分油在乙醇含量为5％～20％范围内，相分离温度升高25～40℃，调合柴油在乙醇含量为10％～20％时，相分离温度升高10～15℃，且在乙醇含量约50％时相分离温度都达到最高值；芳烃含量较高的催化裂化柴油相分离温度随乙醇含量增加呈单调升高的趋势，但整体升高幅度小于15℃。柴油的烃族组成和50％馏出温度对乙醇与柴油的相容性有较大影响。加入助溶剂后乙醇和柴油的低温稳定时间明显延长。     

CuO/CeO2作为乙醇完全氧化催化剂的结构及性能研究

以浸渍法制得含Cu和Ce的催化剂,并对比考察了不同温度下制得的催化剂对乙醇的完全氧化性能,确定Ce/Cu原子数之比在3∶1~5∶1间的催化剂活性最好.用X射线粉末衍射(XRD)、X射线光电子能谱(XPS)和扫描电子显微镜(SEM)研究了催化剂的表面组成与形貌,推测Cu2 和Cu0是乙醇氧化的活性中心,分散在CeO2表面的CuO与溶解在CeO2晶格中的Cu2 的比例及表面的吸附氧都与催化剂活性相关;确定Ce/Cu原子数之比在0.5∶1~10∶1之间,CeO2的负载量越高,CuO的分散状态越好.     

《乙醇》教学简述

一、激发兴趣 录象资料引入：马路边，交通警察示意汽车司机停车，然后接受检测，一名司机顺利通过检测，而另一名则被吊销驾照。你们知道为什么吗？交通警察在检测什么？     

欧盟预计2005年度生物燃料将替代1.4%化石燃料

欧盟官员称，虽无法实现征2005年底由生物燃料替代2％交通运输燃料的目标，但仍会朝着这个方向继续努力。欧盟25国一直在促进生物燃料的使用，特别是生物柴油和生物乙醇，目的是用这种绿色能源替代基于石油的化石燃料。欧盟委员会能源和运输部的Paul Hodson说：“我们估计到2005年底生物燃料将替代1．4％～11．5％的化石燃料。”     

乙醇体系中硫化锌纳米粒子的制备及其光致发光性能研究

用新颖、简单的异相化学反应方法，在乙醇体系中制备了硫化锌纳米粒子。X-射线能谱分析(EDS)证实所得产物是硫化锌；X-射线衍射分析(XRD)表明硫化锌的晶胞粒径为5—7nm；场发射扫描电镜(阻SEN)观察显示，硫化锌的粒径在30-40nm；荧光光谱分析表明，与在水溶液体系中制得的硫化锌体材料相比，该法制得的硫化锌除了粒径更小、更均匀以外，其发光主要集中在蓝光区，荧光谱带显变窄，发光强度也有所增加。     

医药中间体3-羟基丙腈合成新工艺

本项目研究的 3-羟基丙腈选择氯乙醇和氰化钠一步合成反应的技术路线 ,采用以丙酮为活性溶剂和在相转移催化剂存在下的合成新工艺。该合成工艺经小试和中试生产试验证明 ,其合成工艺先进、成熟、工艺设计合理、易于安全操作、适合于工业化生产。本研究合成技术的创新点 :①以丙酮为反应的活性溶剂 ,转化率高 ,总收率高达86%以上 ,远远高于文献报道值 ( 80 % ) ,产品纯度达 98%以上 ,完全符合原料药生产的技术要求 ;②合成中采用相转移催化技术 ,使原料间的反应更加容易 ,大大提高了反应效率。经查新在溶剂选择与催化剂应用方面未见有文献报…     

无机固体酸催化合成苯甲酸乙酯

在一水硫酸氢钠存在下由苯甲酸和乙醇合成了苯甲酸乙酯。当苯甲酸、乙醇和硫酸氢钠的物质的量比为1：8：0．86，回流8h，酯收率达93％。     

乙醇在碳载纳米Pt及纳米Pt—WO3电极上的催化氧化

将纳米Pt／玻碳和纳米Pt—WO3/玻碳电极应用于乙醇的电催化氧化，发现所制备的催化剂电极具有较高的电催化活性。探讨了乙醇在这些电催化电极上的循环伏安曲线中各个峰产生的原因。     

乙醇对电沉积磷酸钙盐涂层的影响

采用电化学方法于常温下进行钛金属基底上磷酸钙盐的沉积，通过添加一定量的乙醇于电沉积溶液中，在一定程度上解决了电沉积过程中析氢反应对磷酸钙盐沉积的影响．同时，考察了恒电位沉积时间对磷酸钙盐涂层质量的影响。在一定温度下于碱液中处理后获得的羟基磷灰石(HA)涂层的形貌和结构分别用扫描电子显微镜(SEM)和X-射线衍射仪进行了表征；用粘结拉伸法测量了涂层的界面结合强度达7．18Mpa，并在模拟生物体液中考察了生物活性以及电化学腐蚀性能。