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111.
112.
Every tenth person in Central Europe is a pollinosis patient. The time of ripening and release of pollen, as well as pollen flight, all depend on the weather. Because each year is different from every other, mean values from pollen calendars do not provide any practical help for allergy-sufferers. For this reason, in many European countries, measuring networks have been established during the last 10 years as a basis for forecasting the prevalence of airborne pollen for the following 2–3 days, in connection with the weather forecast. Cooperation and communication also exist on a European level, and a European Pollen Database has been established. 相似文献
113.
变后掠飞机在变后掠过程中国气动外形的改变产生了飞机的固有变掠响应.在有驾驶员的操纵反应或自动驾驶仪的闭环控制时,飞机的受控变掠响应及相应控制规律的选择是值得研究的问题.本文给出了完整的变后掠飞机受控响应的数值模拟方法及算例. 相似文献
114.
115.
飞行模拟器操纵负荷系统内回路的逆模型控制 总被引:1,自引:0,他引:1
为了改善基于力回路的飞行模拟器操纵负荷系统的力感模拟逼真度,分析了内回路跟踪性能对力感模拟逼真度的影响;在基于结构不变性原理抑制多余力的基础上,提出了比例结合前馈逆模型补偿的复合控制策略,在不影响内回路稳定性的前提下,该复合控制策略能有效拓展内回路的频宽.仿真结果显示,该复合控制策略提高了内回路的跟踪性能.在基于RT-LAB的快速原型控制实验平台上进行了半实物仿真实验,结果表明该控制策略可以明显改善内回路的跟踪性能,从而显著提高操纵负荷系统力感模拟的逼真度. 相似文献
116.
117.
针对多模型切换控制在切换边界处的不平滑性,提出了一种模糊切换多模型控制。将其输入空间划分为若干个模糊区域以使区域边界模糊化,在各区域内设计局部T-S模型和控制器。根据所选定的变量将相应的区域控制器切换为全局控制器,由于控制器切换是在模糊了的区域边界处进行的,故保证了切换过程中系统状态轨迹的平滑性。利用该控制方案为空天飞行器设计了再入姿态飞行控制系统,高超声速飞行条件下的仿真实验证明了方法的有效性。 相似文献
118.
119.
《云南民族大学学报(自然科学版)》2015,(5):412-417
提出了一种基于Sys ML的三余度飞控计算机设计方法.在设计过程中,利用Sys ML静态图构建三余度飞控计算机系统结构模型;利用Sys ML的动态行为图构建余度管理算法模型,实现了三余度飞控计算机系统模型.以某三余度飞控计算机系统为例,构建三余度飞控计算机系统结构模型;设计计算机同步算法、监控表决算法并对算法进行建模.最后,通过所构建的仿真环境进行验证,结果表明所提出方法可行有效. 相似文献
120.
<正>自1976年以来在成都、宜宾、乐山、重庆对黑胸网螱分飞作了连续八年生物学观察,认为黑胸网螱分飞期可分为分飞始期、分飞盛期、分飞未期三个阶段。适宜的气温是导致分飞的主要原因,分飞盛期出现早迟与当年各地3月25日前连续40天的积温相关。上述各地的分飞盛期都出现在相同的月、旬内,且所有盛飞日基本在宜宾地区刺槐始花和成都地区的刺槐大量谢花期之间。因此,只要用成都的积温或宜宾和成都的物候就可对成渝地区的分飞盛期进行预测。 相似文献