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991.
《世界科技研究与发展》2015,(2):218
<正>刊物简介:《世界科技研究与发展》是由中国科学院主管,在国内外公开发行的综合性科技双月刊,现设3个栏目:研究论文,综述,科技政策、科研管理评论与报道,主要发表科学技术相关领域的研究成果。收录情况:《世界科技研究与发展》是中国科学引文数据库扩展库(CSCD)和中国科技核 相似文献
992.
993.
谭蓉 《中国新技术新产品精选》2012,(12):87-87
本文作者针对我国北方寒冷地区大型工业建筑的特点,文中从平面布局、立面造型设计、屋面排水、建筑节能等的不同角度阐述了现代大型工业建筑的设计理念,总结了大型工业建筑在设计时的许多值得建筑师们去注意和摸索的细节问题,包括通过与其它各专业之间的协调、避让、补充等巧妙地配合,尽量利用已有的条件为建筑在空间布局、交通组织、立面造型等方面创造更加有利的设计条件。 相似文献
994.
为了分解多分量雷达辐射源信号,提出一种基于级联原子库的时频原子分解方法.该方法先构建级联原子库,采用该原子库对信号进行时频原子分解,以得到信号的最优稀疏表示.仿真实验结果表明,对多分量雷达辐射源信号进行时频原子分解,该方法在重构精度、衰减率和重构信号时频聚集性3个方面均优于单一时频原子库下的时频原子分解方法. 相似文献
995.
甘肃省陇东地区粘土岩基本特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
高放废物地质处置库围岩的选择至关重要,各有核国家都对处置库可能的围岩进行了系统研究.从国外经验和国内前期研究成果来看,我国粘土岩是高放废物地质处置库建设中重要的候选围岩之一.对陇东地区进行了地质调查,介绍了该地区的区域构造和区域地质特征,重点对该地区的粘土岩的基本性质进行研究.研究结果结果表明,该地区的粘土岩真密度在2... 相似文献
996.
随着国内经济的发展,客车使用范围的增加,客车内饰设计越来越受关注.以TRIZ与QFD理论为设计的指导方法,可以从理性的角度提出一种新的客车内饰造型设计方法.该方法通过相关质量屋的建立和系统理论的分析,有效的提高了设计效率,降低了研发成本并且缩短了研发周期.最后,通过客车内饰造型设计的实例,对这一方法加以说明. 相似文献
997.
基于比例边界有限元法的坝库瞬态耦合分析 总被引:1,自引:0,他引:1
李上明 《华中科技大学学报(自然科学版)》2011,39(9):108-111
将比例边界有限元法延伸至坝库耦合瞬态分析中,建立了模拟无限水库的比例边界有限元法与有限元法的耦合公式,利用坝库耦合作用中的耦合项,发展了坝库耦合瞬态分析的流固耦合解耦迭代算法,分析了水平向地震激励下的重力坝、垂直坝等坝库耦合瞬态响应.其中:有限域,如坝体和无限水库中的近场域,用有限元法模拟;无限域,如无限水库中的远场域... 相似文献
998.
以电子病历信息集成框架为基础,采用基于XML交换规则库的方法实现中间件层信息交换.交换规则库提供交换顺序控制和数据库表间映射,将查询结果写入XML生成文档,传递到目标数据源,由更新模块实现数据写入.结果表明,采用XML格式存储的数据有利于实现不同医疗部门或机构之间的电子病历信息交换. 相似文献
999.
周明春 《盐城工学院学报(自然科学版)》2011,24(3):48-51
针对后压缩垃圾车设计需大量重复使用标准件的特点,以NX为开发平台,在总结、归纳后压缩垃圾车设计特点的基础上,开发了后压缩垃圾车标准件系统,实现了参数化设计和后压缩垃圾车三维标准件的自动建模,研究了后压缩垃圾车标准件系统研究与开发的关键技术,通过系统运行实例验证了本系统设计开发产品的有效性。 相似文献
1000.
MIRA模型组尾部造型风洞试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车尾涡是整车气动阻力主要来源之一,而汽车尾涡直接受尾部造型的影响.因此,研究车身尾部造型对气动阻力的优化具有重要意义.以MIRA标准模型组为研究对象,通过风洞试验,运用表面压强测量技术和粒子图像测速(PIV)技术,得到MIRA模型组各模型的阻力系数以及车身纵对称面表面压强分布和尾部速度流场,并对此进行了定性、定量分析,获得了模型组中各模型阻力系数变化与车身尾部造型的关系.试验结果表明,在模型组中,斜背的阻力系数最小,阶梯背较大,直背最大,且这3种模型的尾部负压区、尾涡涡核距车身距离、尾涡扩散范围依次呈现增大趋势. 相似文献